Close
Close
Close

Ειδήσεις

05 Aug, 2024 Ώρα 13:25
A Avgousti

Ξεκινά η διοργάνωση του 20ού Boyz Stuff Show!

Thumbnail

Με περηφάνια ανακοινώνουμε την διοργάνωση του 20ου επετειακού Boyz Stuff Show!

Close

20 χρόνια, που κατέστησαν αυτή την έκθεση θεσμό στο χώρο της αυτοκίνησης, της μοτοσικλέτας και του motorsport!

Το Boyz Stuff Show το 2024 είναι επετειακό, μιας και συμπληρώνονται 20 χρόνια ιστορίας του θεσμού. Γι΄ αυτό και θα είναι ξεχωριστή, με πολλές εκπλήξεις και καινοτομίες τις οποίες θα ανακοινώσουμε στην πορεία.

Close

 

 

Καλούμε τους εκθέτες μας λόγω της μεγάλης ζήτησης που υπάρχει από παλιούς αλλά και νέους πελάτες να προχωρήσουν στην προκράτηση του χώρου που επιθυμούν ούτως ώστε να αποφευχθεί τυχόν πρόβλημα διάθεσης χώρου.  

Παρακαλώ όπως έχουμε την άμεση ανταπόκριση σας. Εμείς από την μεριά μας θα φροντίσουμε και φέτος, όπως και τα προηγούμενα 19 χρόνια, να διοργανώσουμε μια πετυχημένη έκθεση για την οποία θα μιλάμε μέχρι την… επόμενη χρονιά!

Ημερομηνίες και ώρες λειτουργίας: Σάββατο και Κυριακή 16 & 17 Νοεμβρίου. Χώρος: Κρατική Έκθεση – Λευκωσία

Close

Πληροφορίες για παλιούς πελάτες: Χάρης τηλ 99675910, Κωνσταντίνος τηλ 99051686, Αυγουστής τηλ 96425910, Στέλιος 99328015.

Πληροφορίες για νέους πελάτες:  Τηλ. 22460580, 99328015 

Email: [email protected]

Close
30 Jun, 2025 Ώρα 12:09
A Avgousti

Αυτό είναι το νέο θαύμα της Toyota: Ο νέος τετρακύλινδρος κινητήρας που αποδίδει (εύκολα) 600 άλογα και αγαπά το tuning

Thumbnail

Έχει περάσει πάνω από ένας χρόνος από τότε που η Toyota ανακοίνωσε μια νέα οικογένεια τετρακύλινδρων κινητήρων εσωτερικής καύσης, οι οποίοι θα προσφέρονται τόσο ως ατμοσφαιρικοί όσο και τουρμπάτοι. Αυτοί οι επερχόμενοι κινητήρες, που σχεδιάζονται με χωρητικότητα 1,5 λίτρων και 2,0 λίτρων, θα είναι μικρότεροι και ελαφρύτεροι ενώ παράλληλα θα έχουν τεράστιες επιδόσεις. Πιο συγκεκριμένα, ο μεγαλύτερος από τους δύο κινητήρες αποκτά ειδική επεξεργασία από την Gazoo Racing, η οποία έχει ήδη παρουσιάσει το πρώτο δείγμα γραφής στο GR Yaris M concept.

Close

 

 

Το άγριο hot hatch με τον μεσαίο κινητήρα εξέπληξε τους πάντες όταν έκανε το ντεμπούτο του ως concept στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο τον Ιανουάριο. Με τον νέο κινητήρα «G20E» τοποθετημένο πάνω από τον πίσω άξονα, ο πύραυλος τσέπης διέθετε έναν υπερσυμπιεστή της IHI, ανεβάζοντας την απόδοση σε περίπου 400-450 ίππους. Ωστόσο, οι μηχανικοί της Toyota αναφέρουν ότι υπάρχουν δυνατότητες για πολύ περισσότερα άλογα: «Με έναν μεγαλύτερο υπερσυμπιεστή, πάνω από 600 ίπποι είναι εύκολα εφικτοί».

 

Close

 

Αναμένεται ο νέος αυτός τετρακύλινδρος κινητήρας της Toyota να τροφοδοτεί πολλά αυτοκίνητα επιδόσεων, καθώς σχεδιάζεται τόσο για διαμήκη όσο και για εγκάρσια εγκατάσταση. Μπορεί να τοποθετηθεί μπροστά ή πίσω, καθιστώντας τον μια πιθανή ραχοκοκαλιά για τη μελλοντική γκάμα της Gazoo Racing. Η Toyota έχει υποσχεθεί την επιστροφή της Celica και του MR2, ενώ υποσχέθηκε επίσης ότι η Supra θα συνεχίσει να ζει και μετά την τρέχουσα γενιά.

Είναι ενδιαφέρον ότι ένας μηχανικός της Toyota δήλωσε ότι το «G20E» θα είναι εξαιρετικά δεκτικός σε tuning: «Αφήσαμε αρκετό χώρο μεταξύ των κυλίνδρων, ώστε ο κινητήρας να μπορεί να βελτιωθεί σημαντικά». Ένας άλλος μηχανικός υποστήριξε ότι οι επιδόσεις του Yaris M «είναι απίστευτες», προσθέτοντας ότι το μεταξόνιο του hot hatch έπρεπε να επεκταθεί ελαφρώς για να φιλοξενήσει τον κινητήρα που είναι τοποθετημένος πίσω από τον οδηγό.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η νέα τετρακύλινδρη οικογένεια της Toyota αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης πρωτοβουλίας μαζί με άλλες δύο ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες για την παράταση της διάρκειας ζωής των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Η Mazda αναπτύσσει περιστροφικούς κινητήρες ως range entenders, ενώ η Subaru συνεχίζει να βελτιώνει τον κινητήρα boxer. Η υβριδοποίηση είναι ένας κοινός στόχος, αλλά η τριάδα διερευνά επίσης καύσιμα με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα, όπως το υγρό υδρογόνο, τα βιοκαύσιμα και τα συνθετικά καύσιμα.

 

Close
Close