Ειδήσεις

02 Aug, 2019 Ώρα 11:22

Ξεχωριστά χαρακτηριστικά από τις εκδόσεις Monte Carlo της Skoda

Thumbnail

Το Monte Carlo, το λαμπερό Πριγκιπάτο του Μονακό, είναι συνώνυμο με το lifestyle, την κομψότητα και τους αγώνες αυτοκινήτων. Η Skoda έχει διεκδικήσει μερικές από τις μεγαλύτερες νίκες στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας στο διάσημο ράλι του Μόντε Κάρλο. To 1936, η εταιρεία κατασκεύασε 70 αυτοκίνητα που έφεραν το όνομα Monte Carlo. 75 χρόνια μετά, και συγκεκριμένα το 2011, μια μικρή επιλογή μοντέλων της Skoda με ιδιαίτερα σπορ χαρακτηριστικά στον εξωτερικό σχεδιασμό και το εσωτερικό, έφεραν και πάλι τον κωδικό Monte Carlo. 

Close

Αρχικά με το Fabia Monte Carlo που, ακόμα και μετά τη μετάβαση του στην τρίτη γενιά, παραμένει σαν η πιο δυναμική έκδοση στη γκάμα του μοντέλου. Από το 2014 έως το 2019, η εταιρεία προσέφερε τα Skoda  Citigo, Skoda Rapid και Skoda Rapid Spaceback Monte Carlo ενώ το Skoda Yeti Monte Carlo πωλήθηκε από το 2015 έως το 2017.

 

Close

 

Το φημισμένο Ράλι του Μόντε Κάρλο και η Skoda έχουν μια μακρόχρονη ιστορία μαζί για περισσότερα από εκατό χρόνια. Το 1912, όταν το Ράλι Μόντε Κάρλο ήταν μόλις στον δεύτερο χρόνο του, τα αυτοκίνητα από το Mladá Boleslav βρίσκονταν στην εκκίνηση. Το 1936, το Skoda Popular κατέλαβε τη δεύτερη θέση στην κατηγορία του σηματοδοτώντας και την έναρξη των μοντέλων MONTE CARLO. Μετά από αυτή την εξαιρετική επιτυχία, η Skoda  κυκλοφόρησε μια περιορισμένη έκδοση 70 αυτοκινήτων που αποτελούσαν το αντίστοιχο του αγωνιστικού αυτοκινήτου, για τον δρόμο, παίρνοντας και την ονομασία του: Monte Carlo.

Close

Αυτή η επιτυχημένη ιστορία συνεχίζεται με την τρέχουσα γενιά του Fabia Monte Carlo. Όμως οι εκδόσεις Monte Carlo προστίθενται πλέον και στα ολοκαίνουρια Skoda Scala και Skoda Kamiq. Μοντέλα που αναμένονται σύντομα και στην Κυπριακή αγορά. Πέραν τις ονομασίας Monte Carlo και το ειδικό σήμα, οι εκδόσεις αυτές διαθέτουν ένα πιο δυναμικό σχεδιασμό σε εξωτερικό και εσωτερικό ενώ οι μαύρες πινελιές παραπέμπουν στην πρώτη έκδοση Monte Carlo της εταιρείας.

Τα Scala Monte Carlo και Kamiq Monte Carlo θα παρουσιαστούν στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης που θα διεξαχθεί από τις 10 έως τις 22 Σεπτεμβρίου.

Tags
11 Jul, 2025 Ώρα 10:28

Τakata: Η ώρα του πορίσματος

Thumbnail

Στο Γενικό Εισαγγελέα Γιώργο Σαββίδη παραδίνεται κατά πάσα πιθανότητα σήμερα Παρασκευή 11 Ιουλίου το πόρισμα της τριμελούς Επιτροπής για τους αερόσακους Takata. To πόρισμα θα αποτελέσει οδηγό για ενδεχόμενα κακώς κείμενα και κακές εφαρμογές στην Κύπρο, όσον αφορά την εισαγωγή αυτοκινήτων, τα οποία πιθανόν να προκάλεσαν και τον θάνατο δύο νεαρών. Στο πόρισμα θα γίνονται και σχετικές εισηγήσεις.

Close

Ο Γενικός Εισαγγελέας θα αποφανθεί εάν προκύπτουν στοιχεία ή γεγονότα τα οποία καταδεικνύουν ευθύνες σε εμπλεκόμενο και θα δώσει τις ανάλογες οδηγίες. Για το πόρισμα θα ενημερωθεί και το Υπουργικό Συμβούλιο.

Η Επιτροπή  συγκροτήθηκε για να εξετάσει τα ενδεχόμενα λάθη, παραλείψεις ή και αμέλεια στις διαδικασίες έγκρισης, εισαγωγής και κυκλοφορίας οχημάτων με αερόσακους ΤΑΚΑΤΑ στην κυπριακή αγορά.

Close

Η τριμελής Επιτροπή που διορίστηκε αποτελούμενη από τους: Μιχαλάκη Χριστοδούλου - Πρώην Εφέτη Δικαστή (Πρόεδρο) και τους Μιχάλη Βορκά -πρόεδρο Παγκύπριου Δικηγορικού Συλλόγου και Θεοδόσιου Χατζημιχαήλ (μέλους της Ελεγκτικής Υπηρεσίας) ένα μήνα μετά την ολοκλήρωση των καταθέσεων είναι έτοιμη να καταθέσει το πόρισμα.

Εντός τριών μηνών από τις 03 Απριλίου 2025 που άρχισαν οι καταθέσεις μέχρι το τέλος Ιουνίου κατέθεσαν εκπρόσωποι του Συνδέσμου Εισαγωγέων Μηχανοκινήτων Οχημάτων με τον πρόεδρο Σώτο Τρικωμίτη να αναφέρεται σε μια μοναδική κατάσταση στην Κύπρο. Αιτία, ότι κυκλοφορούσαν οχήματα με παλιούς και ελαττωματικούς αερόσακους.

Close

Οι εισαγωγείς τόνισαν τα πολύ σοβαρά προβλήματα στην ενημέρωση και στον εντοπισμό ιδιοκτητών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων με επικίνδυνους αερόσακους Τakata.

Στην Επιτροπή κατέθεσαν οι γονείς των θυμάτων Κυριάκου Όξινου και Στυλιανής Γιωργαλλή, οι οποίοι ανέφεραν ότι κανένας δεν τους είχε αναφέρει για ανακλήσεις.

Ο Διευθυντής της Υπηρεσίας Προστασίας Καταναλωτή, Κωνσταντίνος Καραγιώργης, ανέφερε ενώπιον της Ερευνητικής Επιτροπής για τους αερόσακους Takata ότι από το 2011 μέχρι το 2025 η Υπηρεσία του προώθησε 4.966 κοινοποιήσεις στο Τμήμα Οδικών Μεταφορών (ΤΟΜ), μέσω του ευρωπαϊκού συστήματος RAPEX, χωρίς να λάβει οποιαδήποτε ανταπόκριση από το ΤΟΜ. Στην Επιτροπή κλήθηκε και ο διευθυντής της  της Ηλεκτρομηχανολογικής Υπηρεσίας Παύλος Γιαβρής.

Σημαντικές ήταν οι καταθέσεις των Υπουργών Μεταφορών που υπηρέτησαν από το 2004 μέχρι σήμερα καθώς οι γενικοί διευθυντές του Υπουργείου που έδωσαν τη δική τους εκδοχή.

 

Πηγή: Offsite.com.cy