Το Renault 5 είναι ένα από τα πιο εμβληματικά μοντέλα στην πολυετή ιστορία της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Παρουσιάστηκε στο κοινό το 1972 και αγαπήθηκε για την ξεχωριστή του σχεδίαση, την ευελιξία, την πρακτικότητα και τη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου που πρόσφερε. Ήταν η απάντηση στις προκλήσεις της εποχής, κατά την πετρελαϊκή κρίση, ικανοποιώντας τις ανάγκες χιλιάδων πολιτών για ένα προσιτό αυτοκίνητο. Στις ανάγκες και τις απαιτήσεις της εποχής ανταποκρίνεται και η ηλεκτρική αναβίωσή του στις μέρες μας. Το νέο Renault 5 E-Tech Electric, έρχεται για να αντιμετωπίσει τις περιβαλλοντικές ανησυχίες για ενεργειακή λιτότητα, βιωσιμότητα και χαμηλό ανθρακικό αποτύπωμα. Παράλληλα, για τον Όμιλο Renault αντιπροσωπεύει τη στρατηγική ανάκαμψης "Renaulution", και τη στροφή του προς την ηλεκτροκίνηση.
Η Char. Pilakoutas Auto Alliance Ltd, μέλος του Ομίλου Πηλακούτα, άρχισε να δέχεται παραγγελίες για το επαναστατικό Renault 5 E-Tech Electric με τη βασική έκδοση να προσφέρεται στην εξαιρετική τιμή των 18.900€, συμπεριλαμβανομένης της κρατικής επιδότησης.
Το νέο Renault 5 Ε-Τech Electric διαθέτει μια άκρως φουτουριστική σχεδίαση αλλά με ρετρό στοιχεία αφού υιοθετεί το σχήμα και τα βασικά χαρακτηριστικά του εμβληματικού Renault 5 του παρελθόντος. Ξεχωρίζουν τα φωτεινά του χρώματα, ο σχεδιασμός των φωτιστικών σωμάτων μπροστά και πίσω, οι τονισμένοι θόλοι των τροχών, η μάσκα και τα τετράγωνα φώτα ημέρας στις άκρες του αμαξώματος. Ένα ίδιο χαρακτήρα συναντούμε και στο εσωτερικό του μοντέλου. Το Renault 5 E-Tech Electric διαθέτει μια μεγάλη οθόνη αφής 10,1" για το σύστημα πολυμέσων, με φωτεινά γραφικά ενώ προσφέρει και το τελευταίας γενιάς σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας OpenR Link με ενσωματωμένες υπηρεσίες Google, καθώς και πάνω από 50 πρακτικές εφαρμογές.
Κατά την εξέλιξη του Renault 5 E-Tech Electric μεγάλη έμφαση δόθηκε και στην ασφάλεια, με τη Renault να το εξοπλίζει με τελευταίας γενιάς συστήματα υποβοήθησης όπως το Adaptive Cruise Control και το Active Driver Assist, μια τεχνολογία με χαρακτηριστικά αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 2.
Η αρχιτεκτονική του αμαξώματος προσφέρει σημαντικά ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα, όπως επίπεδο δάπεδο, μεγάλο μεταξόνιο (μήκους 2,54 μ.), χαμηλό κέντρο βάρους, βελτιστοποιημένο εσωτερικό χώρο, γενναιόδωρο πορτμπαγκάζ 326 λίτρων, και μειωμένο βάρος που είναι κάτω από 1.500 κιλά.
Αναφορικά με το σύστημα κίνησης, το Renault 5 E-Tech Electric προσφέρεται σε τρεις εκδόσεις ισχύος: 120 και 150 PS από μπαταρίες ενεργειακής χωρητικότητας 40 και 52 kWh αντίστοιχα. Κάτι που του εξασφαλίζει αυτονομία έως 400 χλμ. (WLTP), ενώ διαθέτει και υποστήριξη δυνατότητας V2G (Vehicle-to-Grid), που επιτρέπει στο όχημα να επιστρέψει ενέργεια στο δίκτυο.
Πρόσφατα, το Renault 5 E-Tech electric κέρδισε τον τίτλο του European Car of the Year για το 2025. Μια διάκριση που κερδίζει για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία αφού πέρυσι τον τίτλο κέρδισε το Renault Scenic E-Tech Εlectric.
Nέο ηλεκτρικό SUV από την Toyota. Το Urban Cruiser με τεράστιους χώρους και έως 184 άλογα
Ο νέος παίχτης της Toyota στο διαρκώς αναπτυσσόμενο παιχνίδι των ηλεκτρικών SUV, ονομάζεται Urban Cruiser και μόλις παρουσιάστηκε. Θα είναι διαθέσιμο τόσο σε FWD (προσθιοκίνητο) όσο και σε AWD (τετρακίνητο), προσφέροντας, μια ιδιαίτερα ευρύχωρη καμπίνα για το μέγεθός του.
Με μήκος 4.285χλστ. το Urban Cruiser τοποθετείται μεταξύ του Yaris Cross και του C-HR στην ευρωπαϊκή γκάμα SUV της Toyota. Το εξωτερικό του είναι σε μεγάλο βαθμό επηρεασμένο από το περσινό Urban SUV Concept, με πιο γήινα και πρακτικά χαρακτηριστικά ώστε να είναι πιο εύχρηστο στην καθημερινότητα.
Το σύνολο θυμίζει αρκετά το «αδελφικό» e-Vitara, διαφοροποιείται όμως αρκετά στο μπροστινό μέρος, καθώς υιοθετεί ένα διαφορετικό «πρόσωπο», με κύριο highlight τους προβολείς Hammerhead.
Το εσωτερικός ακολουθεί τη hi-tech νόρμα της εποχής με έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 10.25 ιντσών και μία οθόνη αφής 10.1 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό που φιλοξενεί το σύστημα infotainment και προσφέρει πλήρη συνδεσιμότητα. Η αιωρούμενη κεντρική κονσόλα είναι διακοσμημένη με γυαλιστερά μαύρα ένθετα, ενώ στις πλουσιότερες εκδόσεις, ο εξοπλισμός περιλαμβάνει ένα premium ηχοσύστημα JBL και σταθερή ηλιοροφή. Φυσικά η Toyota εξοπλίζει από την βασική έκδοση το Urban Cruiser με μία υπερπλήρη λίστα συστημάτων ασφαλείας ADAS.
Μάλιστα, παρά τις compact εξωτερικές διαστάσεις του, το Urban Cruiser παρέχει χώρους που συγκρίνονται με ένα μεσαίο SUV. Αυτό καθίσταται εφικτό κυρίως χάρη στο γενναιόδωρο μεταξόνιο των 2.700χλστ. το οποίο είναι 140χλστ. μεγαλύτερο από του Yaris Cross. Επιπλέον, τα πίσω καθίσματα διαθέτουν συρόμενες και ανακλινόμενες λειτουργίες για μεγαλύτερη πρακτικότητα.
Το Toyota Urban Cruiser βασίζεται σε αρχιτεκτονική που είναι αποκλειστικά για EV και θα διατίθεται με τρεις αποδόσεις ισχύος και δύο επιλογές μπαταριών φωσφορικού λιθίου-σιδήρου. Τα μοντέλα FWD αποδίδουν 144 ή 174 άλογα από έναν μονό ηλεκτροκινητήρα, ενώ η έκδοση AWD αποδίδει 184 άλογα από μια διάταξη διπλού κινητήρα. Η μικρότερη μπαταρία των 49 kWh διατίθεται αποκλειστικά στις FWD εκδόσεις, ενώ η μεγαλύτερη των 61 kWh είναι διαθέσιμη τόσο σε FWD όσο και σε AWD εκδόσεις.
Τα στοιχεία της αυτονομίας δεν έχουν αποκαλυφθεί ακόμη, αλλά το Urban Cruiser διαθέτει αντλία θερμότητας εξοικονόμησης ενέργειας για τον κλιματισμό αλλά και μια χειροκίνητα ενεργοποιούμενη λειτουργία προθέρμανσης της μπαταρίας -ιδανική για ψυχρότερα κλίματα.
Το Toyota Urban Cruiser θα κάνει την πρώτη του δημόσια εμφάνιση στην Έκθεση Αυτοκινήτου των Βρυξελλών του 2025 τον Ιανουάριο. Η τιμολόγηση θα ανακοινωθεί πιο κοντά στο λανσάρισμα στην αγορά της Ευρώπης κάποια στιγμή μέσα στο επόμενο έτος.