Ειδήσεις

06 Jun, 2019 Ώρα 15:53

Υβριδική η Mercedes-AMG GT με 800 ίππους

Thumbnail

Η υβριδική τεχνολογία γίνεται κάτι παραπάνω από απαραίτητη, ειδικά στα μεγάλα μοντέλα πολυτελείας και τα super cars, προκειμένου να μπορέσουν να μειώσουν την εκπομπή ρύπων τους.

Close

Παράλληλα με την προσθήκη των ηλεκτροκινητήρων η συνολική ισχύς αυξάνεται σε επίπεδα που μέχρι τώρα ήταν δύσκολα να επιτευχθούν μόνο με τους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Και αν επιτυγχάνονταν ήταν μόνο προνόμιο ιδιαίτερα ακριβών υπερ- αυτοκινήτων.

 

Close

 

Η Mercedes πάντως σκέφτεται να προχωρήσει στον εξηλεκτρισμό και του δικού της υπερ- αυτοκινήτου. Της AMG GT, τόσο στην δίθυρη όσο και στην τετράθυρη εκδοχή της. Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν πως η συγκεκριμένη έκδοση θα ονομάζεται Hybrid GT 73 και ο συνδυασμός του bi-turbo V8 των 4.000 κυβικών με το υβριδικό σύστημα θα ανεβάσει την ιπποδύναμη στους εντυπωσιακούς 800 ίππους. Μια αύξηση 161 ίππων σε σχέση με τους 639 που αποδίδει η υπάρχουσα ισχυρή έκδοση του μοντέλου, η GT 63S, ενώ από πλευράς βελτιωτών υπάρχει αυτή της Brabus, με 800 ίππους και 1.000 Nm, η οποία χρειάζεται για το 0-100 χλμ./ ώρα μόλις 2,9 δεύτερα.

Close

Η Hybrid GT 73 της AMG, που αναμένεται να παρουσιαστεί του χρόνου, θα είναι ακόμα πιο γρήγορη από την Brabus, ενώ θα αφήνει πολύ πίσω της αντίστοιχη υβριδική Panamera της Porsche. H οποία αποδίδει «μόλις» 680 ίππους

Πάντως η κορυφαία AMG δεν θα είναι η μόνη υβριδική, μιας και ο επικεφαλής της εταιρείας δήλωσε πως όλα τα μοντέλα μέσα στον ενάμιση χρόνο που ακολουθεί θα έχουν και υβριδικές εκδόσεις.  

 

Πηγή: cnn.gr

Tags
12 Sep, 2025 Ώρα 13:23

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.