Ειδήσεις

13 Jan, 2023 Ώρα 10:08

Volkswagen ID.Buzz GTX με 340 άλογα εντός του 2023!

Thumbnail

Το προηγούμενο καλοκαίρι η Volkswagen έκανε γνωστό ότι θα προσφέρει GTX εκδόσεις για κάθε ID μοντέλο, με τη γερμανική εταιρία να teasάρει πριν 3 μήνες τρεις νέες εκδόσεις του ID.Buzz.

Close

Χτές, ο επικεφαλής του τμήματος έρευνας και ανάπτυξης της Volkswagen, Kai Gruenitz, επιβεβαίωσε ότι μια εξ αυτών θα είναι το ID.Buzz GTX, το οποίο θα παρουσιαστεί και θα κυκλοφορήσει μέσα στο τρέχον έτος.

 

Close

 

Η “καυτή” έκδοση του μοντέλου θα φέρει δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν ανά άξονα) καθιστώντας το τετρακίνητο, με την απόδοση τους να αγγίζει τα 250 kW (340 άλογα), ενώ η ροπή θα είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από 460 Nm. Το ID.Buzz GTX θα αποκτήσει επίσης ιδιαίτερα χρώματα και μοναδικό εσωτερικό, μαζί με μερικά πρόσθετα χαρακτηριστικά, χωρίς να κατονομάζονται ποια θα είναι αυτά.

Close

Εκτός της προαναφερθείσας έκδοσης, η γερμανική εταιρία εξετάζει και την έκδοση με το μεγαλύτερο μεταξόνιο. Αυτή θα διαθέτει και μεγαλύτερη μπαταρία, χωρητικότητας 111 kWh.

05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.