Ειδήσεις

25 Nov, 2019 Ώρα 14:46

Ξεκίνησαν οι δοκιμές του ισχυρότερου αυτοκινήτου του κόσμου

Thumbnail

Η εκπληκτική Evija, το ηλεκτροκίνητο hypercar της Lotus με τους 2.000 ίππους, πάτησε τους τροχούς της στην άσφαλτο, στο πλαίσιο της έναρξης των δοκιμών εξέλιξης.

Close

Η βρετανική φίρμα ανακοίνωσε ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται στο τελικό στάδιο της ανάπτυξης, δίνοντας στη δημοσιότητα τις πρώτες φωτογραφίες και ένα video από την πίστα του Hethel.

 

Close

 

Μία σειρά καμουφλαρισμένων οχημάτων προ-παραγωγής θα δοκιμαστεί σε διάφορες πίστες της Ευρώπης αλλά και στους δημόσιους δρόμους, προκειμένου οι μηχανικοί να κάνουν τις απαραίτητες ρυθμίσεις.

Close

Θυμίζουμε πως η Evija θα παραχθεί σε μόλις 130 μονάδες, με την τιμή εκκίνησης να ορίζεται στο 1,9 εκατομμύριο ευρώ. Το ηλεκτρικό σύνολο του ισχυρότερου αυτοκινήτου παραγωγής στον κόσμο αποδίδει 2.000 ίππους, με τα πρώτα 100 χλμ./ώρα από στάση να επιτυγχάνονται σε λιγότερα από 3 δευτερόλεπτα και τα 0-300 σε περίπου 9΄΄.

 

16 Apr, 2025 Ώρα 09:05

Δεν θα απαγορευθούν τελικά τα ανθρακονήματα στα αυτοκίνητα στην Ευρωπαϊκή Ένωση

Thumbnail

Πρίν δύο μέρες έγινε γνωστό πως η Ευρωπαϊκή Ένωση εξέταζε το ενδεχόμενο της πλήρους απαγόρευσης της χρήσης ανθρακονημάτων στα αυτοκίνητα, αφού στο προσχέδιο της οδηγίας της για τα οχήματα στο τέλος του κύκλου ζωής τους (ELV) – που στοχεύει να καταστήσει την αποσυναρμολόγηση και την ανακύκλωση τέτοιων οχημάτων πιο φιλική προς το περιβάλλον – το ανθρακόνημα χαρακτηρίζονταν ως επιβλαβές υλικό για την υγεία των ανθρώπων.

Close

Ωστόσο χθες, έγινε γνωστό πως η Ευρωπαϊκή Ένωση αφαίρεσε τα ανθρακονήματα από την οδηγία. Η αυτοκινητοβιομηχανία αντιπροσωπεύει το 20% της συνολικής παραγωγής ανθρακονημάτων. Το υλικό έκανε το ντεμπούτο του στην Formua 1 το 1981 με την McLaren MP4/1, το πρώτο μονοθέσιο με αμάξωμα από ανθρακονήματα.

Το 1987 η Lamborghini υιοθέτησε το υλικό δημιουργώντας την Countach Evoluzione , ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο που έκανε χρήση σύνθετων υλικών, με το αμάξωμα του να ήταν κατασκευασμένο από ανθρακονήματα. Το 1991, το Jaguar XJR-15 έγινε το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που είχε ανθρακονήματα στο αμάξωμα και στο πλαίσιο.

Close