Ειδήσεις

15 Apr, 2022 Ώρα 09:14

Τριπλός θρίαμβος του Hyundai IONIQ 5

Thumbnail

Το περιζήτητο Hyundai IONIQ 5 θριάμβευσε στα βραβεία του Σαλονιού Αυτοκινήτου Νέας Υόρκης, κερδίζοντας και τις τρεις κατηγορίες στις οποίες ήταν υποψήφιο. Σε ειδική τελετή, στη Νέα Υόρκη, το IONIQ 5 αξιολογήθηκε από κριτική επιτροπή που αποτελείτο από 102 δημοσιογράφους από 33 χώρες σε όλο τον κόσμο.

Close

Το IONIQ 5 ξεχώρισε μεταξύ άλλων 27 υποψηφίων μοντέλων του 2021, αφού ήταν η ξεκάθαρη επιλογή της επιτροπής. Σε πλατφόρμα Electric-Global Modular Platform (E-GMP) απόδοσης 800-V, γρήγορης φόρτισης 10 με 80% σε μόλις 18 λεπτά, το IONIQ 5 φιλοξενεί τους επιβάτες σ’ ένα πολυτελές και ευρύχωρο σαλόνι.

 

Close

 

“Είναι μεγάλη μας τιμή η βράβευση και στις τρεις κατηγορίες. Είναι αναγνώριση του ταλέντου και της σκληρής δουλειάς των ανθρώπων μας. Όραμά μας είναι η συμβολή στην πρόοδο της ανθρωπότητας και η αναγνώριση αυτή, μαζί με όσες προηγήθηκαν, θα βοηθήσουν να το κάνουμε πραγματικότητα”, δήλωσε ο Πρόεδρος και Ανώτατος Εκτελεστικός Διευθυντής της Hyundai Motor Company.

Close

Για τον τίτλο World Car of the Year, η επιτροπή επέλεξε στον τελικό τρία μεταξύ 28 υποψηφίων αυτοκινήτων και στη συνέχεια τον νικητή. Για τον τίτλο World Electric Vehicle of the Year, η επιτροπή επέλεξε το IONIQ 5 μεταξύ 11 υποψηφίων και τριών στον τελικό γύρο. Για το World Car Design of the Year, οι έξι ειδικοί από τη Γαλλία, τη Γερμανία, την Ιαπωνία, το Ηνωμένο Βασίλειο και τις Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής, επέλεξαν το IONIQ 5 μεταξύ όλων των υποψηφίων που συμμετείχαν στις άλλες πέντε κατηγορίες.

“Είμαστε περήφανοι για τον πιο σημαντικό, παγκόσμιο θεσμό βράβευσης αυτοκινήτων του κόσμου”, δήλωσε ο Πρόεδρος του Σαλονιού Αυτοκινήτου Νέας Υόρκης. “Με μεγάλη ευχαρίστηση υποδεχθήκαμε τους υποψηφίους, μετά από δύο χρόνια δύσκολα για την αυτοκινητοβιομηχανία. Συγχαρητήρια σε όλους”, ολοκλήρωσε.  

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.