World Car Person of the Year o Akio Toyoda!

«Χαρισματικός και με καθοριστική συμβολή στη μεταμόρφωση της μάρκας». Αυτός είναι ο Πρόεδρος της Toyota, Akio Toyoda, ο οποίος αναδείχθηκε σε «Κορυφαίο Πρόσωπο της Χρονιάς» στον κλάδο της αυτοκίνησης για το 2021.

Ο 64χρονος ισχυρός άνδρας της ιαπωνικής εταιρείας αναδείχθηκε σε “World Car Person of the Year” από την οργανωτική επιτροπή του World Car of the Year (WCOTY) η οποία απαρτίζεται από περισσότερους από 90 αναγνωρισμένους δημοσιογράφους.

«O Akio Toyoda είναι ο χαρισματικός Πρόεδρος και CEO της Toyota Motor Corporation και έχει βιώσει πολλά χρόνια επιτυχούς ανοικοδόμησης της μάρκας. Υπό την ηγεσία του, το 2020, και παρά την πανδημία, η Toyota παρέμεινε επικερδής, χωρίς να μειώσει το προσωπικό της», ανέφερε μεταξύ άλλων η ανακοίνωση της επιτροπής.

Από τη μεριά του, ο Toyoda ανέφερε: «Εκ μέρους των 360.000 μελών της Toyota Team ανά τον κόσμο, σας ευχαριστώ για αυτή την τεράστια τιμή που μου κάνατε. Αν δεν σας πείραζε, θα ήθελα να αλλάξω τον τίτλο του βραβείου από “πρόσωπο” σε “πρόσωπα” της χρονιάς, καθώς αυτό που είναι σήμερα η Toyota το χρωστάει σε όλους τους εργαζομένους, τους προμηθευτές και τις αντιπροσωπείες της. Αναφορικά με εμένα, δεν θα μπορούσα να ήμουν πιο ευλογημένος και τυχερός CEO».

Υπενθυμίζεται πως ο Akio Toyoda συνιστά μεγάλο λάτρη του μηχανοκίνητου αθλητισμού και δεν παραλείπει να συμμετέχει και ο ίδιος σε αγώνες.

Το 2020 το βραβείο “World Car Person of the Year”παρέλαβε ο Carlos Tavarez (CEO PSA Group), το 2019 ο αείμνηστος Sergio Marchionne (FCA & Ferrari), ενώ το 2018, ο πρόεδρος και CEO της Volvo, Hakan Samuelsson.

Sayonara GT-R: Το τελευταίο GT-R μόλις πέρασε τη γραμμή παραγωγής

Το αναπόφευκτο συνέβη. Η Nissan λέει οριστικό αντίο στο αμάξι θρύλος, GT-R 35. Μετά από 18 χρόνια, η Nissan ανακοίνωσε πως σήμερα πέρασε τη γραμμή παραγωγής το τελευταίο R35 GT-R, καθώς ολοκληρώνεται η συναρμολόγηση για την εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας (ήταν η τελευταία περιοχή πωλήσεων του μοντέλου).

Από την κυκλοφορία του το 2007, το R35 GT-R έχει γίνει σύμβολο απόδοσης και καινοτομίας, γοητεύοντας τους λάτρεις της αυτοκίνησης και θέτοντας σημεία αναφοράς στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων.

Στοχάζοντας μια κληρονομιά

Οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο της Nissan στο Tochigi, που βρίσκεται περίπου 100 χλμ. βόρεια του Τόκιο, συγκεντρώθηκαν για να γιορτάσουν την εκτεταμένη κληρονομιά του R35 καθώς η τελευταία μονάδα βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. Συνολικά, περίπου 48.000 μονάδες κατασκευάστηκαν και πουλήθηκαν κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του μοντέλου. Το τελικό όχημα, μια Premium έκδοση T-Spec, με βαφή Midnight Purple, προορίζεται για έναν πελάτη στην Ιαπωνία.

Αντί για τον τυπικό κύκλο ζωής ενός προϊόντος που περιλαμβάνει ένα τουλάχιστον facelift στα μέσα του κύκλου ζωής του, το R35 GT-R εξελισσόταν συνεχώς σε κάθε έτος μοντέλου. Ανάλογα με την έκδοση, οι μηχανικοί της Nissan στην Ιαπωνία στόχευαν στην απελευθέρωση είτε περισσότερης ισχύος είτε μεγαλύτερων επιπέδων ελέγχου, αυξημένης άνεσης και πολυτέλειας.

Με τον ισχυρό κινητήρα V6 VR38DETT twin-turbo, το αναγνωρισμένο σύστημα τετρακίνησης ATTESA ET-S και την καινοτόμο αεροδυναμική του, το R35 GT-R προσέφερε σταθερά συναρπαστικές οδηγικές εμπειρίες τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα.

Είναι αξιοσημείωτο ότι, κατά τη διάρκεια της παραγωγής του, μια βασική ομάδα μόλις εννέα αριστοτεχνών – ονόματι Takumi – στο εργοστάσιο της Nissan στη Γιοκοχάμα της Ιαπωνίας συναρμολόγησε με πάθος στο χέρι κάθε έναν από τους κινητήρες που ήταν εγκατεστημένοι στις 48.000 μονάδες που κατασκευάστηκαν. Τα ονόματά τους είναι απαθανατισμένα σε μια πλάκα που είναι προσαρτημένη σε κάθε κινητήρα.

Καθ’ όλη τη διάρκεια της παραγωγής, η μέγιστη ισχύς αυξήθηκε από 480 άλογα κατά την κυκλοφορία, σε 570 άλογα από το μοντέλο του 2017 και μετά. Παράλληλα, οι μηχανικοί της NISMO μπόρεσαν να εξάγουν ακόμη περισσότερα, υιοθετώντας υπερσυμπιεστές προδιαγραφών αγωνιστικού αυτοκινήτου GT3, καθώς και εξαρτήματα υψηλής ακρίβειας,. Το αποτέλεσμα ήταν υψηλότερες στροφές και ταχύτερο στρίψιμο του turbo, αποδίδοντας έως και 600 άλογα για τα μοντέλα GT-R NISMO.

Με τον Michael Krumm στο τιμόνι, κατάφεραν να καταγράψουν τον εκπληκτικό χρόνο 7 λεπτών και 8,679 δευτερολέπτων στο Nurburgring.

Ειδήσεις

World Car Person of the Year o Akio Toyoda!

Sayonara GT-R: Το τελευταίο GT-R μόλις πέρασε τη γραμμή παραγωγής