Ειδήσεις

24 Oct, 2023 Ώρα 13:25

Τρίτη έκδοση E-Hybrid της Cayenne από την Porsche

Thumbnail

H Porsche διευρύνει ακόμα περισσότερο την γκάμα των υβριδικών εκδόσεων της νέας Cayenne. Η Cayenne S E-Hybrid είναι το τρίτο υβριδικό μοντέλο plug-in του πολυτελούς SUV της Porsche που υπέστη εκτεταμένη ανανέωση πρόσφατα και εντυπωσιάζει με τα ιδιαίτερα ισορροπημένα χαρακτηριστικά οδήγησης, την άνεση και την αποδοτικότητα που διαθέτει.

Close

Η νέα Cayenne S E-Hybrid είναι η τρίτη έκδοση του μοντέλου με ηλεκτροκίνητο κινητήρα της σειράς και τοποθετείται ανάμεσα στην Cayenne E-Hybrid και την Cayenne Turbo E-Hybrid. Εστιάζοντας σε μια λεπτή ισορροπία ανάμεσα στην καθημερινή χρηστικότητα και τις επιδόσεις, η S E-Hypbrid που διατίθεται σε εκδόσεις αμαξώματος SUV και SUV Coupé αποτελεί μια ταιριαστή προσθήκη στην γκάμα των κινητήριων συνόλων. Η υβριδική τεχνολογία της νέας Cayenne, η οποία ανανεώθηκε εκτεταμένα νωρίτερα φέτος, προσφέρει στο συγκεκριμένο μοντέλο βελτιωμένη αυτονομία και μικρούς χρόνους φόρτισης, λόγω του έξυπνου συστήματος διαχείρισης ενέργειας που διαθέτει.

Στην Cayenne S E-Hybrid, ένας ανανεωμένος τρίλιτρος κινητήρας V6 turbo 353 ίππων (Cayenne S E- Hybrid: Μικτή κατανάλωση καυσίμου (WLTP) 1,7 – 1,4 λ./100 χλμ., εκπομπές CO σε μικτό κύκλο (WLTP) 39 – 31 γρ./χλμ., κατανάλωση ισχύος σε μικτό κύκλο (WLTP) 31,7 – 29,1 kWh/100 χλμ., ηλεκτρική αυτονομία σε μικτό κύκλο (WLTP) 71 – 78 χλμ., ηλεκτρική αυτονομία στην πόλη (WLTP) 79 – 90 χλμ.) συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα ισχύος 130 kW (176 ίππων). Οι δύο κινητήρες μαζί αποδίδουν 519 ίππους και μέγιστη ροπή συστήματος 750 Nm. Οι δυνατότητες υψηλής απόδοσης αντανακλώνται στις επιδόσεις της οδήγησης. Η Cayenne S E-Hybrid επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα σε 4,7 δευτερόλεπτα και η τελική της ταχύτητα αγγίζει τα 263 χλμ./ώρα.

Close

 

 

Αερανάρτηση με τεχνολογία 2 θαλάμων και 2 βαλβίδων, για μέγιστη κλίμακα ρυθμίσεων

Στην Cayenne S E-Hybrid, η προσαρμοζόμενη αερανάρτηση που περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό συμβάλλει στην επίτευξη ενός συνδυασμού αυξημένων επιδόσεων και μεγαλύτερης άνεσης στην οδήγηση. Η πρωτοποριακή της τεχνολογία με 2 θαλάμους και 2 βαλβίδες επιτρέπει μια ιδιαίτερα μεγάλη κλίμακα ρυθμίσεων των ελατηρίων που εξασφαλίζει από εξαιρετικά άνετη λειτουργία έως δυναμική συμπεριφορά υψηλών επιδόσεων. Ταυτόχρονα, τα νέα μοντέλα S E-Hybrid επωφελούνται από τη βελτιστοποίηση του υβριδικού συστήματος της τρέχουσας γενιάς Cayenne. Η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία (EAER Πόλης) που φτάνει τα 90 χλμ. καλύπτει το μεγαλύτερο μέρος των καθημερινών μετακινήσεων σε τοπικό επίπεδο με μηδενικές εκπομπές ρύπων. Η Porsche επιτυγχάνει αυτήν την αυτονομία με μια μπαταρία χωρητικότητας 25,9 kWh. Ο νέος φορτιστής AC του οχήματος φορτίζει την Cayenne S E-Hybrid σε λιγότερο από 2,5 ώρες με κατάλληλη πηγή ισχύος και χωρητικότητα φόρτισης που φτάνει τα 11 kW.

Σε ό,τι αφορά την εμφάνισή της, η Cayenne S E-Hybrid ενσωματώνεται και αυτή ομοιόμορφα στην υπάρχουσα γκάμα μοντέλων. Διαθέτει τους τροχούς 20 ιντσών της Cayenne S στον βασικό της εξοπλισμό, ενώ είναι εξοπλισμένη με ένα σύστημα εξάτμισης που περιλαμβάνει δύο διπλές απολήξεις από βουρτσισμένο ανοξείδωτο χάλυβα. Ως SUV, η Cayenne S E-Hybrid διαθέτει το πακέτο εξωτερικού Silver, ενώ ως Coupé το αντίστοιχο πακέτο Black. Κατά τη νυχτερινή οδήγηση, οι προβολείς LED matrix φροντίζουν για την ασφάλεια και την άνεση. Οι νέοι, πρωτοποριακοί προβολείς LED matrix HD διατίθενται ως προαιρετικός εξοπλισμός.

Στον βασικό εξοπλισμό του εσωτερικού περιλαμβάνονται τα καθίσματα 8 διαφορετικών ρυθμίσεων, το πακέτα εξοπλισμού Sport Chrono που διαθέτει ένα κουμπί επιλογής του προγράμματος οδήγησης, πεντάλ με επένδυση από ανοξείδωτο χάλυβα, καθώς και το πακέτο εσωτερικού Diamar σε χρώμα Silvershade. Ο οδηγός έχει επίσης στη διάθεσή του πρόσθετες λειτουργίες στην εφαρμογή My Porsche, καθώς και νέες λειτουργίες στο Apple CarPlay®. Η Porsche είναι η πρώτη κατασκευάστρια εταιρεία αυτοκινήτων που επιτρέπει ευκολότερη πρόσβαση σε λειτουργίες του αυτοκινήτου μέσα από το  CarPlay®. Η νέα Cayenne S E-Hybrid προσφέρει πρόσθετη άνεση, χάρη στην προαιρετική οθόνη του συνοδηγού που περιλαμβάνει λειτουργίες προβολής βίντεο, καθώς και στο νέο σύστημα ελέγχου ποιότητας αέρα που είναι σχεδιασμένο για να φιλτράρει σωματίδια και επικίνδυνες ουσίες. 

Close

H εταιρεία A.I. Motokinisi Ltd είναι ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων Porsche στην Κύπρο με εκθεσιακούς χώρους σε Λευκωσία και Λεμεσό.

05 Sep, 2025 Ώρα 15:05

Η Skoda αναβιώνει το Felicia Fun με ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό concept

Thumbnail

Η Skoda μπορεί να επικεντρώνεται στη νέα γενιά της Octavia, ωστόσο οι σχεδιαστές της βρίσκουν χρόνο για πιο δημιουργικά projects. Ο Γάλλος σχεδιαστής εσωτερικού χώρου Julien Petitseigneur αποφάσισε να αναβιώσει το σπάνιο Felicia Fun, ένα ιδιαίτερο pickup που κυκλοφόρησε σε μόλις 4.216 μονάδες στα τέλη της δεκαετίας του ’90. Το αποτέλεσμα είναι ένα concept που μοιάζει έτοιμο να βγει από τις σελίδες ενός μελλοντικού καταλόγου.

Close

Ξεκινώντας με τη βοήθεια εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης και ολοκληρώνοντας τις λεπτομέρειες με το χέρι, ο Petitseigneur δούλεψε το project σε διάστημα δύο εβδομάδων. Το πρωτότυπο αντλεί έμπνευση από τη σχεδιαστική γλώσσα “Modern Solid” της Skoda, συνδυάζοντας μοντέρνες γραμμές με την ανέμελη ενέργεια των ’90s.

 

Close

 

Το αυτοκίνητο ξεχωρίζει με τις σπορ αναλογίες του: δύο πόρτες, μικρή καρότσα, μακρύ καπό, μεγάλοι τροχοί και αεροδυναμική οροφή που του δίνουν δυναμική παρουσία. Το εμπρός μέρος θυμίζει το Vision 7S concept με λεπτά LED φώτα, κλειστή μάσκα και μεταλλικές ποδιές, ενώ η κίτρινη απόχρωση με ροζ λεπτομέρειες και φώτα πλήρους πλάτους πίσω φέρνουν στο νου καλοκαιρινά vibes άλλης εποχής.

Close

 

 

Στο εσωτερικό, το concept διαθέτει ψηφιακό ταμπλό που απλώνεται σε όλο το πλάτος, με σχεδιαστικές αναφορές στις παλιές οθόνες CRT. Αν και δεν υιοθετεί το ευρηματικό συρόμενο διαχωριστικό της αρχικής έκδοσης, που μετέτρεπε το pickup σε τετραθέσιο, το σύγχρονο Felicia Fun δίνει έμφαση στον μινιμαλισμό και τη high-tech αίσθηση.

Τεχνικές λεπτομέρειες δεν έχουν ανακοινωθεί, ωστόσο όλα δείχνουν πως πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο, πιθανόν βασισμένο στην πλατφόρμα MEB του ομίλου Volkswagen.

 

 

Παρότι δεν υπάρχουν σχέδια παραγωγής, η αναβίωση του Felicia Fun δείχνει την πρόθεση της Skoda να διατηρήσει ζωντανό το πνεύμα της περιπέτειας στη σύγχρονη εποχή. Και αν το κύριο χαρτοφυλάκιο της εταιρείας συνεχίσει να αποδίδει, ίσως κάποια στιγμή να υπάρξει χώρος και για πιο τολμηρά μοντέλα σαν κι αυτό.