Ειδήσεις

06 Jun, 2019 Ώρα 16:01

Toyota και Subaru ετοιμάζουν νέο ηλεκτρικό SUV!

Thumbnail

Ειδικότερα, η πρόθεση των Toyota και Subaru είναι να εξελίξουν μια νέα πλατφόρμα σχεδιασμένη από την αρχή για εφαρμογή αποκλειστικά σε πλήρως ηλεκτρικά επιβατικά οχήματα. Τα εν λόγω μελλοντικά μοντέλα θα είναι μεσαίου και μεγάλου μεγέθους και θα βασίζονται στην ίδια πλατφόρμα που θα σχεδιαστεί έτσι από την αρχή ώστε να μπορεί να προσαρμόζεται σε διαφορετικές προδιαγραφές και απαιτήσεις.

Close

Από τη συνεργασία των δύο εταιριών θα προκύψει ένα BEV SUV που τοποθετείται στην μεσαία κατηγορία (C-segment) και από ό,τι καταλαβαίνουμε θα είναι το πρώτο που θα δει το φως της παραγωγής. Αργότερα και σε σύμφωνα με την ανακοίνωση της Toyota θα ακολουθήσουν sedan μεσαίου και μεγαλύτερου μεγέθους (C και D) αλλά και άλλα SUV μοντέλα.

 

Close

 

Το μελλοντικό ηλεκτροκίνητο SUV θα πωλείται ξεχωριστά από κάθε εταιρία με την Toyota να προσφέρει στην κοινή εξέλιξη τις γνώσεις της γύρω από την ηλεκτροκίνηση και την Subaru να βάζει την τεχνογνωσία της στον τομέα της 4κίνησης.

Close

Η συνεργασία των δύο Ιαπώνων κρατεί καλά από το 2005, όταν και ανακοινώθηκε και στο πέρασμα του χρόνου έγινε ακόμη πιο ουσιαστική με τις δύο εταιρίες να επεκτείνουν τη συνεργασία τους και σε άλλους τομείς.

Τα Toyota 86 και Subaru BRZ είναι το πλέον χαρακτηριστικό παράδειγμα. Αυτό που μένει τώρα είναι να δούμε το πότε θα προκύψει ο νέος καρπός από τη συνεργασία Toyota-Subaru.

05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.