Το Volkswagen Polo είναι ένα από τα πιο εμβληματικά μικρά αυτοκίνητα που έχουν παραχθεί, έχοντας μια επιτυχημένη πορεία που εκτείνεται σε περισσότερες από τέσσερις δεκαετίες.
Από το 1975, το Polo έχει κατακτήσει περισσότερους από 20 εκατομμύρια οδηγούς παγκοσμίως, συνδυάζοντας προσιτή κινητικότητα, τεχνολογικές καινοτομίες και τη διαχρονική ποιότητα της Volkswagen.
Η ιστορία του Polo ξεκίνησε όταν η Volkswagen δημιούργησε μια νέα σειρά μοντέλων με κίνηση στους εμπρός τροχούς, μετά το Beetle. Το Polo παρουσιάστηκε το 1975 ως η μικρότερη επιλογή της οικογένειας, τοποθετημένο κάτω από το Golf.
Με βάση το Audi 50, ήταν ένα ελαφρύ, οικονομικό και λειτουργικό αυτοκίνητο που γρήγορα ξεχώρισε για την πρακτικότητα και την αξιόπιστη μηχανολογία του.
Στις έξι γενιές του, το Polo έχει προσαρμοστεί στις απαιτήσεις κάθε εποχής, προσφέροντας οικονομικούς κινητήρες, προηγμένα τεχνολογικά χαρακτηριστικά και μια ισορροπία μεταξύ ποιότητας και τιμής.
Από τα πρώτα μαθήματα οδήγησης έως τις σπορ εκδόσεις GTI, το Polo έχει αφήσει το αποτύπωμά του ως ένα πολυδιάστατο αυτοκίνητο που καλύπτει διαφορετικές ανάγκες και προτιμήσεις.
Η Volkswagen γιορτάζει την επέτειο του Polo παρουσιάζοντας πρώιμα μοντέλα στην Έκθεση Classic Motorshow της Βρέμης, από 31 Ιανουαρίου έως 2 Φεβρουαρίου 2025. Εκεί, το κοινό θα έχει την ευκαιρία να δει πώς το μικρό αυτό μοντέλο έγινε ένα από τα πιο εμβληματικά της κατηγορίας του.
Από την πρώτη του γενιά έως τη σύγχρονη έκδοση, το Polo έχει εξελιχθεί σημαντικά, τόσο σε σχεδίαση όσο και σε τεχνολογία, παραμένοντας ένα από τα δημοφιλέστερα compact αυτοκίνητα παγκοσμίως. Ακολουθεί μια σύντομη ανασκόπηση των γενεών του:
1η Γενιά (1975 – 1981)
Η πρώτη γενιά του Polo έκανε το ντεμπούτο της το 1975, βασισμένη στο Audi 50. Ήταν ένα μικρό, ελαφρύ και προσιτό αυτοκίνητο, ιδανικό για αστική χρήση, με βασική και απλή σχεδίαση που στόχευε στη λειτουργικότητα.
Διατίθετο με μικρούς κινητήρες βενζίνης, προσφέροντας οικονομία καυσίμου και χαμηλό κόστος χρήσης, ενώ γρήγορα καθιερώθηκε ως ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα της Volkswagen.
2η Γενιά (1981 – 1994)
Η δεύτερη γενιά παρουσιάστηκε το 1981, με σημαντικές βελτιώσεις σε σχέση με την πρώτη. Το αμάξωμα έγινε πιο ευρύχωρο, ενώ οι σχεδιαστικές γραμμές ήταν πιο μοντέρνες.
Οι κινητήρες αναβαθμίστηκαν, ενώ η αξιοπιστία και η οικονομία καυσίμου παρέμειναν βασικά χαρακτηριστικά.
Ξεχώρισε επίσης για την ποικιλία εκδόσεων, καθώς εκτός από το hatchback, προσφέρθηκε και σε τρίθυρο αλλά και σε sedan μορφή, γνωστή ως Derby.
3η Γενιά (1994 – 2001)
Η τρίτη γενιά έφερε πιο αμβλυμένο και σύγχρονο σχεδιασμό, ενώ για πρώτη φορά το Polo απέκτησε πεντάθυρη έκδοση.
Οι χώροι βελτιώθηκαν σημαντικά, ενώ η γκάμα κινητήρων διευρύνθηκε, περιλαμβάνοντας και πετρελαιοκινητήρες. Αυτή η γενιά έθεσε τα θεμέλια για την εδραίωση του Polo ως ένα από τα κορυφαία supermini της αγοράς.
4η Γενιά (2001 – 2009)
Η τέταρτη γενιά του Polo ξεχώρισε για την ακόμα πιο εκλεπτυσμένη σχεδίαση και την αυξημένη ποιότητα κατασκευής. Ήταν η πρώτη που πρόσφερε πολυτελή χαρακτηριστικά, όπως κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα και προηγμένα συστήματα ασφαλείας.
Παράλληλα, οι κινητήρες έγιναν πιο αποδοτικοί και περιλάμβαναν turbo εκδόσεις, ενώ το GTI έκανε την εμφάνισή του, προσφέροντας σπορ επιδόσεις.
5η Γενιά (2009 – 2017)
Με την πέμπτη γενιά, το Polo ανέβηκε επίπεδο, τόσο σε ποιότητα όσο και σε τεχνολογία. Η σχεδίαση έγινε πιο ώριμη, ενώ το αυτοκίνητο ήταν πιο ευρύχωρο και εξοπλισμένο με καινοτόμες τεχνολογίες, όπως σύστημα infotainment και προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης.
Η γκάμα κινητήρων περιλάμβανε εκδόσεις BlueMotion για μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου, ενώ το GTI απέκτησε έναν επαναστατικό κινητήρα που συνδύαζε τούρμπο καυσαερίων και μηχανικό υπερσυμπιεστή.
6η Γενιά (2017 – Σήμερα)
Η τρέχουσα έκτη γενιά παρουσιάστηκε το 2017 και είναι η πιο τεχνολογικά προηγμένη μέχρι σήμερα. Βασίζεται στην πλατφόρμα MQB της Volkswagen, που την καθιστά μεγαλύτερη, πιο άνετη και πιο αποδοτική από ποτέ.
Διαθέτει πλούσιο εξοπλισμό, με οθόνες αφής, συστήματα υποβοήθησης οδήγησης και συνδεσιμότητα. Η γκάμα κινητήρων περιλαμβάνει αποδοτικές επιλογές βενζίνης, υβριδικές εκδόσεις, ενώ το GTI συνεχίζει να προσφέρει σπορ επιδόσεις.
Αύξηση 9,1% το 2024 στις εγγραφές οχημάτων
Αύξηση 9,1% σημείωσε το 2024 ο συνολικός αριθμός των εγγραφέντων οχημάτων και έφτασε τις 49.616, σε σύγκριση με 45.494 το 2023, σύμφωνα με την Στατιστική Υπηρεσία, με το μερίδιο των ηλεκτροκίνητων οχημάτων να ανέρχεται στο 4,0%, από 2,7% το 2023 και των υβριδικών σε 37,1%, από 29,6% το 2023.
Οι εγγραφές επιβατηγών αυτοκινήτων σαλούν αυξήθηκαν κατά την περίοδο Ιανουαρίου - Δεκεμβρίου 2024 κατά 4,9% και έφτασαν τις 38.410, σε σύγκριση με 36.608 την αντίστοιχη περίοδο του 2023.
Από το σύνολο των επιβατηγών αυτοκινήτων σαλούν, 15.061 ή 39,2% ήταν καινούρια και 23.349 ή 60,8% ήταν μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Τα αυτοκίνητα ενοικίασης ειδικότερα παρουσίασαν μείωση 30,0% στα 3.904.
Το μερίδιο των βενζινοκίνητων αυτοκινήτων σαλούν στο σύνολο αυτής της κατηγορίας οχημάτων μειώθηκε την περίοδο Ιανουαρίου - Δεκεμβρίου 2024 στο 48,6% (από 57,5% την αντίστοιχη περίοδο του 2023).
Αντίθετα, σύμφωνα με την Στατιστική Υπηρεσία, αυξήθηκε το μερίδιο των πετρελαιοκίνητων (από 10,2% το 2023 σε 10,3% το 2024), των ηλεκτροκίνητων (από 2,7% το 2023 σε 4,0% το 2024) και των υβριδικών (από 29,6% σε 37,1%).
Εξάλλου, οι εγγραφές λεωφορείων μειώθηκαν στις 133 την περίοδο Ιανουαρίου-Δεκεμβρίου 2024, από 329 την ίδια περίοδο του 2023, ενώ οι εγγραφές των οχημάτων μεταφοράς φορτίου αυξήθηκαν στις 5.811 την ίδια περίοδο του 2024, σε σύγκριση με 4.374 την αντίστοιχη περίοδο του 2023, σημειώνοντας αύξηση 32,9%.
Συγκεκριμένα, τα ελαφρά φορτηγά αυξήθηκαν κατά 36,1% στα 4.638, τα βαριά φορτηγά κατά 30,1% στα 695, οι ελκυστήρες δρόμου (ρυμουλκά) κατά 54,8% στους 243, ενώ τα οχήματα ενοικίασης μειώθηκαν κατά 14,2% στα 235.
Επιπλέον, σύμφωνα με την Στατιστική Υπηρεσία, οι εγγραφές μοτοποδηλάτων < 50κε αυξήθηκαν στις 690 την περίοδο Ιανουαρίου-Δεκεμβρίου 2024, σε σύγκριση με 321 κατά την ίδια περίοδο του 2023.
Οι εγγραφές μοτοσικλετών > 50κε αυξήθηκαν κατά 17,4% στις 3.903 την περίοδο Ιανουαρίου - Δεκεμβρίου 2024, σε σύγκριση με 3.324 την ίδια περίοδο του 2023.
Οι κύριοι κατασκευαστές των μηχανοκίνητων οχημάτων που εγγράφηκαν στην Κύπρο κατά τη διάρκεια του 2024 ήταν η Ιαπωνία (40,6%), η Γερμανία (13,9%), το Ηνωμένο Βασίλειο (6,7%), η Γαλλία (6,5%) και η Νότια Κορέα (4,2%).
Το πιο δημοφιλές χρώμα των οχημάτων που εγγράφηκαν το 2024 ήταν το λευκό με ποσοστό 36,6% και ακολούθησαν το γκρίζο (19,9%), το μαύρο (14,8%), το μπλε (8,9%) και το ασημί (7,4%).
Δεκέμβριος 2024
Εξάλλου, σύμφωνα με τη Στατιστική Υπηρεσία, κατά τον Δεκέμβριο 2024, οι συνολικές εγγραφές μηχανοκίνητων οχημάτων έφτασαν τις 2.836, σημειώνοντας μείωση 5,3% σε σχέση με 2.994 τον Δεκέμβριο 2023.
Οι εγγραφές επιβατηγών αυτοκινήτων σαλούν μειώθηκαν κατά 16,9% στις 2.050 από 2.468 τον Δεκέμβριο 2023.