Ειδήσεις

24 Aug, 2020 Ώρα 15:21

Ξέρετε πόσοι οδηγοί ξεχνούν που έχουν παρκάρει το αυτοκίνητό τους;

Thumbnail

Αποτελέσματα έρευνας που έγιναν στη Μεγάλη Βρετανία αποκαλύπτουν ότι ένα μεγάλο ποσοστό οδηγών δεν θυμούνται που πάρκαραν το αυτοκίνητό τους τουλάχιστον μια φορά το χρόνο.

Close

Η έρευνα έγινε για λογαριασμό της Skoda και έδειξε ότι το 52% των συμμετεχόντων (2.000 οδηγοί) παραδέχτηκε ότι τουλάχιστον μια φορά το χρόνο δεν μπορούσαν να βρουν που πάρκαραν το αυτοκίνητό τους.

Το 1/4 των οδηγών παραδέχτηκε ότι αυτό τους συνέβη τουλάχιστον 2 φορές το χρόνο, ενώ το 14%, 3 ή και περισσότερες φορές ανά έτος.

Close

Ενδιαφέρον αποτελεί και το γεγονός ότι η πιο συχνή ηλικία η οποία ξεχνά που έχει παρκάρει είναι οι νέοι οδηγοί, ηλικίας από 18 έως 25 ετών, σε αντίθεση με τους μεγαλύτερης ηλικίας οδηγούς.

Επίσης, ο πιο συχνός χώρος όπου ξεχνούν οι Βρετανοί το που έχουν σταθμεύσει το όχημά τους είναι στο πάρκινγκ εμπορικών κέντρων (58%).

Close

Τέλος, κατά μέσο όρο οι άντρες οδηγοί δήλωσαν ότι ψάχνουν να βρουν το παρκαρισμένο τους αυτοκίνητο για 6 1/2 λεπτά, ενώ οι γυναίκες οδηγοί θυμούνται καλύτερα που έχουν παρκάρει, αφού κατά μέσο όρο απαιτούν 5 1/2 λεπτά για να βρουν το αυτοκίνητό τους.

 

Πηγή: Autoblog

12 Sep, 2025 Ώρα 13:23

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.