Στη χθεσινή του συνεδρία το Υπουργικό Συμβούλιο υπό τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας κ. Νίκο Αναστασιάδη ενέκρινε την Αναπτυξιακή Πολιτική Δημιουργίας Δημόσιων Χώρων Υγιεινής, Σταθμών Επαναφόρτισης και Άλλων Διευκολύνσεων στο Δίκτυο των Αυτοκινητοδρόμων της Κύπρου.
Η δημιουργία Δημόσιων Χώρων Υγιεινής, Σταθμών Επαναφόρτισης και Άλλων Διευκολύνσεων στο Δίκτυο Αυτοκινητοδρόμων εκτιμάται ότι θα έχει πολλαπλά πλεονεκτήματα, με κυριότερο την ικανοποίηση των πραγματικών αναγκών εξυπηρέτησης των χρηστών και των οχημάτων που διακινούνται στο ειδικό οδικό περιβάλλον των αυτοκινητοδρόμων, αυξάνοντας το γενικότερο επίπεδο λειτουργικότητας του δημόσιου οδικού δικτύου και συνεισφέροντας σε επιμέρους πολιτικές του Υπουργείου Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, όπως η οδική ασφάλεια, η ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης των οδικών μεταφορών, η υποστήριξη των δημοσίων συγκοινωνιών και γενικότερα των στοχεύσεων της βιώσιμης ανάπτυξης. Επίσης, εκτιμάται ότι θα υποστηρίξουν άλλες πολιτικές του Κράτους στον τομέα του τουρισμού, της οικονομικής ανάπτυξης αλλά και της δημιουργίας μόνιμων θέσεων εργασίας.
Βασική στόχευση επίσης είναι η εξοικονόμηση πόρων και η δημιουργία συνεργειών με την αξιοποίηση υφιστάμενων και προτεινόμενων δημόσιων χώρων και υποδομών, όπως Σταθμών Λεωφορείων και Ζυγιστικών Σταθμών. Οι Δημόσιοι Χώροι Υγιεινής, Σταθμών Επαναφόρτισης και Άλλων Διευκολύνσεων που θα επιλεγούν, θα πρέπει να παρέχουν υπηρεσίες επί 24ώρου βάσεως. Στους χώρους αυτούς θα υπάρχουν υποδομές χώρων υγιεινής (ανδρών, γυναικών, ΑμεΑ), καθώς και υποδομές μικρής καφετέριας / περιπτέρου, καθώς και σημεία φόρτισης για ηλεκτρικά οχήματα. Οι υπηρεσίες των χώρων υγιεινής θα προσφέρονται δωρεάν. Οποιεσδήποτε άλλες υπηρεσίες αποφασιστεί να προσφέρονται (π.χ. καφετέρια), δεν θα παρέχονται δωρεάν, με στόχο τα έσοδα να καλύπτουν μέρος των λειτουργικών εξόδων ή / και της αρχικής επένδυσης.
Επίσης, το Υπουργικό Συμβούλιο ενέκρινε το Νομοσχέδιο με τίτλο «ο περί Φορολογίας του Εισοδήματος (Τροποποιητικός) (Αρ.4) Νόμους του 2022.
Σκοπός του είναι η διεύρυνση του υφιστάμενου πλαισίου φορολογικής απαλλαγής, πέραν από επενδυτή φυσικό πρόσωπο που ισχύει σήμερα, ώστε να παραχωρείται φορολογική ελάφρυνση και σε νομικό πρόσωπο, για ποσό επένδυσης προς εγκεκριμένη καινοτόμα μικρή και μεσαία επιχείρηση.
Το υπό αναφορά νομοσχέδιο περιλαμβάνεται στο πλαίσιο των δεσμεύσεων του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας στην ενότητα 3.2 «Ενισχυμένη Έρευνα και Καινοτομία» όπου στοχεύεται η παροχή φορολογικών κινήτρων για προσέλκυση επενδύσεων στον τομέα της Έρευνας και Καινοτομίας, το οποίο αποτελεί ορόσημο του Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.
Τα 5 πρώτα σημεία
Συγκεκριμένα και στο πλαίσιο μελέτης που εκπονήθηκε από το Τμήμα Δημοσίων Έργων, έχει τεθεί ως κριτήριο απόστασης (πυκνότητας) των σχετικών υποδομών τα 30 χλμ. Αφού λήφθηκαν υπόψη τα βασικά αστικά κέντρα, καθώς και η εξοικονόμηση πόρων με την αξιοποίηση υφιστάμενων δημόσιων χώρων και υποδομών (π.χ. Σταθμοί Λεωφορείων και Ζυγιστικοί Σταθμοί), οι εν λόγω υποδομές θα δημιουργηθούν, σε πρώτη φάση, στα ακόλουθα σημεία:
- Αλάμπρα (τμήμα Αλάμπρα – Λευκωσία)
- Ξυλοτύμπου (τμήμα Αλάμπρα – Αγία Νάπα)
- Κοφίνου (τμήμα Αλάμπρα – Λεμεσός)
- Επισκοπή (τμήμα Λεμεσός – Πάφος, κατεύθυνση από Πάφο)
- Μανδριά (τμήμα Λεμεσός – Πάφος, κατεύθυνση από Λεμεσό)
Επιπρόσθετα, σε δεύτερη φάση και με την ολοκλήρωση των εργασιών κατασκευής των δρόμων, θα λειτουργήσουν δημόσιοι χώροι υγιεινής, σταθμών επαναφόρτισης και άλλων διευκολύνσεων στους αυτοκινητόδρομους Λευκωσίας-Αστρομερίτη-Ευρύχου και Πάφου-Πόλεως Χρυσοχούς.
Στα εν λόγω σημεία θα παρέχονται υπηρεσίες 24ωρης βάσης, με υποδομές χώρων υγιεινής για άνδρες, γυναίκες και ΑμεΑ, υποδομές μικρής καφετέριας/περιπτέρου, καθώς και σημεία φόρτισης για ηλεκτρικά οχήματα.
Σε γραπτή του δήλωση, ο Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων κ. Γιάννης Καρούσος αναφέρει πως «η δημιουργία τέτοιων υποδομών και στους αυτοκινητόδρομους της Κύπρου θα έχει πολλαπλά πλεονεκτήματα και θα εξυπηρετεί τις ανάγκες των χρηστών και των οχημάτων που διακινούνται στους αυτοκινητόδρομους, αυξάνοντας έτσι το γενικότερο επίπεδο λειτουργικότητας του δημόσιου οδικού δικτύου».
Επιπρόσθετα, σύμφωνα με τον Υπουργό Μεταφορών, «οι υποδομές αυτές θα συνεισφέρουν στην επίτευξη των επιμέρους πολιτικών που προωθεί το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, όπως είναι η οδική ασφάλεια, η ανάπτυξη και η ενίσχυση της ηλεκτροκίνησης των οδικών μεταφορών, η υποστήριξη των δημόσιων συγκοινωνιών και ευρύτερα των στοχεύσεων της βιώσιμης ανάπτυξης». Καταληκτικά, ο κ. Καρούσος εξέφρασε την εκτίμηση ότι η λειτουργία τέτοιων υποδομών θα συμβάλει επικουρικά σε άλλες πολιτικές της Κυβέρνησης που σχετίζονται με τους τομείς του τουρισμού, της οικονομικής ανάπτυξης, καθώς και τη δημιουργία θέσεων εργασίας.
Πηγή: Offsite.com.cy
To εμβληματικό Renault 5 πρωταγωνιστεί και στο φετινό Roland-Garros
To Renault 5 E-Tech Electric πρωταγωνιστεί στο φετινό τουρνουά τένις του Roland-Garros. Ένα μοντέλο που γνωρίζει μεγάλη επιτυχία με το που πέρασε στην αγορά.
Πιο συγκεκριμένα, στο φετινό Roland-Garros2025, το οποίο θα διεξαχθεί από σήμερα 19 Μαΐου έως 8 Ιουνίου, η Renault θα κάνει έντονη την παρουσία της με σειρά μοντέλων.
Ξεχωριστή παρουσία θα αποτελέσει και η ειδική έκδοση Renault 5 E-Tech Roland-Garros. Διαθέσιμη σε τέσσερις κομψές αποχρώσεις, φέρει τον Σταυρό του Αγίου Ανδρέα στο εσωτερικό και το εξωτερικό, αντλώντας έμπνευση από την αρχιτεκτονική του σταδίου. Στο εσωτερικό, η εστίαση παραμένει στο Roland-Garros, με μια ειδική ταπετσαρία σε ανοιχτό γκρι από ανακυκλωμένο ύφασμα. Το Renault 5 E-Tech Electric βασίζεται στην έκδοση “Comfort Range” ενσωματώνοντας μπαταρία 52 kWh που εξασφαλίζει αυτονομία μέχρι και 410 χλμ. (σε WLTP).
Το «παρών» στο Roland Garros θα δώσει και το Renault 5 Turbo E3, προσφέροντας στους φίλους της αυτοκίνησης τη δυνατότητα να το θαυμάσουν για πρώτη φορά από κοντά. Θα φέρει χρωματισμό σε μαύρο, κίτρινο και λευκό, παρόμοιο με αυτόν του Renault 5 Turbo που κέρδισε τον Γύρο της Κορσικής το 1982. Με «όπλα» του την αρχιτεκτονική των 800V και τους 555 ίππους, αντικατοπτρίζει τόσο το καινοτόμο DNA της Renault, όσο και τα σπορ διαπιστευτήριά της.
Μαζί και μια concept έκδοση από το Γαλλικό εργοστάσιο που απευθύνεται για στιλάτους εξερευνητές και οδηγούς που αγαπούν τις εξορμήσεις στη φύση. Πρόκειται για το πρωτότυπο όχημα Renault 4 Savane 4x4. Το μοντέλο αποτελεί μια πιο περιπετειώδη εκδοχή του αμιγώς ηλεκτρικού Renault 4 Ε-Τech Electric. Συγκριτικά με το Renault 4 Ε-Τech Electric, το Savane έχει μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος κατά 15 χλστ., φοράει ειδικά ελαστικά Goodyear UltraGrip Performance+ 225/55 με ζάντες 18 ιντσών, ενώ τόσο τα μπροστινά όσο και τα πίσω μετατρόχια είναι κατά 10 χλστ. φαρδύτερα. Η μεγαλύτερη διαφορά, ωστόσο, αφορά στην τοποθέτηση ενός δεύτερου ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα, εξασφαλίζοντας μόνιμη κίνηση και στους τέσσερις τροχούς. Επομένως, το Renault 4 Savane 4x4 είναι απόλυτα ικανό σε λάσπη, χιόνι και αχαρτογράφητους δρόμους, ενώ καταδεικνύει τις δυνατότητες της πλατφόρμας AmpR Small για τη δημιουργία ενός αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου με τετρακίνηση που ανήκει στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων (B-segment).
Παράλληλα, η γαλλική μάρκα θα υποστηρίξει το Roland-Garros με έναν στόλο 187 υβριδικών και αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων, ενισχύοντας την παρουσία της στον χώρο της βιώσιμης μετακίνησης και της καινοτομίας. Ειδικότερα, το 87% του συνόλου των οχημάτων που θα παραχωρήσει στον θεσμό είναι ηλεκτροκίνητα (είτε πλήρως ηλεκτρικά, είτε υβριδικά), με τα περισσότερα από αυτά να αφορούν τα μοντέλα Scenic E-Tech Electric και Rafale full hybrid E-Tech.