Ξεκίνησε η παραγωγή της ηλεκτρικής Ducati MotoE

Μόλις έναν χρόνο μετά το πρώτο τεστ της πρωτότυπης ηλεκτρικής αγωνιστικής μοτοσικλέτας της Ducati, το ιταλικό εργοστάσιο ανακοίνωσε την έναρξη της παραγωγής του μοντέλου στο Borgo Panigale. Η γραμμή παραγωγής ξεκίνησε να δουλεύει πάνω στην ηλεκτρική V21L και αναμένεται τα πρώτα 23 μοντέλα να είναι έτοιμα στα μέσα Φεβρουαρίου.

Την επίβλεψη της παραγωγής έχει το αγωνιστικό τμήμα Ducati Corse της εταιρείας, ενώ έχουν επιστρατευτεί ειδικοί μηχανικοί της ομάδας εξέλιξης της μοτοσικλέτας για να δώσουν τις σωστές κατευθύνσεις στους τεχνικούς του εργοστασίου. Δεν πρέπει να ξεχνάμε άλλωστε πως μεγάλο μέρος της δουλειάς που έγινε στην ηλεκτρική V21L οφείλεται στην ομάδα MotoGP της Ducati.

Θυμίζουμε ότι το 2023 το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoE αναβαθμίζεται σημαντικά με περισσότερους αγώνες και μεγαλύτερο ενδιαφέρον. Αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό και στο γεγονός ότι η Ducati θα είναι ο αποκλειστικός προμηθευτής μοτοσικλετών του θεσμού παίρνοντας τη σκυτάλη από την Energica. Η Ducati αναμένεται να είναι πανέτοιμη για τις πρώτες δοκιμές σε Jerez και Βαρκελώνη τον Μάρτιο και Απρίλιο, ενώ ο πρώτος αγώνας MotoE με τις καινούριες μοτοσικλέτες είναι προγραμματισμένος στις 13 Μαΐου στο Grand Prix του Le Mans στη Γαλλία.

Η Ducati για να μπορέσει να ανταπεξέλθει στο δύσκολο έργο της αποκλειστικής προμήθειας ηλεκτρικών μοτοσικλετών δημιούργησε μια ειδική ομάδα εργασίας στο τμήμα R&D. Η ηλεκτρική μοτοσικλέτα φέρει πολλά στοιχεία από την αγωνιστική μοτοσικλέτα του MotoGP με έναν ισχυρό κινητήρα, προηγμένα συστήματα διαχείρισης της μπαταρίας και αγωνιστικά ηλεκτρονικά. Η ισχύς είναι 150 ίπποι και η ροπή 140 Nm, ενώ το βάρος περιορίζεται στα 225 κιλά χάρη στο ανθρακονημάτινο πλαίσιο.

Οι πρώτες δοκιμές της V21L.

Η Mercedes-Maybach διευρύνει την προϊοντική γκάμα της με τη Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series, το τέταρτο μοντέλο της και το ισχυρότερο που έχει κατασκευάσει έως σήμερα. Το ανοιχτό διθέσιο δημιούργημα της εταιρείας συνδυάζει τις σπορ αναλογίες, με την υψηλή αισθητική και τη μέγιστη άνεση.

Αυτό το «πάντρεμα» πολυτέλειας και σπορ διάθεσης αποτυπώνεται μέσω δύο προσεκτικά εξελιγμένων χρωματικών εκτελέσεων: Η “White Ambience” παρουσιάζει μια νέα ερμηνεία της κλασικής δίχρωμης βαφής της Maybach, με το πάνω μέρος του αμαξώματος να είναι βαμμένο σε μεταλλικό μαύρο και το κάτω τμήμα στο ματ λευκό “Manufaktur Opalite White Magno”. Το μεταλλικό μαύρο χρώμα έχει έντονη παρουσία και στην έκδοση “Red Ambience”, συνθέτοντας μία κομψή αντίθεση με το μεταλλικό κόκκινο χρώμα “Manufaktur Garnet Red”.

Το εσωτερικό αποπνέει μια αίσθηση φρεσκάδας και ευρυχωρίας, με εκτενή χρήση λευκού χρώματος (Crystal White) δέρματος Nappa, που έχει υποβληθεί σε βιώσιμη επεξεργασία και κοσμεί τα φλοράλ σχεδίασης καθίσματα, τον χώρο πίσω από αυτά, το εσωτερικό μέρος των θυρών και την κεντρική κονσόλα.

Μια χαρακτηριστική τεχνοτροπία της Maybach είναι η περίτεχνη ταπετσαρία των καθισμάτων που πέρα από την ενίσχυση του στιλ διασφαλίζει άνετες μετακινήσεις, ενώ τα πλευρικά πάνελ των καθισμάτων είναι χαμηλωμένα για εύκολη επιβίβαση και αποβίβαση από την Maybach SL 680 Monogram Series.

Εκτός από τις εκδόσεις “White Ambience” και “Red Ambience”, το μοντέλο είναι διαθέσιμο σε περισσότερα από 50 επιπλέον χρώματα της Manufaktur.

Η Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series είναι το πρώτο μοντέλο όπου η χαρακτηριστική μάσκα της μάρκας με τις λεπτές κάθετες γρίλιες έχει περίγραμμα σε σχήμα “Α”. Το μπροστινό σπόιλερ με τις οριζόντιες εισαγωγές αέρα τονίζει τον σπορ χαρακτήρα του μοντέλου, ενώ τα φώτα κοσμούνται από μια ροζ-χρυσή λεπτομέρεια. Στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν τα φώτα με το ενσωματωμένο “Maybach” λογότυπο, το χρωμιωμένο σπόιλερ, ένας ειδικά σχεδιασμένος για το μοντέλο διαχύτης, όπως και οι κομψές απολήξεις της εξάτμισης. Την ξεχωριστή εικόνα του διθέσιου ενισχύουν μια εισαγωγή αέρα (scoop) πίσω από τα καθίσματα, οι ζάντες των 21 ιντσών, και η υφασμάτινη οροφή σε ανοιχτό μαύρο χρώμα, στο σχεδιαστικό μοτίβο της Maybach, το οποίο κατόπιν παραγγελίας μπορεί να ενσωματωθεί και στο καπό.

Το μοντέλο σχεδιάστηκε με γνώμονα την παροχή μετακινήσεων κορυφαίου επιπέδου, και το επιτυγχάνει με ένα εκτενές πακέτο ηχομονωτικών στοιχείων, όπως και με στοχευμένες επεμβάσεις στην εξάτμιση. Παράλληλα, ενσωματώνει ένα ημι-ενεργό σύστημα ανάρτησης, με ειδικές βαλβίδες αμορτισέρ και πιο μαλακά ελατήρια, που εξασφαλίζει κορυφαία ποιότητα κύλισης και ιδανική ισορροπία μεταξύ άνεσης και δυναμικής οδήγησης.

Τον σπορ χαρακτήρα της Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series αναδεικνύει και ο 4λιτρος V8 biturbo κινητήρας ο οποίος συνδυάζεται με 9τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 9G-TRONIC. Αποδίδει 585 ίππους και 800 Nm ροπής στις 2500 – 5000 στροφές. Επίσης, η πλήρως μεταβλητή τετρακίνηση 4MATIC+ και το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης εξασφαλίζουν άριστη πρόσφυση ακόμα και σε ολισθηρές επιφάνειες, ενώ από τον βασικό εξοπλισμό ενσωματώνεται σύστημα τετραδιεύθυνσης, συνδυάζοντας ευελιξία και σταθερότητα.

Τέλος, ο οδηγός έχει στη διάθεσή του τέσσερα προγράμματα οδήγησης -Comfort, Maybach, Sport και Individual- που προσφέρουν ένα ευρύ φάσμα οδηγικών εμπειριών.

Ειδήσεις

Ξεκίνησε η παραγωγή της ηλεκτρικής Ducati MotoE

Σπορ, κομψή και εκκεντρική η νέα Mercedes-Maybach SL Monogram Series