Ειδήσεις

26 Jun, 2019 Ώρα 11:43

Το Volkswagen up! κατακτά το βραβείο «Wertmeister 2019»

Thumbnail

Το καθόλα χρηστικό αυτοκίνητο πόλης, το Volkswagen up! TSI κατέκτησε το σημαντικό βραβείο «Wertmeister 2019» στην κατηγορία του.  Πρόκειται για ένα βραβείο που αποδεικνύει έμπρακτα την ποιότητα κατασκευής αλλά και την αξία των μοντέλων του γερμανού κατασκευαστή. 

Close

Κάθε χρόνο, το περιοδικό αυτοκινήτου AUTO BILD τιμά όλα τα αυτοκίνητα που διατηρούν την μεγαλύτερη αξία, μέσα από πολλαπλές κατηγορίες. Το βραβείο απονεμήθηκε στον Holger B. Santel, Υπεύθυνο Πωλήσεων και Μάρκετινγκ για την Γερμανική αγορά της εταιρείας, σε τελετή που πραγματοποιήθηκε στο Βερολίνο. 

«Είμαστε πανευτυχής με την επιτυχία αυτή. Η αναγνώριση αυτή υπογραμμίζει την επιλογή που κάνουμε στα υλικά κατασκευής των αυτοκινήτων μας ενώ ταυτόχρονα να διατηρούμε την οδηγική απόλαυση σε ψηλά επίπεδα. Το πιο σημαντικό, ωστόσο, είναι η μακροπρόθεσμη οικονομική αξία που παρέχεται στον καταναλωτή που το επιλέγει».

Close

 

 

Το βραβείο αυτό απονέμεται βάση της αξίας που διατηρεί, μέσα από τέσσερα χρόνια σε σύγκριση με την αξία που είχε όταν ήταν καινούργιο. Για την κατηγορία αυτοκινήτου πόλης, ο υπολογισμός γίνεται βάση της ετήσιας απόστασης οδήγησης των 11,000 χιλιομέτρων. Το Volkswagen up! TSI κατατρόπωσε τον ανταγωνισμό με συνολική αξία 57.05% σε σύγκριση με την τιμή του όταν ήταν καινούργιο (συγκριτικά: €8,700 Ευρώ, τιμή όταν ήταν νέο: €15,245). 

Το AUTO BILD υπολογίζει την υπολειμματική αξία του αυτοκινήτου σε συνεργασία με την Schwacke. Η υπολειμματική αξία του αυτοκινήτου δεν ενδιαφέρει μόνο τον πελάτη, αλλά και τους κατασκευαστές και τις τράπεζες, λόγω του πόσο σημαντικό ρόλο παίζει στην περίπτωση leasing και των ποσοστών σε περίπτωση αγοράς με δάνειο. Το να κατέχει τον τίτλο «Wertmeister» αποτελεί μεγάλη τιμή. Η μεθοδολογία είναι βασισμένη πάνω σε ένα μεγάλο αριθμό παραμέτρων του αυτοκινήτου όπως οικονομική εξέλιξη αλλά και τις κινήσεις των αγοραστών και της ίδιας της αγοράς. 

Το AUTO BILD και η Schwacke παρουσίασαν το  βραβείο «Wertmeister» για 16η φορά. Οι νικητές επιλέγονται μέσα από 13 κατηγορίες – από αυτοκίνητα πόλης μέχρι μεγάλα SUVs. Αξίζει να σημειωθεί πως η Volkswagen κέρδισε το βραβείο «Wertmeister» στην κατηγορία των μεγάλων SUV, πέρυσι, με το Touareg 3.0 V6 TDI2.

Tags
12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.