Unicars: Συνεργασία Unicars με το CIM

Η Unicars, σε συνεργασία με το CIM - Cyprus Business School, ανακοινώνει την παροχή μιας πλήρους υποτροφίας για το πρόγραμμα Master of Business Administration (MBA).

Αυτή η πρωτοβουλία, τιμώντας το παρελθόν και τις διαχρονικές αξίες της Unicars, προσφέρεται εις μνήμην του Λέλλου και της Λύας Τσεριώτη, και στοχεύει στην προώθηση της ακαδημαϊκής εξέλιξης και την στήριξη των ταλέντων της νέας γενιάς.

Η Unicars, πρωτοπόρος στον τομέα της αυτοκίνησης, συνεργάζεται με το CIM - Cyprus Business School για να ενισχύσουν την επαγγελματική ανάπτυξη και εξέλιξη των μελλοντικών στελεχών, προσφέροντάς τους τη δυνατότητα να αποκτήσουν εξειδικευμένες γνώσεις και πρακτικές δεξιότητες αλλά και ικανότητες, που θα τους βοηθήσουν να επιτύχουν στον επιχειρηματικό κόσμο του αύριο.

Η συγκεκριμένη παροχή εντάσσεται στις στρατηγικές δράσεις Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης της Unicars.

Η υποτροφία καλύπτει πλήρως τα δίδακτρα, ύψους €7,960, και αφορά σπουδές είτε στη Λευκωσία είτε στη Λεμεσό για το ακαδημαϊκό έτος 2024/2025.

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να υποβάλουν ηλεκτρονικά τις αιτήσεις τους έως τις 27 Σεπτεμβρίου, 2024 στον ακόλουθο σύνδεσμο: https://cim.ac.cy/scholarship-unicars/.

Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινίσεις σχετικά με τη διαδικασία αίτησης, μπορείτε να επικοινωνήσετε στο [email protected].

Το αναπόφευκτο συνέβη. Η Nissan λέει οριστικό αντίο στο αμάξι θρύλος, GT-R 35. Μετά από 18 χρόνια, η Nissan ανακοίνωσε πως σήμερα πέρασε τη γραμμή παραγωγής το τελευταίο R35 GT-R, καθώς ολοκληρώνεται η συναρμολόγηση για την εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας (ήταν η τελευταία περιοχή πωλήσεων του μοντέλου).

Από την κυκλοφορία του το 2007, το R35 GT-R έχει γίνει σύμβολο απόδοσης και καινοτομίας, γοητεύοντας τους λάτρεις της αυτοκίνησης και θέτοντας σημεία αναφοράς στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων.

Στοχάζοντας μια κληρονομιά

Οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο της Nissan στο Tochigi, που βρίσκεται περίπου 100 χλμ. βόρεια του Τόκιο, συγκεντρώθηκαν για να γιορτάσουν την εκτεταμένη κληρονομιά του R35 καθώς η τελευταία μονάδα βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. Συνολικά, περίπου 48.000 μονάδες κατασκευάστηκαν και πουλήθηκαν κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του μοντέλου. Το τελικό όχημα, μια Premium έκδοση T-Spec, με βαφή Midnight Purple, προορίζεται για έναν πελάτη στην Ιαπωνία.

Αντί για τον τυπικό κύκλο ζωής ενός προϊόντος που περιλαμβάνει ένα τουλάχιστον facelift στα μέσα του κύκλου ζωής του, το R35 GT-R εξελισσόταν συνεχώς σε κάθε έτος μοντέλου. Ανάλογα με την έκδοση, οι μηχανικοί της Nissan στην Ιαπωνία στόχευαν στην απελευθέρωση είτε περισσότερης ισχύος είτε μεγαλύτερων επιπέδων ελέγχου, αυξημένης άνεσης και πολυτέλειας.

Με τον ισχυρό κινητήρα V6 VR38DETT twin-turbo, το αναγνωρισμένο σύστημα τετρακίνησης ATTESA ET-S και την καινοτόμο αεροδυναμική του, το R35 GT-R προσέφερε σταθερά συναρπαστικές οδηγικές εμπειρίες τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα.

Είναι αξιοσημείωτο ότι, κατά τη διάρκεια της παραγωγής του, μια βασική ομάδα μόλις εννέα αριστοτεχνών – ονόματι Takumi – στο εργοστάσιο της Nissan στη Γιοκοχάμα της Ιαπωνίας συναρμολόγησε με πάθος στο χέρι κάθε έναν από τους κινητήρες που ήταν εγκατεστημένοι στις 48.000 μονάδες που κατασκευάστηκαν. Τα ονόματά τους είναι απαθανατισμένα σε μια πλάκα που είναι προσαρτημένη σε κάθε κινητήρα.

Καθ’ όλη τη διάρκεια της παραγωγής, η μέγιστη ισχύς αυξήθηκε από 480 άλογα κατά την κυκλοφορία, σε 570 άλογα από το μοντέλο του 2017 και μετά. Παράλληλα, οι μηχανικοί της NISMO μπόρεσαν να εξάγουν ακόμη περισσότερα, υιοθετώντας υπερσυμπιεστές προδιαγραφών αγωνιστικού αυτοκινήτου GT3, καθώς και εξαρτήματα υψηλής ακρίβειας,. Το αποτέλεσμα ήταν υψηλότερες στροφές και ταχύτερο στρίψιμο του turbo, αποδίδοντας έως και 600 άλογα για τα μοντέλα GT-R NISMO.

Με τον Michael Krumm στο τιμόνι, κατάφεραν να καταγράψουν τον εκπληκτικό χρόνο 7 λεπτών και 8,679 δευτερολέπτων στο Nurburgring.

Ειδήσεις

Unicars: Συνεργασία Unicars με το CIM - Cyprus Business School

Sayonara GT-R: Το τελευταίο GT-R μόλις πέρασε τη γραμμή παραγωγής