Το νέο Nissan Juke έχει σχεδιαστεί ειδικά για τις ευρωπαϊκές αγορές και ήδη ξεκίνησε η παραγωγή του στο Sunderland της Μεγάλης Βρετανίας. To λανσάρισμά του, έρχεται σχεδόν 10 χρόνια μετά το ντεμπούτο της πρώτης γενιάς του μοντέλου με το τολμηρό στυλ, που τάραξε τα νερά στην κατηγορία του.
Επισκεπτόμενος το εργοστάσιο του Sunderland για να επιβλέψει τα τελικά στάδια προετοιμασίας για την έναρξη της παραγωγής, ο πρόεδρος της Nissan Europe, Gianluca de Ficchy, δήλωσε: "Το νέο Juke αντιπροσωπεύει μια επιπλέον επένδυση ύψους 100 εκατομμυρίων λιρών στο εργοστάσιο μας στο Sunderland του Ηνωμένου Βασιλείου, όπου σχεδιάστηκε και θα κατασκευάζεται για τους Ευρωπαίους αγοραστές.
Εκτός από τις περισσότερες από 5.000 ώρες εκπαίδευσης που έγινε στην ομάδα εξειδικευμένων και έμπειρων τεχνικών του εργοστασίου για να υποστηρίξουν την παραγωγή, το εργοστάσιο δέχθηκε επενδύσεις για την αναβάθμισή του προκειμένου να ανταπεξέλθει στις νέες τεχνολογίες του Juke, όπως και στα υψηλά επίπεδα εσωτερικής και εξωτερικής εξατομίκευσης του μοντέλου.
Στα παραπάνω περιλαμβάνονται περισσότερα από 27 νέα σύνολα μήτρων, τα οποία κόβουν και διαμορφώνουν τον εξαιρετικά υψηλού εφελκυσμού χάλυβα του αυτοκινήτου και τα οποία έχουν εγκατασταθεί στο Press Shop, για να σχηματίσουν το νέο αθλητικό σχεδιασμό του Juke, παρέχοντας ένα εντυπωσιακό αλλά πιο ευρύχωρο δυναμικό αμάξωμα crossover, χωρίς να θυσιάζονται οι επιδόσεις. Τέσσερις νέοι θάλαμοι ψεκασμού χρωμάτων έχουν κατασκευαστεί στο Paint Shop για να φιλοξενήσουν την επιλογή των 15 διαφορετικών χρωματικών συνδυασμών, με βάση και τη διχρωμία του αμαξώματος που πλέον υφίσταται ως επιλογή για τους τυχερούς ιδιοκτήτες.
Το Juke τροφοδοτείται από έναν τρικύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα του 1,0 λίτρου με ισχύ 117 ίππους που κατασκευάζεται στο Sunderland.
Για να υποστηριχθεί η παραγωγή του νέου Juke, θα χρειαστεί επιπλέον προσωπικό για την γραμμή παραγωγής No2 του εργοστασίου. Στο πλαίσιο μιας αναδιάρθρωσης του χρονοδιαγράμματος παραγωγής, το προσωπικό αυτό θα μεταφερθεί από την παραγωγή της Νο1 γραμμής και οι δύο γραμμές θα λειτουργούν σε ένα μοτίβο δύο βαρδιών. Ο συνολικός αριθμός εργαζομένων στο εργοστάσιο θα παραμείνει ο ίδιος.
Οι πρώτες παραδόσεις θα ξεκινήσουν προς τα τέλη του έτους.
