Ειδήσεις

24 Oct, 2023 Ώρα 13:25

Τρίτη έκδοση E-Hybrid της Cayenne από την Porsche

Thumbnail

H Porsche διευρύνει ακόμα περισσότερο την γκάμα των υβριδικών εκδόσεων της νέας Cayenne. Η Cayenne S E-Hybrid είναι το τρίτο υβριδικό μοντέλο plug-in του πολυτελούς SUV της Porsche που υπέστη εκτεταμένη ανανέωση πρόσφατα και εντυπωσιάζει με τα ιδιαίτερα ισορροπημένα χαρακτηριστικά οδήγησης, την άνεση και την αποδοτικότητα που διαθέτει.

Close

Η νέα Cayenne S E-Hybrid είναι η τρίτη έκδοση του μοντέλου με ηλεκτροκίνητο κινητήρα της σειράς και τοποθετείται ανάμεσα στην Cayenne E-Hybrid και την Cayenne Turbo E-Hybrid. Εστιάζοντας σε μια λεπτή ισορροπία ανάμεσα στην καθημερινή χρηστικότητα και τις επιδόσεις, η S E-Hypbrid που διατίθεται σε εκδόσεις αμαξώματος SUV και SUV Coupé αποτελεί μια ταιριαστή προσθήκη στην γκάμα των κινητήριων συνόλων. Η υβριδική τεχνολογία της νέας Cayenne, η οποία ανανεώθηκε εκτεταμένα νωρίτερα φέτος, προσφέρει στο συγκεκριμένο μοντέλο βελτιωμένη αυτονομία και μικρούς χρόνους φόρτισης, λόγω του έξυπνου συστήματος διαχείρισης ενέργειας που διαθέτει.

Στην Cayenne S E-Hybrid, ένας ανανεωμένος τρίλιτρος κινητήρας V6 turbo 353 ίππων (Cayenne S E- Hybrid: Μικτή κατανάλωση καυσίμου (WLTP) 1,7 – 1,4 λ./100 χλμ., εκπομπές CO σε μικτό κύκλο (WLTP) 39 – 31 γρ./χλμ., κατανάλωση ισχύος σε μικτό κύκλο (WLTP) 31,7 – 29,1 kWh/100 χλμ., ηλεκτρική αυτονομία σε μικτό κύκλο (WLTP) 71 – 78 χλμ., ηλεκτρική αυτονομία στην πόλη (WLTP) 79 – 90 χλμ.) συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα ισχύος 130 kW (176 ίππων). Οι δύο κινητήρες μαζί αποδίδουν 519 ίππους και μέγιστη ροπή συστήματος 750 Nm. Οι δυνατότητες υψηλής απόδοσης αντανακλώνται στις επιδόσεις της οδήγησης. Η Cayenne S E-Hybrid επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα σε 4,7 δευτερόλεπτα και η τελική της ταχύτητα αγγίζει τα 263 χλμ./ώρα.

Close

 

 

Αερανάρτηση με τεχνολογία 2 θαλάμων και 2 βαλβίδων, για μέγιστη κλίμακα ρυθμίσεων

Στην Cayenne S E-Hybrid, η προσαρμοζόμενη αερανάρτηση που περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό συμβάλλει στην επίτευξη ενός συνδυασμού αυξημένων επιδόσεων και μεγαλύτερης άνεσης στην οδήγηση. Η πρωτοποριακή της τεχνολογία με 2 θαλάμους και 2 βαλβίδες επιτρέπει μια ιδιαίτερα μεγάλη κλίμακα ρυθμίσεων των ελατηρίων που εξασφαλίζει από εξαιρετικά άνετη λειτουργία έως δυναμική συμπεριφορά υψηλών επιδόσεων. Ταυτόχρονα, τα νέα μοντέλα S E-Hybrid επωφελούνται από τη βελτιστοποίηση του υβριδικού συστήματος της τρέχουσας γενιάς Cayenne. Η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία (EAER Πόλης) που φτάνει τα 90 χλμ. καλύπτει το μεγαλύτερο μέρος των καθημερινών μετακινήσεων σε τοπικό επίπεδο με μηδενικές εκπομπές ρύπων. Η Porsche επιτυγχάνει αυτήν την αυτονομία με μια μπαταρία χωρητικότητας 25,9 kWh. Ο νέος φορτιστής AC του οχήματος φορτίζει την Cayenne S E-Hybrid σε λιγότερο από 2,5 ώρες με κατάλληλη πηγή ισχύος και χωρητικότητα φόρτισης που φτάνει τα 11 kW.

Σε ό,τι αφορά την εμφάνισή της, η Cayenne S E-Hybrid ενσωματώνεται και αυτή ομοιόμορφα στην υπάρχουσα γκάμα μοντέλων. Διαθέτει τους τροχούς 20 ιντσών της Cayenne S στον βασικό της εξοπλισμό, ενώ είναι εξοπλισμένη με ένα σύστημα εξάτμισης που περιλαμβάνει δύο διπλές απολήξεις από βουρτσισμένο ανοξείδωτο χάλυβα. Ως SUV, η Cayenne S E-Hybrid διαθέτει το πακέτο εξωτερικού Silver, ενώ ως Coupé το αντίστοιχο πακέτο Black. Κατά τη νυχτερινή οδήγηση, οι προβολείς LED matrix φροντίζουν για την ασφάλεια και την άνεση. Οι νέοι, πρωτοποριακοί προβολείς LED matrix HD διατίθενται ως προαιρετικός εξοπλισμός.

Στον βασικό εξοπλισμό του εσωτερικού περιλαμβάνονται τα καθίσματα 8 διαφορετικών ρυθμίσεων, το πακέτα εξοπλισμού Sport Chrono που διαθέτει ένα κουμπί επιλογής του προγράμματος οδήγησης, πεντάλ με επένδυση από ανοξείδωτο χάλυβα, καθώς και το πακέτο εσωτερικού Diamar σε χρώμα Silvershade. Ο οδηγός έχει επίσης στη διάθεσή του πρόσθετες λειτουργίες στην εφαρμογή My Porsche, καθώς και νέες λειτουργίες στο Apple CarPlay®. Η Porsche είναι η πρώτη κατασκευάστρια εταιρεία αυτοκινήτων που επιτρέπει ευκολότερη πρόσβαση σε λειτουργίες του αυτοκινήτου μέσα από το  CarPlay®. Η νέα Cayenne S E-Hybrid προσφέρει πρόσθετη άνεση, χάρη στην προαιρετική οθόνη του συνοδηγού που περιλαμβάνει λειτουργίες προβολής βίντεο, καθώς και στο νέο σύστημα ελέγχου ποιότητας αέρα που είναι σχεδιασμένο για να φιλτράρει σωματίδια και επικίνδυνες ουσίες. 

Close

H εταιρεία A.I. Motokinisi Ltd είναι ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων Porsche στην Κύπρο με εκθεσιακούς χώρους σε Λευκωσία και Λεμεσό.

12 Sep, 2025 Ώρα 12:08

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3

Thumbnail

Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.

Close

 

 

Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.

 

Close

 

Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.

 

 

Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.

 

 

Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.

 

 

Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.