Ειδήσεις

02 Aug, 2019 Ώρα 11:22

Ξεχωριστά χαρακτηριστικά από τις εκδόσεις Monte Carlo της Skoda

Thumbnail

Το Monte Carlo, το λαμπερό Πριγκιπάτο του Μονακό, είναι συνώνυμο με το lifestyle, την κομψότητα και τους αγώνες αυτοκινήτων. Η Skoda έχει διεκδικήσει μερικές από τις μεγαλύτερες νίκες στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας στο διάσημο ράλι του Μόντε Κάρλο. To 1936, η εταιρεία κατασκεύασε 70 αυτοκίνητα που έφεραν το όνομα Monte Carlo. 75 χρόνια μετά, και συγκεκριμένα το 2011, μια μικρή επιλογή μοντέλων της Skoda με ιδιαίτερα σπορ χαρακτηριστικά στον εξωτερικό σχεδιασμό και το εσωτερικό, έφεραν και πάλι τον κωδικό Monte Carlo. 

Close

Αρχικά με το Fabia Monte Carlo που, ακόμα και μετά τη μετάβαση του στην τρίτη γενιά, παραμένει σαν η πιο δυναμική έκδοση στη γκάμα του μοντέλου. Από το 2014 έως το 2019, η εταιρεία προσέφερε τα Skoda  Citigo, Skoda Rapid και Skoda Rapid Spaceback Monte Carlo ενώ το Skoda Yeti Monte Carlo πωλήθηκε από το 2015 έως το 2017.

 

Close

 

Το φημισμένο Ράλι του Μόντε Κάρλο και η Skoda έχουν μια μακρόχρονη ιστορία μαζί για περισσότερα από εκατό χρόνια. Το 1912, όταν το Ράλι Μόντε Κάρλο ήταν μόλις στον δεύτερο χρόνο του, τα αυτοκίνητα από το Mladá Boleslav βρίσκονταν στην εκκίνηση. Το 1936, το Skoda Popular κατέλαβε τη δεύτερη θέση στην κατηγορία του σηματοδοτώντας και την έναρξη των μοντέλων MONTE CARLO. Μετά από αυτή την εξαιρετική επιτυχία, η Skoda  κυκλοφόρησε μια περιορισμένη έκδοση 70 αυτοκινήτων που αποτελούσαν το αντίστοιχο του αγωνιστικού αυτοκινήτου, για τον δρόμο, παίρνοντας και την ονομασία του: Monte Carlo.

Close

Αυτή η επιτυχημένη ιστορία συνεχίζεται με την τρέχουσα γενιά του Fabia Monte Carlo. Όμως οι εκδόσεις Monte Carlo προστίθενται πλέον και στα ολοκαίνουρια Skoda Scala και Skoda Kamiq. Μοντέλα που αναμένονται σύντομα και στην Κυπριακή αγορά. Πέραν τις ονομασίας Monte Carlo και το ειδικό σήμα, οι εκδόσεις αυτές διαθέτουν ένα πιο δυναμικό σχεδιασμό σε εξωτερικό και εσωτερικό ενώ οι μαύρες πινελιές παραπέμπουν στην πρώτη έκδοση Monte Carlo της εταιρείας.

Τα Scala Monte Carlo και Kamiq Monte Carlo θα παρουσιαστούν στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης που θα διεξαχθεί από τις 10 έως τις 22 Σεπτεμβρίου.

Tags
03 Sep, 2025 Ώρα 08:37

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα

Thumbnail

Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.

Close

Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.

Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.

Close

Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.

Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.

Close

Χώρα                 2001                        2024

Γερμανία              83%                         18%

Μεγ. Βρετανία      86%                         22%

Γαλλία                  95%                         28%

Ιταλία                   98%                         48%

Ισπανία                97%                         41%

Αμερική               91%                         0.7%

Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.