Η ναυαρχίδα των SUV της Volvo, το XC90, πήρε τον τίτλο «Αυτοκίνητο της Δεκαετίας» από τους ειδικούς του έγκυρου περιοδικού Autotrader. Σύμφωνα με το Autotrader, το XC90, με την τελευταία του γενιά να κάνει ντεμπούτο τα 2015, είναι το τέλειο παράδειγμα ενός σύγχρονου αυτοκινήτου που προετοιμάστηκε για το μέλλον. Έχει μια σειρά από υπερτροφοδοτούμενους, turbo και ηλεκτροκινητήρες, τεσσάρων κυλίνδρων και προσφέρει καλή απόδοση, ένα μοντέρνο, μινιμαλιστικό εσωτερικό, συνδεσιμότητα και πλούσια χαρακτηριστικά ασφαλείας, καθώς και μοναδικά σκανδιναβικά στοιχεία, όπως ένα διαθέσιμο μεικτό υλικό εσωτερικού μαλί/δέρματος.
«Το XC90 ονομάστηκε 2016 North American Utility της Χρονιάς και 2016 Motor Trend SUV της χρονιάς, ενώ μάζεψε περισσότερα από 100 άλλα βραβεία από όλο τον κόσμο», δήλωσε ο Anders Gustafsson, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος της Αμερικής και Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Volvo Car ΗΠΑ. «Για το αυτοκίνητό μας με τις καλύτερες πωλήσεις, να παίρνει τον τίτλο του Αυτοκινήτου της Δεκαετίας από το Autotrader, είναι απίστευτο, όχι μόνο για εμάς αλλά για όλους τους πελάτες μας που επέλεξαν να αγοράσουν ένα XC90».
Το XC90 αντιπροσωπεύει την ουσία του τι μπορεί να είναι ένα μοντέρνο Volvo και είναι το πιο δημοφιλές όχημα της Volvo στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ο σύγχρονος του σχεδιασμός συνδυάζει την πολυτέλεια με την παραδοσιακή σκανδιναβική σχεδίαση. Το εξωτερικό διαθέτει μια διαχρονική ποιότητα και ισορροπημένες αναλογίες. Είναι μια αριστοτεχνική σύνθεση χαλαρωτικού σχεδιασμού, όμορφων υλικών και τεχνολογίας αιχμής - όλα τέλεια συνδυασμένα.
Από το 2016, η δεύτερη γενιά του XC90 έχει λάβει μια σειρά αναβαθμίσεων, νέων λειτουργιών και βελτιώσεων. Ενώ το μοντέλο τους 2020 σηματοδοτεί την πρώτη πλήρη ανανέωση, με το XC90 να βελτιώνεται συνεχώς κατά τη διάρκεια των πρώτων τεσσάρων ετών του στην αγορά.
Τον Ιούλιο έρχεται το ολοκαίνουργιο Ioniq 6 N – Το δεύτερο EV υψηλών επιδόσεων της Hyundai
Η Hyundai κυκλοφόρησε ένα νέο teaser πριν λίγες ώρες στο Instagram, επιβεβαιώνοντας πως στις αρχές Ιουλίου, θα γίνει η παγκόσμια παρουσίαση του νέου σπορ EV αυτοκινήτου της.
Οι Κορεάτες το αποκαλούν «ένα πραγματικό ηλεκτροκίνητο streamliner υψηλών επιδόσεων», ενώ μοιράζονται ένα σκιερό teaser που μας δίνει μια γεύση από το πιο επιθετικό πίσω μέρος του.
Σε σύγκριση με το νέο «απλό» Ioniq 6, το N αποκτά μια μεγάλη πίσω αεροτομή και ένα τραπεζοειδές τρίτο φως φρένων τοποθετημένο στο πάνω μέρος του πίσω παρμπρίζ. Στο κανονικό ηλεκτρικό σεντάν, το επιπλέον φως φρένων είναι μια οριζόντια λωρίδα στη βάση του τζαμιού.
Η Hyundai περίμενε μέχρι το facelift του Ioniq 6 για να λανσάρει την κορυφαία σπορ έκδοση N, οπότε οι διαιρούμενοι προβολείς είναι και αυτοί μέρος της εμφάνισης, ενώ η μπροστινή σχεδίαση θα πρέπει να είναι ακόμα πιο επιθετική από το μοντέλο N Line (φωτογραφίες του κόκκινου μοντέλου που εμπλουτίζουν το άρθρο). Περιμένουμε επίσης νέες σφυρήλατες ζάντες, μικρότερη απόσταση από το έδαφος, φαρδύτερο στήσιμο και άλλες αναβαθμίσεις υλικού παρόμοιες με αυτές που έλαβε το Ioniq 5 για να κερδίσει το σήμα N.
Δεν υπάρχει κανένας λόγος για τον οποίο το Ioniq 6 N θα πρέπει να είναι λιγότερο ισχυρό από το crossover αδελφάκι του. Αναμένεται να έχει τουλάχιστον 650 ίππους και 740 Nm ροπής, αρκετά για επιτάχυνση 0-100 σε περίπου 3 δευτ. Το Ioniq 5 N το πετυχαίνει σε 3,4 δευτερόλεπτα, αλλά το sedan μπορεί να είναι λίγο πιο γρήγορο χάρη στο χαμηλότερο βάρος του και την καλύτερη αεροδυναμική του.
H κορυφαία αεροδυναμική του σιλουέτα σε συνδυασμό με το χαμηλότερο ύψος του σεντάν θα το κάνουν πιο αποτελεσματικό από το Ioniq 5 N, το οποίο προσφέρει 355χλμ. με μια φόρτιση. Αυτό βέβαια προϋποθέτει ότι το Ioniq 6 N θα αποκτήσει επίσης το πακέτο μπαταρίας των 84 kWh.
Υπομονή και σε λίγες μέρες θα αποκαλυφθεί το επόμενο N μοντέλο της Hyundai. Τελικά η ηλεκτροκίνηση θα προσφέρει περισσότερα από μία απλή μεταφορά από το σημεία Α στο σημείο Β;