Παρά το γεγονός ότι το 2024 η VW είχε μείωση 1,4% στις πωλήσεις σε σχέση με το 2023, εξακολουθεί να διατηρεί την πρωτιά στην Ευρώπη με κυρίαρχη αγορά την Γερμανία. Σύμφωνα με την Ομοσπονδιακή Αρχή Μεταφορών της Γερμανίας (KBA) η Volkswagen παρέδωσε περίπου 4,8 εκατομμύρια οχήματα στην παγκόσμια αγορά. Στη Γερμανία το μερίδιο αγοράς έφθασε στο 19,1%,
Η Volkswagen διαθέτει ακόμη μια ευρεία γκάμα αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων (BEV) και από τότε που κυκλοφόρησε η σειρά ID. το 2019, η Volkswagen έχει πουλήσει περισσότερες από 1,35 εκατομμύρια μονάδες παγκοσμίως, συμπεριλαμβανομένων περίπου 500.000 μονάδων του ID.3. Πέρυσι, η Volkswagen πούλησε 383.100 BEV.
Στα δέκα πιο δημοφιλή οχήματα συμπεριλαμβάνονται πέντε μοντέλα Volkswagen: Golf, T-Roc, Tiguan, Passat και Polo. Η Volkswagen κατέλαβε επίσης την πρώτη θέση στη γερμανική αγορά BEV, με 16,3% των νέων ταξινομήσεων, αύξηση 2,8 ποσοστιαίων μονάδων σε σχέση με το 2023.
Ο Martin Sander, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Volkswagen για τις Πωλήσεις, το Μάρκετινγκ και την Εξυπηρέτηση Μετά την Πώληση, δήλωσε: «Το 2024 ήταν μια δύσκολη χρονιά σε όλο τον κόσμο, με υποτονική οικονομική δραστηριότητα, πολιτικές προκλήσεις και έντονο ανταγωνισμό – ιδιαίτερα στην Κίνα. Ωστόσο, ξεκινάμε τη νέα χρονιά με αισιοδοξία. Όχι μόνο διαθέτουμε ελκυστικά προϊόντα, αλλά ικανοποιούμε τις ανάγκες μιας μεγάλης ποικιλίας πελατών με την εκτεταμένη και ποικίλη γκάμα μοντέλων μας που καλύπτει όλους τους τύπους κινητήρων.»
Αριθμοί παραδόσεων αυτοκινήτων ανά γεωγραφική περιοχή το 2024:
- Ευρώπη: 1.254.500 παραδόσεις (μείωση 1,7% σε ετήσια βάση)
- Νότια Αμερική: 479.400 παραδόσεις (αύξηση 21,1% σε ετήσια βάση)
- Βόρεια Αμερική: 592.300 παραδόσεις (αύξηση 18,4% σε ετήσια βάση)
- Κίνα: 2.198.900 παραδόσεις (μείωση 8,3% σε ετήσια βάση)
Η τάση των SUV συνεχίστηκε το 2024
Τα SUV είχαν μεγάλη ζήτηση το 2024, τόσο με συμβατικά συστήματα κίνησης όσο και ως αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα. Αυτά πλέον αντιπροσωπεύουν το 47% των συνολικών παραδόσεων της Volkswagen – αύξηση 1,4 ποσοστιαίων μονάδων σε σχέση με το 2023. Για άλλη μια φορά, το Tiguan ήταν το πιο δημοφιλές SUV και το μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις, ακολουθούμενο από το T-Roc. Από την έναρξη των πωλήσεων του compact crossover, έχουν πουληθεί πάνω από 2 εκατομμύρια μονάδες. Η Volkswagen θα λανσάρει τη νέα γενιά του T-Roc το 2025.
Το Polo δίνει επίσης αφορμή για εορτασμούς φέτος – 50 χρόνια μετά την κυκλοφορία της πρώτης γενιάς του. Μέχρι σήμερα, το μικρό αυτοκίνητο της Volkswagen παραμένει πολύ δημοφιλές παγκοσμίως, με περισσότερες από 20 εκατομμύρια μονάδες να έχουν ήδη παραδοθεί. Στη Βραζιλία, για παράδειγμα, παραδόθηκαν ρεκόρ 172.510 μονάδες του Polo μόνο πέρυσι.
Τakata: Η ώρα του πορίσματος
Στο Γενικό Εισαγγελέα Γιώργο Σαββίδη παραδίνεται κατά πάσα πιθανότητα σήμερα Παρασκευή 11 Ιουλίου το πόρισμα της τριμελούς Επιτροπής για τους αερόσακους Takata. To πόρισμα θα αποτελέσει οδηγό για ενδεχόμενα κακώς κείμενα και κακές εφαρμογές στην Κύπρο, όσον αφορά την εισαγωγή αυτοκινήτων, τα οποία πιθανόν να προκάλεσαν και τον θάνατο δύο νεαρών. Στο πόρισμα θα γίνονται και σχετικές εισηγήσεις.
Ο Γενικός Εισαγγελέας θα αποφανθεί εάν προκύπτουν στοιχεία ή γεγονότα τα οποία καταδεικνύουν ευθύνες σε εμπλεκόμενο και θα δώσει τις ανάλογες οδηγίες. Για το πόρισμα θα ενημερωθεί και το Υπουργικό Συμβούλιο.
Η Επιτροπή συγκροτήθηκε για να εξετάσει τα ενδεχόμενα λάθη, παραλείψεις ή και αμέλεια στις διαδικασίες έγκρισης, εισαγωγής και κυκλοφορίας οχημάτων με αερόσακους ΤΑΚΑΤΑ στην κυπριακή αγορά.
Η τριμελής Επιτροπή που διορίστηκε αποτελούμενη από τους: Μιχαλάκη Χριστοδούλου - Πρώην Εφέτη Δικαστή (Πρόεδρο) και τους Μιχάλη Βορκά -πρόεδρο Παγκύπριου Δικηγορικού Συλλόγου και Θεοδόσιου Χατζημιχαήλ (μέλους της Ελεγκτικής Υπηρεσίας) ένα μήνα μετά την ολοκλήρωση των καταθέσεων είναι έτοιμη να καταθέσει το πόρισμα.
Εντός τριών μηνών από τις 03 Απριλίου 2025 που άρχισαν οι καταθέσεις μέχρι το τέλος Ιουνίου κατέθεσαν εκπρόσωποι του Συνδέσμου Εισαγωγέων Μηχανοκινήτων Οχημάτων με τον πρόεδρο Σώτο Τρικωμίτη να αναφέρεται σε μια μοναδική κατάσταση στην Κύπρο. Αιτία, ότι κυκλοφορούσαν οχήματα με παλιούς και ελαττωματικούς αερόσακους.
Οι εισαγωγείς τόνισαν τα πολύ σοβαρά προβλήματα στην ενημέρωση και στον εντοπισμό ιδιοκτητών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων με επικίνδυνους αερόσακους Τakata.
Στην Επιτροπή κατέθεσαν οι γονείς των θυμάτων Κυριάκου Όξινου και Στυλιανής Γιωργαλλή, οι οποίοι ανέφεραν ότι κανένας δεν τους είχε αναφέρει για ανακλήσεις.
Ο Διευθυντής της Υπηρεσίας Προστασίας Καταναλωτή, Κωνσταντίνος Καραγιώργης, ανέφερε ενώπιον της Ερευνητικής Επιτροπής για τους αερόσακους Takata ότι από το 2011 μέχρι το 2025 η Υπηρεσία του προώθησε 4.966 κοινοποιήσεις στο Τμήμα Οδικών Μεταφορών (ΤΟΜ), μέσω του ευρωπαϊκού συστήματος RAPEX, χωρίς να λάβει οποιαδήποτε ανταπόκριση από το ΤΟΜ. Στην Επιτροπή κλήθηκε και ο διευθυντής της της Ηλεκτρομηχανολογικής Υπηρεσίας Παύλος Γιαβρής.
Σημαντικές ήταν οι καταθέσεις των Υπουργών Μεταφορών που υπηρέτησαν από το 2004 μέχρι σήμερα καθώς οι γενικοί διευθυντές του Υπουργείου που έδωσαν τη δική τους εκδοχή.
Πηγή: Offsite.com.cy