Τρ. Κύπρου: Πλειστηριασμός 56 οχημάτων από €300

Τον τελευταίο πλειστηριασμό αυτοκινήτων για το 2024 πραγματοποιεί σήμερα στις 15:00 στην Auction Yard στη Μοσφιλωτή η Τράπεζα Κύπρου.

Ο πλειστηριασμός περιλαμβάνει 56 μεταχειρισμένα αυτοκίνητα με τιμές που αρχίζουν από τα €300 και φθάνουν μέχρι τις €11.000, αναλόγως της κατάστασης και λειτουργικότητας του κάθε αυτοκινήτου.

Η κατακύρωση στον υψηλότερο πλειοδότη θα γίνει μόνο εφόσον ο πλειοδότης πληροί τα απαραίτητα κριτήρια, το τελικό ποσό είναι αποδεκτό και προσκομιστεί δελτίο ταυτότητας.

Τα οχήματα και τα αντικείμενα πωλούνται στην κατάσταση που βρίσκονται κατά την ημέρα του πλειστηριασμού.

Ο αγοραστής αναλαμβάνει την πληρωμή τυχόν καθυστερημένων τελών κυκλοφορίας και/ή εξόδων εγγραφής.

Με την κατακύρωση, απαιτείται κατάθεση ύψους 30% του συνολικού ποσού (τουλάχιστον €1000) σε μετρητά.

Το υπόλοιπο ποσό πρέπει να εξοφληθεί την επόμενη ημέρα σε οποιοδήποτε υποκατάστημα της Τράπεζας Κύπρου.

Σε περίπτωση ακύρωσης της συναλλαγής από τον αγοραστή, η προκαταβολή δεν επιστρέφεται.

Τα οχήματα θα παραδοθούν μετά την πλήρη εξόφληση του ποσού και την προσκόμιση ισχύοντος ασφαλιστηρίου συμβολαίου (cover note).

Για να δείτε τον πλήρη κατάλογο πατήστε εδώ

Για να δείτε φωτογραφίες των αυτοκινήτων πατήστε εδώ

Σε χαμηλό ιστορικό 70 ετών η παραγωγή αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο – Τι συμβαίνει;

Η παραγωγή οχημάτων στο Ηνωμένο Βασίλειο υποχώρησε στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων 70 ετών μετά από ένα συνδυασμό κακής χρονικής συγκυρίας των διακοπών του Πάσχα και αβεβαιότητας για τους δασμούς των Η.Π.Α.

Σύμφωνα με την Εταιρεία Κατασκευαστών και Εμπόρων Αυτοκινήτων (SMMT), το Ηνωμένο Βασίλειο κατασκεύασε μόλις 59.203 μονάδες τον Απρίλιο, το χαμηλότερο μηνιαίο επίπεδο από το 1952.

Ο «κακός» αυτός μήνας μπορεί να αποδοθεί σε μια σειρά παραγόντων. Από τη μία οι καθυστερημένες διακοπές του Πάσχα, που πραγματοποιήθηκαν φέτος τον Απρίλιο και από την άλλη, οι συχνές αλλαγές μοντέλων, οι οποίες ανάγκασαν τις αυτοκινητοβιομηχανίες να διακόψουν τις γραμμές παραγωγής για αναβαθμίσεις. Πάντως ο μεγαλύτερος παράγοντας εξακολουθεί να είναι οι αμερικανικοί δασμοί αυτοκινήτων, οι οποίοι ανέρχονται στο 10% για έως και 100.000 οχήματα ετησίως.

Ο διευθύνων σύμβουλος της SMMT, Mike Hawes, δήλωσε: «Χρειάζεται επείγουσα δράση για την τόνωση της εγχώριας ζήτησης και της διεθνούς ανταγωνιστικότητάς μας. Η κυβέρνηση έχει αναγνωρίσει τον κρίσιμο ρόλο της αυτοκινητοβιομηχανίας στην κινητήρια δύναμη της βρετανικής οικονομίας, έχοντας διαπραγματευτεί με επιτυχία βελτιωμένες εμπορικές συνθήκες για τον κλάδο με τις ΗΠΑ, την ΕΕ και την Ινδία μέσα σε ένα μήνα».

Η παραγωγή του Απριλίου αντιπροσωπεύει μείωση 15,8% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Κοιτάζοντας βαθύτερα, τα επιβατικά οχήματα σημείωσαν μείωση 8,6% σε 56.534 μονάδες, ενώ τα επαγγελματικά οχήματα σημείωσαν μεγαλύτερη μείωση 68,6% σε μόλις 2.669 μονάδες.

Μπορεί οι δασμοί να προκαλούν αβεβαιότητα, αλλά η κύρια περιοχή εξαγωγής του Ηνωμένου Βασιλείου εξακολουθεί να είναι η Ευρώπη. Οι αποστολές προς την Ε.Ε. μειώθηκαν κατά 19,1% τον Απρίλιο – αλλά εξακολουθούν να αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το ήμισυ του συνόλου των εξαγωγών. Ο αριθμός των οχημάτων που εστάλησαν στις ΗΠΑ μειώθηκε κατά 2,7 τοις εκατό την ίδια περίοδο. Εν τω μεταξύ, οι αποστολές προς την Κίνα και την Τουρκία σημείωσαν άλμα 44 τοις εκατό και 31,2 τοις εκατό, αντίστοιχα.

“Για να επωφεληθούμε από αυτές τις εμπορικές ευκαιρίες, πρέπει να εξασφαλίσουμε πρόσθετες επενδύσεις, οι οποίες θα εξαρτηθούν από την ανταγωνιστικότητα και την εμπιστοσύνη που μπορεί να προσφέρει μια ολοκληρωμένη και καινοτόμος μακροπρόθεσμη βιομηχανική στρατηγική”, δήλωσε ο Hawes.

Ειδήσεις

Τρ. Κύπρου: Πλειστηριασμός 56 οχημάτων από €300

Σε χαμηλό ιστορικό 70 ετών η παραγωγή αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο – Τι συμβαίνει;