Περισσότερη ισχύ και εκπληκτικές επιδόσεις έχει το αμιγώς ηλεκτροκίνητο SUV της γερμανικής φίρμας, προσφέροντας στον οδηγό μια μοναδική εμπειρία σε όλες τις συνθήκες κίνησης.
Η Audi πρόσθεσε στην γκάμα τόσο του e-tron όσο και του e-tron Sportback την έκδοση S, η οποία εφοδιάζεται με έναν ακόμα ηλεκτροκινητήρα. Η τρίτη ηλεκτρική μονάδα τοποθετήθηκε στον πίσω άξονα, με τη συνολική απόδοση να εκτοξεύεται στους 503 ίππους και τη ροπή να αγγίζει το απίστευτο νούμερο των 973 Nm.
Τα 0-100 επιτυγχάνονται σε μόλις 4,5 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 210 χλμ./ώρα.
Σε ήπιες συνθήκες οδήγησης λειτουργούν τα δύο πίσω ηλεκτρικά μοτέρ, ενώ αν απαιτηθεί μπαίνει στην εξίσωση και ο εμπρός ηλεκτροκινητήρας. Το σύστημα «Εlectrical Τorque Vectoring» φροντίζει για τη σωστή κατανομή της ροπής σε κάθε τροχό και τη μέγιστη πρόσφυση.
Η μπαταρία χωρητικότητας 95 kWh λαμβάνει ενέργεια σε ποσοστό 80% μέσα σε 30 λεπτά με τη χρήση ταχυφορτιστή 150 kW.
Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του επτά λειτουργίες οδήγησης (comfort, auto, dynamic, efficiency, individual, allroad και offroad), με τη στάνταρ ρυθμιζόμενη αερανάρτηση να μεταβάλλει το ύψος έως και 76 χλστ.
Σε σχέση με τις απλές εκδόσεις των e-tron και e-tron Sportback, τα «S» διαθέτουν μεγαλύτερους προφυλακτήρες και θόλους των τροχών κατά 23 χλστ., ζάντες 19, 20 και 21 ιντσών, εξαπίστονες δαγκάνες φρένων, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα σπορ καθίσματα, επενδύσεις με δέρμα ή alcantara, carbon διακοσμητικά κι άλλα.
Πηγή: Zougla.gr
Η Toyota φέρνει στην Ευρώπη το υβριδικό Land Cruiser – Αυξημένες επιδόσεις και μειωμένη κατανάλωση σε όλα τα τερέν
Το Toyota Land Cruiser εισέρχεται σε μια νέα εποχή με την υιοθέτηση του πρώτου ηλεκτροκίνητου συστήματος κίνησης. Το νέο Land Cruiser Hybrid 48V εισάγει ένα ήπιο υβριδικό σύστημα που προσφέρει πιο ομαλές και άνετες επιδόσεις, τόσο εντός, όσο και εκτός δρόμου, χωρίς συμβιβασμούς στην ικανότητα του SUV να αντιμετωπίζει τα πιο απαιτητικά εδάφη.
Το ολοκαίνουργιο Land Cruiser, που θα κυκλοφορήσει στα τέλη του 2024, συνδυάζει τα μακροχρόνια πλεονεκτήματα του μοντέλου, την ποιότητα, την αντοχή και την αξιοπιστία, με νέες τεχνολογίες και ξεχωριστή σχεδίαση που συνδυάζει σύγχρονες γραμμές με λεπτομέρειες από το παρελθόν. Χτισμένο πάνω σε μια νέα πλατφόρμα αμαξώματος-πλαισίου Toyota New Global Architecture, έχει ακόμα μεγαλύτερη αντοχή για να αντιμετωπίζει δύσκολες συνθήκες, ενώ προσφέρει συγκροτημένη, ομαλή συμπεριφορά στον δρόμο.
Το σύστημα Hybrid 48V συνδυάζει τον υπάρχοντα κινητήρα 2,8 λίτρων του Land Cruiser και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Direct Shift οκτώ σχέσεων με έναν ηλεκτροκινητήρα-γεννήτρια, μια υβριδική μπαταρία ιόντων λιθίου και έναν μετατροπέα ισχύος. Τα εξαρτήματα είναι σχεδιασμένα και τοποθετημένα για να αντέχουν σε σκληρά περιβάλλοντα, έτσι ώστε οι δυνατότητες του οχήματος να είναι αμείωτες (το όχημα μπορεί να μπει σε νερό 700 mm και να μην πάθει το παραμικρό).
Το νέο ήπιο υβριδικό σύστημα της Toyota μπορεί να τοποθετηθεί ευκολότερα σε υπάρχοντα συστήματα μετάδοσης κίνησης χωρίς να απαιτείται σημαντικός επανασχεδιασμός. Χάρη σε αυτό, το υβριδικό σύστημα κίνησης 48V εισήχθη πρόσφατα και στο νέο Toyota Hilux.
Ο ηλεκτροκινητήρας-γεννήτρια – μια σύγχρονη μονάδα μόνιμου μαγνήτη – κινείται από τον κινητήρα και με τη σειρά του φορτίζει τη μπαταρία ιόντων λιθίου. Προσφέρει πολλαπλά οφέλη στην οδηγική εμπειρία, τόσο εντός, όσο και εκτός δρόμου.
Παρέχει λειτουργία αναγέννησης, ανακτώντας ενέργεια κάθε φορά που ο οδηγός φρενάρει, η οποία χρησιμοποιείται στη συνέχεια για την παροχή της λειτουργίας stop-start του κινητήρα και την υποστήριξη της επιτάχυνσης, ελαχιστοποιώντας την κατανάλωση.
Η υβριδική μπαταρία ιόντων λιθίου 48 V διαθέτει 13 κυψέλες και χωρητικότητα 4,3 Ah. Με βάρος μόλις 7,6 kg, συμβάλλει στον περιορισμό των επιπτώσεων στο συνολικό χώρο φόρτωσης. Όταν είναι πλήρως φορτισμένη, μπορεί να παρέχει έως και 12 kW πρόσθετης ισχύος και 65 Nm ροπής στο σύστημα κίνησης κατά την εκκίνηση.
Όλα τα ευρωπαϊκά μοντέλα Land Cruiser θα υιοθετήσουν το υβριδικό σύστημα 48V, με τα πρώτα μοντέλα να αναμένεται να βρίσκονται στους πελάτες από το τέλος του τρέχοντος έτους.