Ξεχωριστά χαρακτηριστικά από τις εκδόσεις Monte Carlo της Skoda

Το Monte Carlo, το λαμπερό Πριγκιπάτο του Μονακό, είναι συνώνυμο με το lifestyle, την κομψότητα και τους αγώνες αυτοκινήτων. Η Skoda έχει διεκδικήσει μερικές από τις μεγαλύτερες νίκες στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας στο διάσημο ράλι του Μόντε Κάρλο. To 1936, η εταιρεία κατασκεύασε 70 αυτοκίνητα που έφεραν το όνομα Monte Carlo. 75 χρόνια μετά, και συγκεκριμένα το 2011, μια μικρή επιλογή μοντέλων της Skoda με ιδιαίτερα σπορ χαρακτηριστικά στον εξωτερικό σχεδιασμό και το εσωτερικό, έφεραν και πάλι τον κωδικό Monte Carlo.

Αρχικά με το Fabia Monte Carlo που, ακόμα και μετά τη μετάβαση του στην τρίτη γενιά, παραμένει σαν η πιο δυναμική έκδοση στη γκάμα του μοντέλου. Από το 2014 έως το 2019, η εταιρεία προσέφερε τα Skoda Citigo, Skoda Rapid και Skoda Rapid Spaceback Monte Carlo ενώ το Skoda Yeti Monte Carlo πωλήθηκε από το 2015 έως το 2017.

Το φημισμένο Ράλι του Μόντε Κάρλο και η Skoda έχουν μια μακρόχρονη ιστορία μαζί για περισσότερα από εκατό χρόνια. Το 1912, όταν το Ράλι Μόντε Κάρλο ήταν μόλις στον δεύτερο χρόνο του, τα αυτοκίνητα από το Mladá Boleslav βρίσκονταν στην εκκίνηση. Το 1936, το Skoda Popular κατέλαβε τη δεύτερη θέση στην κατηγορία του σηματοδοτώντας και την έναρξη των μοντέλων MONTE CARLO. Μετά από αυτή την εξαιρετική επιτυχία, η Skoda κυκλοφόρησε μια περιορισμένη έκδοση 70 αυτοκινήτων που αποτελούσαν το αντίστοιχο του αγωνιστικού αυτοκινήτου, για τον δρόμο, παίρνοντας και την ονομασία του: Monte Carlo.

Αυτή η επιτυχημένη ιστορία συνεχίζεται με την τρέχουσα γενιά του Fabia Monte Carlo. Όμως οι εκδόσεις Monte Carlo προστίθενται πλέον και στα ολοκαίνουρια Skoda Scala και Skoda Kamiq. Μοντέλα που αναμένονται σύντομα και στην Κυπριακή αγορά. Πέραν τις ονομασίας Monte Carlo και το ειδικό σήμα, οι εκδόσεις αυτές διαθέτουν ένα πιο δυναμικό σχεδιασμό σε εξωτερικό και εσωτερικό ενώ οι μαύρες πινελιές παραπέμπουν στην πρώτη έκδοση Monte Carlo της εταιρείας.

Τα Scala Monte Carlo και Kamiq Monte Carlo θα παρουσιαστούν στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης που θα διεξαχθεί από τις 10 έως τις 22 Σεπτεμβρίου.

Tags

Skoda

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

Ξεχωριστά χαρακτηριστικά από τις εκδόσεις Monte Carlo της Skoda

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”