Την προηγούμενη Τρίτη, 14 Μαΐου, η Porsche γιόρτασε την επίσημη έναρξη της ηλεκτροκίνησης στο εργοστάσιο παραγωγής της στη Σαξονία, με την έναρξη της παραγωγής της αμιγώς ηλεκτρικής Macan.
Τα τελευταία χρόνια, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία έχει επενδύσει περίπου 600 εκατομμύρια ευρώ στην επέκταση και τον εκσυγχρονισμό του εργοστασίου προκειμένου να παράγει εκεί το νέο ηλεκτρικό SUV της.
Το εργοστάσιο έχει σχεδιαστεί για μέγιστη ευελιξία στο μέλλον, με βενζινοκίνητα, υβριδικά και πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα να κατασκευάζονται σε μία γραμμή παραγωγής. Περισσότεροι από 4.600 εργαζόμενοι κατασκευάζουν τα Macan και Panamera στο εργοστάσιο της Porsche στη Σαξονία.
Ποια ηλεκτρικά; Όλη η Ευρώπη αγοράζει υβριδικά και μάλιστα όχι Plug-in
Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων μειώθηκαν κατά 10,8% σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση τον Ιούλιο και αντιπροσωπεύουν πλέον μόλις το 12,1% της συνολικής αγοράς νέων αυτοκινήτων. Συγκριτικά, το μερίδιο αγοράς των υβριδικών αυτοκινήτων αυξήθηκε, ενώ το συνδυασμένο μερίδιο των βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων μειώθηκε.
Τον Ιούλιο πωλήθηκαν 10.705 νέα αμιγώς ηλεκτρικά Ι.Χ. στην ΕΕ. Ένας βασικός λόγος για την πτώση αυτή ήταν η σημαντική μείωση κατά 36,8% του αριθμού των EV που πωλήθηκαν στη Γερμανία, από 48.682 μονάδες τον Ιούλιο του 2023 σε 30.762 τον Ιούλιο του 2024. Ο αριθμός των ηλεκτρικών οχημάτων που πωλήθηκαν μειώθηκε και σε άλλες σημαντικές αγορές, όπως η Φινλανδία (-21,3%), η Ιρλανδία (-24,9%), η Σουηδία (-14,9%) και η Αυστρία (-11,7%). Ορισμένες αγορές σημείωσαν αύξηση των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων τον Ιούλιο, όπως το Βέλγιο (+44,2%), η Δανία (+68,8%) και το Λουξεμβούργο (+38,5%), μεταξύ άλλων.
Η μείωση των πωλήσεων σημαίνει ότι το συνολικό μερίδιο αγοράς των EVs ήταν 12,1%, έναντι 13,5% τον Ιούλιο του 2023. Μια ματιά στα δεδομένα των τελευταίων 18 μηνών αποκαλύπτει ότι το μερίδιο των EV στην ΕΕ κυμάνθηκε από το χαμηλό 11,8% τον Απρίλιο του 2023 έως το μέγιστο 21% τον Αύγουστο του 2023.
Από την άλλη, οι πωλήσεις υβριδικών οχημάτων αυξήθηκαν κατά 25,7% τον Ιούλιο σε 273.003 μονάδες, χάρη στην αύξηση στις τέσσερις μεγαλύτερες αγορές της περιοχής: Γαλλία (+47,4%), Ισπανία (+31,5%), Γερμανία (22,4%) και Ιταλία (+17,4%). Τα υβριδικά αντιπροσωπεύουν πλέον το 32% της αγοράς νέων αυτοκινήτων στην Ευρώπη, μια σημαντική αύξηση από το 25,5% του Ιουλίου 2023.
Περιέργως, οι πωλήσεις των plug-in υβριδικών οχημάτων έχουν μειωθεί. Τα στοιχεία της ACEA αποκαλύπτουν ότι μειώθηκαν κατά 14,1% τον περασμένο μήνα, με 57.679 πωληθείσες μονάδες, αντιπροσωπεύοντας το 6,8% των συνολικών πωλήσεων νέων αυτοκινήτων.
Οι πωλήσεις βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων οχημάτων υποχωρούν επίσης. Τον Ιούλιο, οι πωλήσεις νέων βενζινοκίνητων αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 7%, πέφτοντας στο 33,4% του μεριδίου της αγοράς. Οι πωλήσεις πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων μειώθηκαν επίσης κατά 10,1% και αντιπροσωπεύουν το 12,6% του συνόλου των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων.