Η Volkswagen είναι αποφασισμένη να κάνει την επόμενη γενιά του Golf ηλεκτρική. Το EV έχει προγραμματιστεί να φτάσει προς το τέλος της δεκαετίας. Αυτό σημαίνει ότι η σημερινή γενιά με κινητήρα εσωτερικής καύσης έχει μόνο περίπου πέντε χρόνια ζωής σωστά; Όχι απαραίτητα.
Ο υπεύθυνος του τμήματος τεχνικής ανάπτυξης της εταιρείας υποστηρίζει ότι το Mk8 θα μπορούσε να παραμείνει ως έχει, μέχρι τα μέσα της επόμενης δεκαετίας. Ναι, άλλα 11 χρόνια.
Ο Kai Grünitz ισχυρίζεται ότι το σημερινό Golf μπορεί να παραμείνει στην παραγωγή μέχρι το 2035. Αυτό είναι το έτος κατά το οποίο θα τεθεί σε ισχύ η απαγόρευση πώλησης νέων αυτοκινήτων με επιβλαβείς εκπομπές ρύπων στις χώρες που ανήκουν στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Τα οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης μπορεί να εξακολουθούν να βρίσκονται στις εκθέσεις και μετά από αυτό, αλλά μόνο αν θα είναι συμβατά με συνθετικά καύσιμα που δεν προκαλούν άνθρακα.
Μιλώντας αυστηρά για το Golf Mk8, ο Grünitz υποστηρίζει ότι αντιπροσωπεύει την “τελειότητα της πλατφόρμας MQB”, οπότε δεν υπάρχει λόγος να αναπτυχθεί ένα νέο. Παραδέχτηκε ότι το σημερινό μικρό αυτοκίνητο είχε ένα δύσκολο ξεκίνημα λόγω προβλημάτων λογισμικού, αλλά τα προβλήματα έχουν εξαλειφθεί. Αυτά τα αρχικά προβλήματα – τα οποία επηρέασαν επίσης τα αδελφά αυτοκίνητα Skoda Octavia, SEAT Leon και Audi A3 – έχουν πλέον εξαφανιστεί.
Ακόμη και αν το Golf Mk8 θα παραμείνει μέχρι το 2035, ο 15ετής κύκλος ζωής δεν θα είναι ο μεγαλύτερος για ένα Golf. Το Mk1 που λανσαρίστηκε το 1974 αντικαταστάθηκε από το Mk2 τη δεκαετία του 1980, αλλά η VW κατασκεύασε ένα Citi Golf με βάση το Mk1 από το 1984 έως το 2009, δίνοντάς του μια εντυπωσιακή 25ετή πορεία. Λοιπόν, 35 χρόνια αν λάβουμε υπόψη το αρχικό Golf.
H Bentley τοποθετεί στα μοντέλα της εξάτμιση από την Akrapovic
Σε συνεργασία με την Akrapovic, παγκόσμιο ηγέτη στα συστήματα εξάτμισης υψηλών επιδόσεων, προχώρησαν οι μηχανικοί της Bentley, για να προσφέρουν στις τελευταίες σειρές των Continental GT, Continental GT Convertible και Flying Spur την εξάτμιση Titanium Akrapovic.
Η εξάτμιση είναι κατασκευασμένη από τιτάνιο και ειδικά υπερκράματα, με πολύπλοκα εξαρτήματα που παράγονται στο ιδιόκτητο χυτήριο τιτανίου της Akrapovic. Εντάσσεται στον προαιρετικό εξοπλισμό των μοντέλων και προσφέρει έναν συναρπαστικό ήχο που αποτυπώνει πλήρως τις επιδόσεις των αυτοκινήτων. Βασίζεται στο σύστημα που προσφέρεται προαιρετικά στην καινούρια Bentayga Speed και διακρίνεται για τη βαθιά και σπορ χροιά της, με αποτέλεσμα να ενισχύει τον δυναμικό χαρακτήρα των τελευταίων μοντέλων Continental GT, GT Convertible και Flying Spur της Bentley. Επιπλέον, σε σύγκριση με την στάνταρ εξάτμιση, επιτυγχάνει εξοικονόμηση βάρους της τάξης των 10 κιλών.
Συνολικά, οι μηχανικοί σχεδίασαν την εξάτμιση με τέτοιο τρόπο ώστε να εξασφαλιστεί η μέγιστη ανθεκτικότητα, το ελάχιστο βάρος, η βέλτιστη ροή και η μέγιστη αντοχή στη θερμότητα.
Όταν επιλέγεται το πρόγραμμα οδήγησης SPORT, σε κάθε πίσω σιγαστήρα ανοίγει μια παράκαμψη, που ενεργοποιείται από βαλβίδα, παράγοντας έναν έντονο ήχο κατά την απότομη επιτάχυνση και χαρακτηριστικά «σκασίματα» κατά το κατέβασμα ταχύτητας.
Όταν το όχημα οδηγείται δυναμικά, η ακουστική εμπειρία μεταμορφώνεται ομαλά καθώς ανεβαίνουν οι στροφές του κινητήρα, μεταλλασσόμενη από έναν επιβλητικό βρυχηθμό V8 σε έναν απαλό, υψηλής συχνότητας ήχο. Η ικανότητα του συγκεκριμένου εκλεπτυσμένου ηχητικού τοπίου να ανταποκρίνεται στο φορτίο του κινητήρα προσφέρει ακριβή ακουστική ανατροφοδότηση στον οδηγό, ενισχύοντας τη συνολική εμπειρία του πίσω από το τιμόνι.
Το ματ φινίρισμα στην εξωτερική επιφάνεια της εξάτμισης έχει περάσει από αμμοβολή και έχει επικαλυφθεί με ειδική προστατευτική επίστρωση για να αποκτήσει ομοιόμορφη εμφάνιση, μεγαλύτερη αντοχή και προστασία από γρατζουνιές. Οι χαρακτηριστικές τετραπλές απολήξεις της εξάτμισης έχουν τα λογότυπα τόσο της Bentley όσο και της Akrapovic.
Η νέα σπορ εξάτμιση προσφέρεται σε όλα τα μοντέλα των σειρών Continental GT, Continental GT Convertible και Flying Spur, είτε πρόκειται για τις εκδόσεις High Performance Hybrid, είτε για τα μοντέλα Speed με το πανίσχυρο σύστημα κίνησης Ultra Performance Hybrid.
Μπορεί να συμπεριληφθεί στον εξοπλισμό κατά την παραγγελία ενός νέου μοντέλου της Bentley ή να εγκατασταθεί εκ των υστέρων σε όλα τα υπάρχοντα μοντέλα τέταρτης γενιάς μέσω του δικτύου εμπόρων της βρετανικής μάρκας.