To Land Cruiser αποτελεί ένα σημαντικό κεφάλαιο στην κληρονομιά της Toyota. Από το 1951 που πρωτοπαρουσιάστηκε έχει κτίσει ένα μύθο γύρω από το όνομα του για την αξιοπιστία την πολυτέλεια και τις μεγάλες δυνατότητες εκτός δρόμου που διαθέτει. Η νέα του γενιά βρίσκεται ήδη στο προσκήνιο και συνεχίζει με τον καλύτερο τρόπο την παράδοση αυτή όντας εφοδιασμένο με ότι καλύτερο έχει να επιδείξει η Ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία στην τεχνολογία της άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας. Αυτοί είναι μόνο μερικοί από τους λόγους που το μοντέλο διαθέτει φανατικό κοινό σε όλα τα μήκη και τα πλάτη του πλανήτη!
Η νέα γενιά είναι κτισμένη πάνω στην πλατφόρμα GA-F της Toyota η οποία παρέχει 50% περισσότερη ακαμψία από τον προκάτοχο του. Έχει εξελιχθεί σύμφωνα με το χαρακτήρα και τις απαιτήσεις του Land Cruiser. Δηλαδή να παρέχει άνεση στην άσφαλτο και απαράμιλλες εκτός δρόμου δυνατότητες. Οι διαστάσεις του (μήκος 4.920 χλστ., πλάτος 1.980 χλστ., ύψος 1.870 χλστ. και μεταξόνιο 2.850 χλστ.) προδιαθέτουν για ένα μεγάλο όχημα με άπλετους χώρους για επιβάτες και αποσκευές.
Ο εξωτερικός του σχεδιασμός αποπνέει δυναμισμό και εύκολα μπορεί κάποιος να αντιληφθεί τις εκτός δρόμου δυνατότητες του μοντέλου. Διατηρεί, με ένα πιο σύγχρονη και μοντέρνα αισθητική, την ταυτότητα του Land Cruiser, αλλά με ρετρό στοιχεία από παλαιότερες γενιές. Εμπρός ξεχωρίζουν τα τετραγωνισμένα τριπλά φωτιστικά σώματα, η τετράγωνη μάσκα με το λογότυπο της Toyota, οι τονισμένοι θόλοι των τροχών και τα πολλά χαρακτηριστικά που υπονοούν τις off road ικανότητες του. Στο πίσω μέρος ξεχωρίζει η μεγάλη πόρτα αποσκευών ενώ στο πλάι το χαρακτηριστικό σκαλοπάτι βοηθά στην εύκολη επιβίβαση και αποβίβαση. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι η Toyota κατασκεύασε πολλά από τα μέρη του αμαξώματος με τέτοιο τρόπο ούτως ώστε να αντικαθίστανται με ευκολία σε περίπτωση μικροζημιών.
Λιτό, σύγχρονο και ποιοτικό το εσωτερικό του νέου Land Cruiser. Ένας άνετος και καθόλα εργονομικός χώρος τον οποίο η Toyota φρόντισε να εξοπλίσει με ότι πιο σύγχρονο διαθέτει στους τομείς της άνεσης, της ασφάλειας, της συνδεσιμότητας και φυσικά στην εκτός δρόμου μετακίνηση. Ξεχωρίζουν οι τεράστιες οθόνες του ψηφιακού πίνακα οργάνων και του συστήματος infotainment. Παράλληλα, ο οδηγός έχει στη διάθεση του ένα τεράστιο κατάλογο με βοηθήματα για εκτός δρόμου οδήγηση! Πέραν του κλειδώματος των διαφορικών και των κοντών σχέσεων το Toyota Land Cruiser προσφέρει συστήματα όπως Crawl Control όπου ο οδηγός ρυθμίζει την επιθυμητή ταχύτητα κίνησης εκτός δρόμου ενώ το αυτοκίνητο αναλύει τα δεδομένα του δρόμου και επιλέγει τους τροχούς όπου θα καταλήξει η ροπή για βέλτιστη πρόσφυση.Μαζί με πολλά άλλα και το Multi-Terrain Select που διαθέτει τις λειτουργίες Mud, Sand, Rock, Dirt, Deep Snow και Auto, ενώ το Panoramic View Monitor, που λειτουργεί σε ταχύτητες μέχρι δώδεκα χιλιομέτρων, προβάλλει μια περιμετρική θέαση του αυτοκινήτου, ακόμα και από κάτω από το όχημα.
Τόσο στην Κύπρο όσο και σε ολόκληρη την Ευρώπη το νέο Land Cruiser είναι διαθέσιμο αποκλειστικά με ένα turbo diesel κινητήρα 2,8 λίτρων απόδοσης 204 ίππων και 500 Nm ροπής στις 1.600-2.800 σ.α.λ. Παράλληλα, συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα τετρακίνησης.
Μαζί και μια συλλεκτική έκδοση με την ονομασία First Edition που θα κατασκευαστεί σε μόλις 3.000 μονάδες για την Ευρώπη. Διαθέτει ένα ξεχωριστό Bi-Tone χρωματισμό στο αμάξωμα και, επίσης, ξεχωρίζει από τα κυκλικά φωτιστικά σώματα, τα ανάλογα λογότυπα και τον ακόμα πιο off road χαρακτήρα. Επιπλέον διαθέτει πανοραμική οροφή, δερμάτινα καθίσματα, JBL Ηχοσύστημα 14 ηχείων, Panoramic View Monitor και πολλά άλλα
Για την ιστορία θα πρέπει να αναφέρουμε ότι το Land Cruiser ξεκίνησε την καριέρα του σαν ένα πρωτότυπο Toyota BJ. Αναδείχθηκε το 1951 όταν κατάφερε να ανέβει σε ένα απομακρυσμένο σημείο του όρους Φούτζι, όπου κανένα άλλο όχημα δεν το είχε καταφέρει στο παρελθόν. Το 1954 το BJ μετονομάστηκε σε Land Cruiser και κάπως έτσι ξεκίνησε η θρυλική του πορεία στην παγκόσμια αγορά.
Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους
Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.
Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.
Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.
Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.
Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.
Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.
Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.
Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.
Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.