Θέμα χρόνου είναι να λανσαριστεί στις αγορές της Ευρώπης η τεχνολογική ναυαρχίδα της βαυαρικής φίρμας, το πιο εξελιγμένο, ψηφιακό και high-tech μοντέλο της BMW.
Η ολοκαίνουρια iX μπήκε και επίσημα στην παραγωγή, με τις πρώτες μονάδες είναι ήδη έτοιμες. Το αυτοκίνητο κατασκευάζεται στο μεγαλύτερο εργοστάσιο της εταιρείας, στο Ντίνγκολφινγκ της Κάτω Βαυαρίας.
Με βάση το πλάνο της μάρκας, η αμιγώς ηλεκτροκίνητη iX θα έχει τον υψηλότερο όγκο παραγωγής στις εγκαταστάσεις μέχρι την επόμενη χρονιά, ενώ μέχρι το τέλος του 2022, όλα τα γερμανικά εργοστάσια θα κατασκευάζουν τουλάχιστον ένα ηλεκτρικό όχημα.
Στο Ντίνγκολφινγκ δεν θα γίνεται απλά η συναρμολόγηση του οχήματος. Το αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, το ενσωματωμένο e-drive, η μπαταρία πέμπτης γενιάς καθώς και ολόκληρος ο ηλεκτρικός άξονας κατασκευάζονται στις εγκαταστάσεις μαζί με τα εξαρτήματα.
Η BMW iX εισάγει πληθώρα καινοτομιών σε επίπεδο προϊόντος και διαδικασιών παραγωγής του εργοστασίου – κυρίως στη αρχιτεκτονική του ηλεκτρικού συστήματος του οχήματος, στο λογισμικό, στις ψηφιακές υπηρεσίες, στη συνδεσιμότητα και στις λειτουργίες αυτοματοποιημένης οδήγησης.
Αυτό αναδεικνύει τον πρωτοποριακό ρόλο του μοντέλου καθώς ουσιαστικά προετοιμάζει το Ντίνγκολφινγκ για την παραγωγή ηλεκτρικών και έξυπνων αυτοκινήτων, με το δεδομένο μάλιστα ότι είναι το πρωταρχικό εργοστάσιο του BMW Group για την πολυτελή κατηγορία.
Επίσης, πρόκειται για ένα καινοτόμο μοντέλο και σε επίπεδο παραγωγής, φέρνοντας μελλοντικές τεχνολογίες στο σύστημα παραγωγής – όπως ψηφιακές μεθόδους για την εκπαίδευση των εργαζομένων, αυτοματοποίηση των διαδικασιών, εικονικές παραγγελίες και αξιολόγηση των συστημάτων υποστήριξης οδηγού.
Ισχύς και αυτονομία
Το πολυτελές Sports Activity Vehicle (SAV), θα λανσαριστεί το φθινόπωρο σε δύο εκδόσεις. Η βασική iX xDrive40 αποδίδει 326 ίππους, φέρει μπαταρία καθαρού ενεργειακού περιεχομένου 71 kWh και έχει αυτονομία 425 χιλιόμετρα, ενώ η iX xDrive50 αποδίδει 523 ίππους και η αυτονομία με μια φόρτιση αγγίζει τα 630 χλμ., χάρη στην μπαταρία των 105,2 kWh.
Αργότερα, θα προστεθεί στην γκάμα η πιο ισχυρή έκδοση iX M60 με πάνω από 600 ίππους, προσφέροντας μία εξαιρετικά σπορ ηλεκτρική οδηγική εμπειρία.
Όλες οι εκδόσεις εφοδιάζονται με ηλεκτρικό σύστημα τετρακίνησης, με την iX xDrive40 να καλύπτει τα 0-100 σε 6,1 δευτερόλεπτα και την iX xDrive50 σε μόλις 4,6΄΄.
Το εσωτερικό είναι φιλοτεχνημένο ώστε να προσφέρει ποιότητα ζωής και προσωπική ευεξία. Η απουσία κεντρικού τούνελ δημιουργεί πρόσθετο χώρο για τα πόδια και επαρκή χώρο για λύσεις αποθήκευσης ενώ μία κεντρική κονσόλα θυμίζει έπιπλο υψηλής ποιότητας.
Το πάνελ ελέγχου με μπάρες και επιφάνειες αφής αλλά και ένα διθέσιο διακόπτη ως επιλογέα ταχυτήτων προσθέτει κάποιες πολύ μοντέρνες πινελιές. Εκτός από το BMW Curved Display, το εξαγωνικό τιμόνι και η ενσωμάτωση του projector χωρίς πλαίσιο του Head‑Up Display βοηθούν τον οδηγό να είναι καλύτερα συγκεντρωμένος.
Ασταμάτητη η Toyota – Δείχνει πως τα υβριδικά είναι τελικά η λύση;
Η Toyota ακολούθησε μια διαφορετική προσέγγιση στην ηλεκτροκίνηση από άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες και αυτό αποδίδει καρπούς. Η εταιρεία διαθέτει κάποια ηλεκτρικά οχήματα όπου τα χρειάζεται, αλλά ίσως το πιο σημαντικό είναι ότι προσφέρει άφθονα εξαιρετικά υβριδικά. Προσθέστε σε αυτό μια καλή γκάμα Pick-up στη Βόρεια Αμερική και είναι εύκολο να καταλάβει κανείς πώς η Toyota ξεπέρασε τις 900.000 παγκόσμιες πωλήσεις τον Ιούλιο του 2025, ένα νούμερο ρεκόρ για εκείνο τον μήνα.
Ιούλιος με παγκόσμιο ρεκόρ πωλήσεων
Συνολικά, η Toyota πούλησε μόνο τον Ιούλιο, 963.796 αυτοκίνητα.. Η Βόρεια Αμερική παραμένει η μεγαλύτερη αγορά της Toyota, με 254.298 πωλήσεις τον περασμένο μήνα, χάρη στην ισχυρή απόδοση των υβριδικών μοντέλων και τη μεγάλη ζήτηση για αγροτικά όπως τα νέα Tacoma και 4Runner. Και στην Ευρώπη όμως, όπου τόσες πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες δυσκολεύονται, οι πωλήσεις της Toyota αυξήθηκαν επίσης σε ετήσια βάση.
Ακόμα και στην Κίνα, η οποία έχει αποδειχθεί εξαιρετικά δύσκολη για τις μη κινέζικες αυτοκινητοβιομηχανίες, η Toyota πέτυχε 151.669 πωλήσεις. Παράλληλα και στην εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας, η Toyota πούλησε 135.249 αυτοκίνητα.
Συνολικά, η Toyota έχει πουλήσει τον εκπληκτικό αριθμό 6.058.731 αυτοκινήτων τους πρώτους 7 μήνες του 2025, εκ των οποίων πάνω από 2,9 εκατομμύρια έχουν κάποια ηλεκτρική υποβοήθηση. Από αυτά, περίπου τα 100.000 ήταν πλήρως ηλεκτρικά οχήματα.
Ο πρόεδρος και πρώην διευθύνων σύμβουλος της Toyota, Akio Toyoda, επικρίθηκε έντονα επειδή ευνοούσε τα υβριδικά έναντι των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Τα νούμερα όμως, τον επιβεβαίωσαν με τον πιο εκκωφαντικό τρόπο.