Ειδήσεις

06 Jun, 2019 Ώρα 16:01

Toyota και Subaru ετοιμάζουν νέο ηλεκτρικό SUV!

Thumbnail

Ειδικότερα, η πρόθεση των Toyota και Subaru είναι να εξελίξουν μια νέα πλατφόρμα σχεδιασμένη από την αρχή για εφαρμογή αποκλειστικά σε πλήρως ηλεκτρικά επιβατικά οχήματα. Τα εν λόγω μελλοντικά μοντέλα θα είναι μεσαίου και μεγάλου μεγέθους και θα βασίζονται στην ίδια πλατφόρμα που θα σχεδιαστεί έτσι από την αρχή ώστε να μπορεί να προσαρμόζεται σε διαφορετικές προδιαγραφές και απαιτήσεις.

Close

Από τη συνεργασία των δύο εταιριών θα προκύψει ένα BEV SUV που τοποθετείται στην μεσαία κατηγορία (C-segment) και από ό,τι καταλαβαίνουμε θα είναι το πρώτο που θα δει το φως της παραγωγής. Αργότερα και σε σύμφωνα με την ανακοίνωση της Toyota θα ακολουθήσουν sedan μεσαίου και μεγαλύτερου μεγέθους (C και D) αλλά και άλλα SUV μοντέλα.

 

Close

 

Το μελλοντικό ηλεκτροκίνητο SUV θα πωλείται ξεχωριστά από κάθε εταιρία με την Toyota να προσφέρει στην κοινή εξέλιξη τις γνώσεις της γύρω από την ηλεκτροκίνηση και την Subaru να βάζει την τεχνογνωσία της στον τομέα της 4κίνησης.

Close

Η συνεργασία των δύο Ιαπώνων κρατεί καλά από το 2005, όταν και ανακοινώθηκε και στο πέρασμα του χρόνου έγινε ακόμη πιο ουσιαστική με τις δύο εταιρίες να επεκτείνουν τη συνεργασία τους και σε άλλους τομείς.

Τα Toyota 86 και Subaru BRZ είναι το πλέον χαρακτηριστικό παράδειγμα. Αυτό που μένει τώρα είναι να δούμε το πότε θα προκύψει ο νέος καρπός από τη συνεργασία Toyota-Subaru.

28 Aug, 2025 Ώρα 12:42

Ο όμιλος MAHLE ζητά τεχνολογική ουδετερότητα στην Ευρώπη

Thumbnail

Στο πλαίσιο της IAA Mobility 2025, η MAHLE, ένας εκ των μεγαλύτερων προμηθευτών της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, επιβεβαιώνει τη δέσμευσή της για την προστασία του κλίματος και την τεχνολογική ποικιλομορφία ως στρατηγικούς πυλώνες για την αντιμετώπιση των προκλήσεων του τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. 

Close

Η εταιρεία παρουσίασε καινοτομίες στην ηλεκτροκίνηση, τους κινητήρες συμβατούς με βιοκαύσιμα και τα συστήματα εκτεταμένης αυτονομίας, ενώ παράλληλα κάλεσε τους Ευρωπαίους νομοθέτες να αναγνωρίσουν τον ρόλο των βιώσιμων κινητήρων εσωτερικής καύσης και των καυσίμων με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της MAHLE, Arnd Franz, ήταν κατηγορηματικός: «Χρειαζόμαστε τεχνολογία ουδέτερη από κανονιστικές ρυθμίσεις. Πρώτο, για να προχωρήσουμε γρήγορα στην προστασία του κλίματος.  Δεύτερο, για να συνεχίσουν να ευδοκιμούν στην Ευρώπη η τεχνογνωσία και η καινοτομία της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας, και τρίτο για να διατηρηθούν οι θέσεις εργασίας και να ανακτηθεί η οικονομική δύναμη της ηπείρου».

Close

Σε ένα δύσκολο οικονομικό περιβάλλον, η MAHLE ενέτεινε την εστίασή της στην επιχειρησιακή αποδοτικότητα, συμπεριλαμβανομένης της παγκόσμιας αναδιοργάνωσης σε 200 ημέρες, των προόδων στην τεχνητή νοημοσύνη και των νέων τεχνικών λύσεων, όπως ο βιομιμητικός ακτινικός ανεμιστήρας για κλιματισμό, εμπνευσμένος από τη φύση.

Η εταιρεία παρουσίασε επίσης το νέο της σύστημα εκτεταμένης εμβέλειας, ικανό να φτάσει έως και 1.350 χιλιόμετρα σύμφωνα με τον κύκλο WLTP, και μια μονάδα θερμικής διαχείρισης με ενσωματωμένη αντλία θερμότητας που επεκτείνει την εμβέλεια των ηλεκτρικών οχημάτων κατά 20%.

Close

Ο Franz υπογράμμισε το αναξιοποίητο δυναμικό των ανανεώσιμων καυσίμων και ζήτησε την ένταξή τους στην κλιματική στρατηγική της ΕΕ: «Κάθε σχέδιο για ταχεία και αποτελεσματική προστασία του κλίματος στις οδικές μεταφορές είναι ελλιπές χωρίς τα ανανεώσιμα καύσιμα. Εκτός από το υδρογόνο, ειδικά στον τομέα των μεταφορών, τα βιοκαύσιμα μπορούν να συμβάλουν αποτελεσματικά στην ατομική κινητικότητα».

Η MAHLE είναι ένας κορυφαίος διεθνής συνεργάτης ανάπτυξης και προμηθευτής της αυτοκινητοβιομηχανίας, με πελάτες τόσο στον τομέα των επιβατικών αυτοκινήτων όσο και στον τομέα των επαγγελματικών οχημάτων. Ιδρύθηκε το 1920 και ο τεχνολογικός όμιλος εργάζεται για την κλιματικά ουδέτερη κινητικότητα του μέλλοντος, με έμφαση στους στρατηγικούς τομείς της ηλεκτροκίνησης και της θερμικής διαχείρισης, καθώς και σε άλλες τεχνολογίες για τη μείωση των εκπομπών CO2, όπως κυψέλες καυσίμου ή υψηλής απόδοσης, καθαροί κινητήρες καύσης που λειτουργούν επίσης με ανανεώσιμα καύσιμα, όπως το υδρογόνο. Σήμερα, ένα στα δύο οχήματα παγκοσμίως είναι εξοπλισμένο με εξαρτήματα MAHLE.

Πηγή