Ειδήσεις

02 Aug, 2019 Ώρα 10:36

Υποδειγματική απόδοση για το ολοκαίνουργιο Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 στις πρώτες καλοκαιρινές δοκιμές ελαστικών.

Thumbnail

Το Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 κατέκτησε την πρώτη θέση στις καλοκαιρινές δοκιμές ελαστικών του φημισμένου Auto Bild allrad, αφήνοντας πίσω τον ανταγωνισμό, επιτυγχάνοντας τη μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος συνδυαστικά, σε στεγνές και βρεγμένες επιφάνειες. Το Auto Bild allrad εκθείασε επίσης το ελαστικό για τη συνολική του απόδοση, τον σπορ χειρισμό του και την ακρίβεια στο στρίψιμο.

Close

Το Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, το απόλυτο all around καλοκαιρινό ελαστικό της Goodyear για το δρόμο, έλαβε επίσης εξαιρετικές κριτικές από τα Gute Fahrt2, Auto Bild3 και Auto Bild Sportscars4. Τα περιοδικά εγκωμίασαν την τελευταία προσθήκη της Goodyear στην σειρά Eagle F1 Asymmetric, για την εξαιρετική της απόδοση σε βρεγμένο οδόστρωμα - ειδικά στο φρενάρισμα και στο χειρισμό.

 

Close

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

 

Close

Το Eagle F1 Asymmetric 5 διακρίθηκε και στις στεγνές επιφάνειες. Το Gute Fahrt χαρακτήρισε το χειρισμό του σε στεγνό οδόστρωμα ως κορυφαία. Ενώ το AutoBild, επικρότησε την εξαιρετική απόδοση του ελαστικού σε μεγάλες χιλιομετρικές αποστάσεις και την υψηλή ακρίβεια στην ικανότητα διεύθυνσης.

Τα αποτελέσματα των δοκιμών αποτυπώνουν, ότι οι επιδόσεις του Eagle F1 Asymmetric 5 στο φρενάρισμα σε βρεγμένο οδόστρωμα και στο χειρισμό σε στεγνό δρόμο είναι μοναδικές. Η εξαιρετικά εκλεπτυσμένη σύνθεση εγγυάται τις ικανότητες και την ανθεκτικότητα των ελαστικών σε βρεγμένες καιρικές συνθήκες. Το καινοτόμο τμήμα επαφής της Goodyear επεκτείνει την επαφή με το δρόμο, συντομεύοντας εντυπωσιακά την απόσταση φρεναρίσματος του οδηγού κατά 4% σε βρεγμένες επιφάνειες και 7% σε στεγνό έδαφος, συγκριτικά με τον προκάτοχό του - το βραβευμένο Eagle F1 Asymmetric 3.

Με το Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, οι οδηγοί μπορούν να ξεκινήσουν κάτι σπουδαίο καθώς η ανατροφοδότηση μέσω του συστήματος διεύθυνσης έχει βελτιωθεί, παρέχοντας μια πιο επικοινωνιακή οδηγική εμπειρία που εμπνέει εμπιστοσύνη.

Τα ελαστικά Goodyear εισάγει και διανέμει στην κυπριακή αγορά η εταιρεία Χρ. Καποδίστριας & Υιοί Λτδ. 

Tags
12 Sep, 2025 Ώρα 12:01

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Thumbnail

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Close

 

Close

 

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

Close

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

 

 

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;