Πριν έναν χρόνο η VW είχε παρουσιάσει το ID. Aero Concept, δίνοντας μία γερή γεύση για το πως θα μοιάζει το πρώτο ηλεκτρικό της σεντάν. Σήμερα, με αφορμή την έκθεση CES στο Λας Βέγκας, προχώρησε στην καμουφλαρισμένη αποκάλυψη της έκδοσης παραγωγής, με την ονομασία ID.7.
Με μεταξόνιο στα 2.969χλστ.και σχεδίαση που διατηρεί σε τεράστιο βαθμό την ομορφιά του ID. Aero Concept, το νέο μοντέλο θα είναι διαθέσιμο σε τρεις ηπείρους – Ευρώπη, Ασία (Κίνα) και Βόρεια Αμερική, με την παραγωγή των ευρωπαϊκών συνόλων να γίνεται στο Emden στη Γερμανία μαζί με το ID.4.
«Με το νέο ID.7, επεκτείνουμε τη γκάμα των ηλεκτρικών μας μοντέλων στις ανώτερες κατηγορίες», δήλωσε ο CEO Thomas Schafer. «Το σεντάν θα προσφέρει κορυφαία τεχνολογία και ποιότητα».
Ως μέρος της προσπάθειας της VW για αναβάθμιση της εσωτερικής τεχνολογίας, το ID.7 υπόσχεται μια νέα οθόνη αφής 15,0 ιντσών, , head-up οθόνη επαυξημένης πραγματικότητας και ακόμη και ψηφιακά ελεγχόμενους αεραγωγούς που προσαρμόζουν αυτόματα τις θερμοκρασίες του αυτοκινήτου, ανάλογα με το πόσο κρυώνει κάθε επιβάτης ξεχωριστά. Οι φωνητικές εντολές "Hello Volkswagen" θα είναι επίσης διαθέσιμες στο ID.7 για τον έλεγχο βασικών λειτουργιών.
Προς το παρόν, πληροφορίες όπως το μέγεθος της μπαταρίας και η ισχύς είναι άγνωστα, όπως και η τιμή, αλλά η VW λέει ότι το ID.7 θα έχει περίπου 700 χιλιόμετρα αυτονομίας με μία φόρτιση. Η κυκλοφορία του μοντέλου αναμένεται το δεύτερο τρίμηνο του 2023.
Η Skoda αναβιώνει το Felicia Fun με ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό concept
Η Skoda μπορεί να επικεντρώνεται στη νέα γενιά της Octavia, ωστόσο οι σχεδιαστές της βρίσκουν χρόνο για πιο δημιουργικά projects. Ο Γάλλος σχεδιαστής εσωτερικού χώρου Julien Petitseigneur αποφάσισε να αναβιώσει το σπάνιο Felicia Fun, ένα ιδιαίτερο pickup που κυκλοφόρησε σε μόλις 4.216 μονάδες στα τέλη της δεκαετίας του ’90. Το αποτέλεσμα είναι ένα concept που μοιάζει έτοιμο να βγει από τις σελίδες ενός μελλοντικού καταλόγου.
Ξεκινώντας με τη βοήθεια εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης και ολοκληρώνοντας τις λεπτομέρειες με το χέρι, ο Petitseigneur δούλεψε το project σε διάστημα δύο εβδομάδων. Το πρωτότυπο αντλεί έμπνευση από τη σχεδιαστική γλώσσα “Modern Solid” της Skoda, συνδυάζοντας μοντέρνες γραμμές με την ανέμελη ενέργεια των ’90s.
Το αυτοκίνητο ξεχωρίζει με τις σπορ αναλογίες του: δύο πόρτες, μικρή καρότσα, μακρύ καπό, μεγάλοι τροχοί και αεροδυναμική οροφή που του δίνουν δυναμική παρουσία. Το εμπρός μέρος θυμίζει το Vision 7S concept με λεπτά LED φώτα, κλειστή μάσκα και μεταλλικές ποδιές, ενώ η κίτρινη απόχρωση με ροζ λεπτομέρειες και φώτα πλήρους πλάτους πίσω φέρνουν στο νου καλοκαιρινά vibes άλλης εποχής.
Στο εσωτερικό, το concept διαθέτει ψηφιακό ταμπλό που απλώνεται σε όλο το πλάτος, με σχεδιαστικές αναφορές στις παλιές οθόνες CRT. Αν και δεν υιοθετεί το ευρηματικό συρόμενο διαχωριστικό της αρχικής έκδοσης, που μετέτρεπε το pickup σε τετραθέσιο, το σύγχρονο Felicia Fun δίνει έμφαση στον μινιμαλισμό και τη high-tech αίσθηση.
Τεχνικές λεπτομέρειες δεν έχουν ανακοινωθεί, ωστόσο όλα δείχνουν πως πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο, πιθανόν βασισμένο στην πλατφόρμα MEB του ομίλου Volkswagen.
Παρότι δεν υπάρχουν σχέδια παραγωγής, η αναβίωση του Felicia Fun δείχνει την πρόθεση της Skoda να διατηρήσει ζωντανό το πνεύμα της περιπέτειας στη σύγχρονη εποχή. Και αν το κύριο χαρτοφυλάκιο της εταιρείας συνεχίσει να αποδίδει, ίσως κάποια στιγμή να υπάρξει χώρος και για πιο τολμηρά μοντέλα σαν κι αυτό.