World Car Person of the Year o Akio Toyoda!

«Χαρισματικός και με καθοριστική συμβολή στη μεταμόρφωση της μάρκας». Αυτός είναι ο Πρόεδρος της Toyota, Akio Toyoda, ο οποίος αναδείχθηκε σε «Κορυφαίο Πρόσωπο της Χρονιάς» στον κλάδο της αυτοκίνησης για το 2021.

Ο 64χρονος ισχυρός άνδρας της ιαπωνικής εταιρείας αναδείχθηκε σε “World Car Person of the Year” από την οργανωτική επιτροπή του World Car of the Year (WCOTY) η οποία απαρτίζεται από περισσότερους από 90 αναγνωρισμένους δημοσιογράφους.

«O Akio Toyoda είναι ο χαρισματικός Πρόεδρος και CEO της Toyota Motor Corporation και έχει βιώσει πολλά χρόνια επιτυχούς ανοικοδόμησης της μάρκας. Υπό την ηγεσία του, το 2020, και παρά την πανδημία, η Toyota παρέμεινε επικερδής, χωρίς να μειώσει το προσωπικό της», ανέφερε μεταξύ άλλων η ανακοίνωση της επιτροπής.

Από τη μεριά του, ο Toyoda ανέφερε: «Εκ μέρους των 360.000 μελών της Toyota Team ανά τον κόσμο, σας ευχαριστώ για αυτή την τεράστια τιμή που μου κάνατε. Αν δεν σας πείραζε, θα ήθελα να αλλάξω τον τίτλο του βραβείου από “πρόσωπο” σε “πρόσωπα” της χρονιάς, καθώς αυτό που είναι σήμερα η Toyota το χρωστάει σε όλους τους εργαζομένους, τους προμηθευτές και τις αντιπροσωπείες της. Αναφορικά με εμένα, δεν θα μπορούσα να ήμουν πιο ευλογημένος και τυχερός CEO».

Υπενθυμίζεται πως ο Akio Toyoda συνιστά μεγάλο λάτρη του μηχανοκίνητου αθλητισμού και δεν παραλείπει να συμμετέχει και ο ίδιος σε αγώνες.

Το 2020 το βραβείο “World Car Person of the Year”παρέλαβε ο Carlos Tavarez (CEO PSA Group), το 2019 ο αείμνηστος Sergio Marchionne (FCA & Ferrari), ενώ το 2018, ο πρόεδρος και CEO της Volvo, Hakan Samuelsson.

Το νέο μοντέλο της Volkswagen, είναι το Tayron. Πρόκειται για ένα SUV που κατατάσσεται , μεταξύ του compact Tiguan και του μεγαλύτερου Touareg.

Το νέο Volkswagen Tayron – είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελία- καλύπτει μια νέα κατηγορία αγοραστών που θέλουν περισσότερες θέσεις στα αυτοκίνητα τους. Προσφέρει μεταβλητό εσωτερικό και διατίθεται με τρίτη σειρά καθισμάτων και μπορεί να φιλοξενήσει επτά άτομα. Μόνο στις PΗΕV εκδόσεις δεν υπάρχει αυτή η δυνατότητα.

Το νέο SUV εντυπωσιάζει με ένα διαισθητικής λειτουργίας σύστημα infotainment και ένα υψηλής ποιότητας εσωτερικό, premium επιπέδου. Διατίθεται ως Μild Hybrid, βενζινοκίνητο, πετρελαιοκίνητο ή plug-in υβριδικό. Το τελευταίο προσφέρει εξαιρετική αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως και 127 χλμ. Επίσης έχει μεγάλο χώρο αποσκευών και ικανότητα ρυμούλκησης έως και 2,5 τόνους .

Το νέο Volkswagen Tayron πέτυχε κορυφαία αποτελέσματα στον τελευταίο γύρο δοκιμών του Euro NCAP και έλαβε την υψηλότερη δυνατή βαθμολογία των πέντε αστέρων. Το αποτέλεσμα υπογραμμίζει τον εξαιρετικό εξοπλισμό ασφαλείας του νέου μοντέλου και, ταυτόχρονα, τα υψηλά πρότυπα της Volkswagen. Υπό την κατευθυντήρια αρχή «Ασφάλεια για Όλους», η Volkswagen εργάζεται συνεχώς εδώ και δεκαετίες σε καινοτομίες για την περαιτέρω αύξηση της οδικής ασφάλειας – σε όλες τις κατηγορίες οχημάτων, για όλους τους χρήστες του δρόμου και για όλα τα σχετικά σενάρια ατυχημάτων.

Ο Euro NCAP (Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα Αξιολόγησης Νέων Αυτοκινήτων) αξιολόγησε το Tayron με βάση τέσσερα κριτήρια:

Προστασία Ενηλίκων Επιβατών
Προστασία Παιδιών Επιβατών
Προστασία Ευάλωτων Χρηστών του Δρόμου (π.χ. πεζοί, ποδηλάτες κλπ.) και
Υποστήριξη ασφαλείας που παρέχεται από τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού και πρόληψης ατυχημάτων.

Η βαθμολογία των 5 αστέρων που πέτυχε το νέο SUV αντιπροσωπεύει μια εξαιρετική συνολική βαθμολογία, η οποία αντικατοπτρίζει όχι μόνο τη συνεχή βελτίωση των προτύπων ασφαλείας, αλλά και τον εξαιρετικό εξοπλισμό με συστήματα υποβοήθησης οδηγού για την πρόληψη ατυχημάτων, που διαθέτει στον στάνταρ εξοπλισμό του.

Το νέο Tayron εξοπλίζεται με τα ακόλουθα συστήματα υποβοήθησης οδηγού που διατίθενται ήδη από την εισαγωγική έκδοση:

Σύστημα επιτήρησης περιβάλλoντος χώρου ” Front Assist” με “Emergency Braking” & λειτουργία αναγνώρισης πεζών-ποδηλατών
Ενεργό σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας “Lane Assist”
Σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας
Περιοριστής ταχύτητας “Predictive speed limeter”
Adaptive Cruise Control με stop & go – Ενεργό σύστημα ελέγχου ταχύτητας και απόστασης από προπορευόμενα οχήματα
Σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας “Side Assist” με υποβοήθηση εξόδου από θέση στάθμευσης & προειδοποίηση αποβίβασης
Προηγμένο σύστημα αναγνώρισης κόπωσης οδηγού
Αυτόματο σύστημα πέδησης μετά τη σύγκρουση
Υποβοήθηση εμπρός διασταυρούμενης κυκλοφορίας (Front Cross Traffic Assist)
Emergency Call Service (Κλήση έκτακτης ανάγκης), με ισχύ 10 ετών από την αρχική παράδοση του οχήματος1
Πλευρικοί αερόσακοι πίσω σε συνδυασμό με αερόσακους τύπου κουρτίνας, πλευρικούς εμπρός & κεντρικό αερόσακο
Προσκέφαλα βελτιστοποιημένα για την ασφάλεια μπροστά και πίσω
Αυτόματη ζώνη ασφαλείας τριών σημείων με προεντατήρα για τα εξωτερικά πίσω καθίσματα
Ακουστική προειδοποίηση και προειδοποιητική λυχνία για επιβάτες χωρίς ζώνη ασφαλείας, εμπρός και πίσω
Δακτύλιοι συγκράτησης ISOFIX για παιδικά καθίσματα στα εξωτερικά πίσω καθίσματα και στο κάθισμα του συνοδηγού
Ηλεκτρονικό Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας (ESC)
Ηλεκτρικό χειρόφρενο με λειτουργία Auto Hold
Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα (Hill Start Assist)

Ειδήσεις

World Car Person of the Year o Akio Toyoda!

Volkswagen: Πέντε αστέρια απο το Euro NCAP για το νέο Tayron