Ειδήσεις

02 Dec, 2020 Ώρα 12:08

VW: Ετοιμάζει και ηλεκτρικό supermini

Thumbnail

Η επιτυχία του εξαιρετικού ID3 της Volkswagen οδηγεί, όπως όλα δείχνουν, τους Γερμανούς στο να κατασκευάσουν το μικρότερο αδερφάκι τους, το ID1. Θα εισχωρήσει στην κατηγορία των supermini και η βάση του θα είναι το Polo, ωστόσο σχεδιαστικά θα ακολουθεί την πορεία του ID3.

Close

Ακόμα δεν υπάρχει κάποια πληροφορία για το μέγεθος του ηλεκτροκινητήρα που θα φοράει το ID1, κάτι που αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο για ένα νέο project της VW, το οποίο μάλιστα θα εξοπλίσει και άλλα μοντέλα της φίρμας, όπως το ID2.

 

Close

 

Ανταγωνιστική τιμή

Close

Σημαντικό επίσης στοιχείο είναι ότι αναμένεται η τιμή του να είναι εξαιρετικά ανταγωνιστική, κάτι που θα δώσει τη δυνατότητα σε πολλούς να επανεξετάσουν την αγορά ενός ηλεκτρικού μοντέλου. Η VW έχει ανακοινώσει τον ερχομό του ID1 το 2023, ωστόσο λόγω της κατάστασης με την πανδημία ίσως καθυστερήσει μέχρι το 2025.

Το μέλλον, όπως όλα δείχνουν, είναι ηλεκτρικό...

 

05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.