Αν κρίνουμε από τα i30 N και i20 N, το νέο μοντέλο υψηλών επιδόσεων της κορεατικής φίρμας αναμένεται να ενθουσιάσει τους πάντες. Το τμήμα N Performance της Hyundai έβαλε πολύ ψηλά τον πήχη, δημιουργώντας ένα απολαυστικό hot compact SUV.
Με το ολοκαίνουριο Kona N, οι Κορεάτες στοχεύουν απευθείας στην κορυφή. Περιγράφεται ως ένα αυθεντικό «καυτό» SUV, ένα αυτοκίνητο που συνδυάζει τη συναρπαστική απόδοση σε μια πίστα με την ισορροπημένη καθημερινή εμπειρία οδήγησης.
0-100 σε 5,5 δευτερόλεπτα
Κάτω από το καπό του Kona N βρίσκεται ο δίλιτρος turbo κινητήρας. Αποδίδει 280 ίππους και 392 Nm ροπής, ωστόσο με τη χρήση του «N Grin Shift» η ισχύς αυξάνεται για 20 δευτερόλεπτα στους 290 ίππους, προσφέροντας επιπλέον δύναμη.
Η κίνηση μεταφέρεται στους εμπρός τροχούς μέσω του αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων N DCT. Το κιβώτιο έχει τρία διαφορετικά προφίλ (N Power Shift, N Grin Shift και N Track Sense Shift), προσαρμόζοντας την αμεσότητα και τις αλλαγές των σχέσεων ανάλογα με τις συνθήκες.
Για τη βελτιστοποίηση της σταθερότητας του αυτοκινήτου έχει τοποθετηθεί ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό. Με τη χρήση του «Launch Control», τα 0-100 επιτυγχάνονται σε μόλις 5,5 δευτερόλεπτα. Η βελόνα του κοντέρ ανεβαίνει με καταιγιστικούς ρυθμούς μέχρι τα 200 χλμ./ώρα και τερματίζει στα 240 χλμ./ώρα.
Επίσης υπάρχουν πέντε προγράμματα στη διάθεση του οδηγού (Eco, Normal, Sport, N και Custom), τα οποία ελέγχονται μέσω του μπλε διακόπτη N Grin Control στο τιμόνι, προσαρμόζοντας τα χαρακτηριστικά του κινητήρα, του κιβωτίου, του συστήματος ευστάθειας ECS, τον ήχο της εξάτμισης, την απόκριση του γκαζιού και του τιμονιού.
Το αυτοκίνητο πατάει με εκπληκτικό τρόπο στην άσφαλτο, στρίβει με αξιοθαύμαστη ακρίβεια και ο ήχος των εξατμίσεων σε κάθε βύθισμα του ποδιού στο δεξί πεντάλ είναι μαγικός.
Εντυπωσιακές προδιαγραφές
Τα ειδικά σχεδιασμένα ελαστικά Pirelli P-Zero διαστάσεων 235/40R19 και οι ζάντες ελαφρού κράματος 19 ιντσών προσφέρουν τη μέγιστη πρόσφυση, το υψηλής απόδοσης σύστημα πέδησης με τα μεγάλα δισκόφρενα και τις κόκκινες δαγκάνες εξασφαλίζουν το άριστο φρενάρισμα και η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη σπορ ανάρτηση είναι έτσι ρυθμισμένη ώστε να μεγιστοποιεί τον χειρισμό και τη σταθερότητα.
Το σύστημα ευστάθειας Electronic Stability Control (ESC) έχει τη δυνατότητα απενεργοποίησης, το Traction Control System (TCS) ελέγχει και προσαρμόζει τη δύναμη που μεταφέρεται στους τροχούς, το N Corner Carving Differential επιτρέπει την ανάπτυξη υψηλότερων ταχυτήτων στις στροφές, μειώνοντας την ολίσθηση και την υποστροφή, ενώ το N Power Sense Axle ενισχύει την ακαμψία του πλαισίου.
Εμφάνιση που συναρπάζει
Το Kona N κάνει τη διαφορά με το πρώτο βλέμμα. Το sport bodykit τονίζει τον μυϊκό όγκο του αμαξώματος. Η εμφάνιση του αυτοκινήτου είναι ισχυρή και δυναμική, οι κόκκινες λεπτομέρειες, το πλέγμα στη μάσκα, τα επιπλέον αεροδυναμικά βοηθήματα, η πίσω πτέρυγα, ο μεγάλος μαύρος διαχύτης και οι δύο στρογγυλές απολήξεις της εξάτμισης δίνουν το στίγμα του hot SUV.
Στο εσωτερικό ξεχωρίζει το τιμόνι με δύο μπλε κουμπιά και τα paddles αλλαγής των σχέσεων από πίσω. Για τα καθίσματα υπάρχουν τρεις επιλογές, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων έχει προσαρμοστεί στα χαρακτηριστικά του οχήματος, ενώ στην κεντρική οθόνη προστέθηκαν επιπλέον εφαρμογές.
Ο εξοπλισμός είναι πλήρης, περιλαμβάνοντας πλειάδα τεχνολογιών υποβοήθησης του οδηγού.
Όσο για το λανσάρισμα στις αγορές της Ευρώπης, προγραμματίζεται για τα δεύτερο εξάμηνο του έτους.
Το Peugeot 2008 επιστρέφει ανανεωμένο και πιο ελκυστικό από ποτέ
Το Peugeot 2008 παρουσιάστηκε στην αγορά στο Σαλόνι της Γενεύης το 2013 και γρήγορα σκαρφάλωσε στις πρώτες θέσεις των πωλήσεων της κατηγορίας του. Το 2019 έκανε την εμφάνιση της η δεύτερη γενιά και τώρα, το μοντέλο, πέρασε και από το στάδιο της ανανέωσης. Το Peugeot 2008 επιστρέφει ανανεωμένο και πιο ελκυστικό από ποτέ, συνεχίζοντας την επιτυχημένη του πορεία ως ένα από τα δημοφιλέστερα B-SUV στην ευρωπαϊκή αγορά. Η νέα εκδοχή του γαλλικού crossover συνδυάζει ανανεωμένη εμφάνιση, ενίσχυση της τεχνολογικής του ταυτότητας ενώ εφοδιάζεται με ότι πιο σύγχρονο έχει να προσφέρει τεχνολογικά στους τομείς της άνεσης, της ασφάλειας και της συνδεσιμότητας.
Σχεδιαστικά, το ανανεωμένο Peugeot 2008 ακολουθεί τη φρέσκια αισθητική της μάρκας, με έντονες γραμμές, νέα φωτιστικά σώματα LED νέα γρίλια με τρισδιάστατη υφή που δίνει βάθος και δυναμισμό στο εμπρός μέρος. Το πίσω μέρος αποκτά επίσης νέα φώτα με γραμμική LED υπογραφή και διακριτικά επανασχεδιασμένο προφυλακτήρα, ενώ το σύνολο ολοκληρώνεται από νέες ζάντες αλουμινίου και επιλογές χρωμάτων. Ξεχωρίζουν οι τονισμένοι θόλοι των τροχών, οι μεγάλοι αεραγωγοί και οι απολήξεις της εξάτμισης.
Το εσωτερικό προσφέρει πλέον περισσότερη τεχνολογία, καλύτερη εμπειρία οδήγησης με την αναβάθμιση να είναι περισσότερο από αισθητή. Το i-Cockpit παραμένει σήμα κατατεθέν του μοντέλου, προσφέροντας οδηγοκεντρική εργονομία, μικρό τιμόνι και υψηλό επίπεδο φινιρίσματος. Στοιχεία που προσφέρουν την δυνατότητα στον οδηγό να έχει εύκολα στην διάθεση του όλα τα χειριστήρια του αυτοκινήτου. Σε συνδυασμό με το χαμηλά τοποθετημένο, δίνει την αίσθηση ότι είσαι μέσα σε πιλοτήριο αεροπλάνου!
Η ανανέωση αφορά το νέο ψηφιακό πίνακα οργάνων 10 ιντσών με 3D εφέ (σε ανώτερες εκδόσεις), μεγαλύτερη οθόνη αφής 10” για το infotainment, με το σύστημα Peugeot i-Connect ή i-Connect Advanced. Επίσης, ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto ενώ αναβαθμισμένη είναι και η κάμερα οπισθοπορείας HD, head-up display και ασύρματη φόρτιση. Μαζί και ένα πλήρες πακέτο προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού. Τα καθίσματα είναι άνετα για μεγάλα ταξίδια και πίσω υπάρχει αρκετός χώρος για τα γόνατα και το κεφάλι, ακόμα και για ενήλικες πάνω από 1,80 μ με το χώρο αποσκευών να διαθέτει 434 λίτρα χωρητικότητας, που είναι από τα καλύτερα στην κατηγορία του. Με τα καθίσματα αναδιπλωμένα, η χωρητικότητα αυξάνεται σημαντικά, ιδανική για μεγάλες μεταφορές ή εξοπλισμό.
To μοντέλο παρουσιάζεται στην Κυπριακή αγορά με ένα υβριδικό κινητήρα βενζίνης 1.2 λίτρων απόδοσης 145 ίππων και 230 Nm ροπής. Διατίθεται με το εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο της Peugeot με μια κατανάλωση της τάξης των 4.5-5.5 λίτρων ανά 100 χιλιόμετρα (WLTP). Συνδυάζεται όμως με ένα νέο 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, αλλά το σημαντικότερο είναι ότι ο ηλεκτροκινητήρας αποθηκεύει ενέργεια στη μπαταρία που σου επιτρέπει να καλύψεις ακόμα και το 50% των μετακινήσεων σου μέσα στην πόλη, μόνο με ηλεκτρική ενέργεια. Κάτι που προσφέρει βελτιωμένη απόδοση στις χαμηλές στροφές, μειωμένη κατανάλωση και χαμηλό κόστος χρήσης.
Το μοντέλο προσφέρεται με τρία επίπεδα εξοπλισμού (Active, Allure και GT) και τιμή από 26.900 ευρώ.