Ειδήσεις

10 Dec, 2019 Ώρα 20:05

Τριπλή διάκριση για τη Nissan στις ΗΠΑ

Thumbnail

Είναι η πρώτη φορά που το ολοκαίνουριο Nissan Versa 2020 κερδίζει το βραβεί Best Buy του Consumer Guide στις Η.Π.Α.

Close

_

 

Close

Αξιολόγηση σε πάνω από 150 οχήματα

Επιλέγοντας τους ετήσιους νικητές, ο θεσμός του Consumer Guide αξιολογεί πάνω από 150 νέα οχήματα που πωλούνται στις Ηνωμένες Πολιτείες, επιλέγοντας μόνο τα κορυφαία οχήματα σε κάθε κατηγορία, ως Best Buys.

Close

Εκτός από τις αντικειμενικές αξιολογήσεις, ένα όχημα πρέπει επίσης να είναι "value for money", σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές της κατηγορίας του.

_

 

Τριπλή διάκριση

Το ολοκαίνουριο, τρίτης γενιάς Versa, είναι το πρώτο αυτοκίνητο της κατηγορίας subcompact που κερδίζει αυτό το βραβείο. Το εκλεπτυσμένο και συναρπαστικό sedan χαρακτηρίζεται από ένα εκφραστικό εξωτερικό, καθώς και από ένα φρέσκο εσωτερικό με  κορυφαία τεχνολογία, κάτι που είναι σπάνιο στην κατηγορία του.

Συνολικά η Nissan απέσπασε τρία βραβεία, με το Rogue να λαμβάνει διάκριση για 6η συνεχή χρονιά και το Rogue Sport να κερδίζει βραβείο για τρίτη συνεχή χρονιά.

 

 

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.