Η Alfa Romeo παρουσιάζει τη νέα Tonale, το δυναμικό C-SUV μοντέλο που ενσαρκώνει το αυθεντικό DNA της μάρκας σε κάθε επίπεδο και το οποίο έρχεται να αποτελέσει μια ξεχωριστή πρόταση, με δυναμικό στιλ, απολαυστικό οδηγικό χαρακτήρα και καινοτόμα στοιχεία συνδεσιμότητας και εξηλεκτρισμένης κίνησης. Με το όνομα να προέρχεται από το ομώνυμο πέρασμα στις Άλπεις, η Tonale διαθέτει μια ξεχωριστή σχεδίαση που περιλαμβάνει πολυάριθμες αναφορές στην ιστορία της μάρκας. Πρόκειται για ένα ελκυστικό αυτοκίνητο που τραβά την προσοχή, συνδυάζοντας παραδοσιακά στιλιστικά στοιχεία της Alfa Romeo, με έναν απολύτως σύγχρονο τρόπο.
Αντίστοιχα, το εσωτερικό είναι εμπνευσμένο από την ιστορία της μάρκας στους αγώνες, με την εστίαση να βρίσκεται στον οδηγό, ο οποίος έχει εύκολη πρόσβαση σε όλα τα χειριστήρια, ενώ οι επιβάτες απολαμβάνουν τον ιδανικό χώρο για όλες τις διαδρομές.
Σε παγκόσμια πρώτη, η Tonale, χρησιμοποιεί την τεχνολογία NFT (non-fungible token), η οποία αποτελεί μια πραγματική καινοτομία για την αυτοκινητοβιομηχανία. Η Alfa Romeo είναι ο πρώτος κατασκευαστής που συνδέει ένα αυτοκίνητο με το ψηφιακό πιστοποιητικό NFT. Η τεχνολογία βασίζεται στο πρότυπο “blockchain card” που παρέχει ένα απόλυτα εμπιστευτικό και χωρίς δυνατότητα αλλοίωσης ιστορικό των βασικών παραμέτρων στη ζωή ενός οχήματος. Με τη συγκατάθεση του χρήστη, το σύστημα NFT καταγράφει μια σειρά δεδομένων, τα οποία μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως εγγύηση ότι το όχημα έχει συντηρηθεί σωστά, στοιχείο που επιδρά ιδιαίτερα θετικά στη μεταπωλητική αξία του οχήματος.
Στο βασικό εξοπλισμό της Tonale περιλαμβάνεται το νέο σύστημα πολυμέσων, με προσαρμοζόμενο σύστημα Android, αναβαθμίσεις Over-the-Air (OTA) μέσω ασύρματων δικτύων, αλλά και υπηρεσίες που προσφέρονται ώστε το όχημα να είναι πάντα ενημερωμένο με τις τελευταίες εξελίξεις. Το σύστημα περιλαμβάνει τον πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων με οθόνη 12,25 ιντσών και την κεντρική οθόνη αφής των 10,25 ιντσών με ειδική σχεδίαση ώστε να παρέχει όλες τις πληροφορίες στον οδηγό, χωρίς να αποσπά την προσοχή του από το δρόμο. Με συνολική διάσταση 22,5 ιντσών, οι δύο οθόνες TFT προσφέρουν την κορυφαία εμπειρία χρήσης στην κατηγορία.
H Tonale είναι διαθέσιμη με δύο επίπεδα εξηλεκτρισμένης κίνησης: Hybrid και Plug-in Hybrid. Με την Tonale για πρώτη φορά παρουσιάζεται ο νέος κινητήρας Hybrid VGT (Variable-Geometry Turbo) των 160 ίππων, μια αποκλειστική για την Alfa Romeo επιλογή. Συνδυάζεται με ένα νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη TCT της Alfa Romeo 7 σχέσεων και έναν ηλεκτροκινητήρα “P2” 48V, με απόδοση 15 kW και 55 Nm ροπής. Ο συγκεκριμένος ηλεκτροκινητήρας επιτρέπει την κίνηση του αυτοκινήτου ακόμα και όταν ο θερμικός κινητήρας των 1,5 λίτρων είναι εκτός λειτουργίας. Με το μοντέλο διαθέσιμο θα είναι και ένα αντίστοιχο σύστημα με απόδοση 130 ίππων, το οποίο επίσης θα διαθέτει αυτόματο κιβώτιο TCT 7 σχέσεων, ηλεκτροκινητήρα “P2” 48V και δυνατότητες κίνησης αμιγώς ηλεκτρικά.
Στην κορυφή της γκάμας θα βρίσκεται η αποκλειστική για την Tοnale έκδοση Plug-in Hybrid Q4, με απόδοση 275 ίππων, επιτάχυνση 0-100χλμ./ώρα σε μόλις 6,2 δλ. και αυτονομία για αμιγώς ηλεκτρική κίνησης έως 80χλμ. στον αστικό κύκλο, τιμές που βρίσκονται στην κορυφή της κατηγορίας της. Το σύστημα αποτελείται από έναν Turbo βενζινοκινητήρα 1,3 λίτρων απόδοσης 180 ίππων που κινεί τους εμπρός τροχούς και έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα μέγιστης απόδοσης 90 kW που κινεί τους πίσω τροχούς. H Plug-in Hybrid Tonale Q4 εφοδιάζεται με μπαταρία 15,5 kWh που μπορεί να παρέχει ισχύ έως και 100 kW και η οποία φορτίζει πλήρως σε λιγότερο από 2,5 ώρες σε φορτιστή ισχύος 7,4 kW. Το Plug-in Hybrid Q4 διαθέτει τη δυνατότητα μετάδοσης της κίνησης και στους τέσσερις τροχούς, ανεξάρτητα από το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας, εξασφαλίζοντας κορυφαία επίπεδα ασφάλειας και οδηγικής απόλαυσης.
Τη γκάμα κινητήρων της Tonale συμπληρώνει ο νέος diesel κινητήρας των 1,6 λίτρων, με απόδοση 130 ίππους και 320 Nm ροπής, o οποίος συνδυάζεται με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη TCT της Alfa Romeo των 6 σχέσεων.
Αυτό είναι το Hyundai Ioniq 6
Το εντυπωσιακό σχεδιαστικά Ioniq 6 παρουσιάστηκε στην Σεούλ και αποτελεί την απάντηση τόσο στο Tesla Model 3 όσο και στο επερχόμενο VW ID. Aero. Είναι το πιο αεροδυναμικό Hyundai και ένα από τα αυτοκίνητα παραγωγής παγκοσμίως με το χαμηλότερο συντελεστή οπισθέλκουσας (cd: 0,21).
Όπως μπορούμε να δούμε πρόκειται για ένα μοντέλο με άκρως ενδιαφέρουσα σχεδίαση που δεν απέχει και πολύ από του πρωτότυπου Prophecy που είχε αποκαλυφθεί το 2020. Την προσοχή τραβούν οι κάμερες που αντικαθιστούν τους παραδοσιακούς εξωτερικούς καθρέπτες καθώς και οι κρυφές λαβές στις πόρτες που ξεπροβάλλουν όταν ο οδηγός πατήσει το τηλεχειριστήριο ή πλησιάσει στο αυτοκίνητο.
Το αεροδυναμικό ανάγλυφο του Ioniq 6 έχει ελκυστικό μπροστινό μέρος που μας θυμίζει κάτι από τα παλιά (ας πούμε από το Coupe), αλλά αυτό που κλέβει την παράσταση είναι το πίσω που χαμηλώνει όμορφα θυμίζοντας κάτι από Porsche. Επίσης, μία ρετρό νότα δίνουν τα φωτιστικά σώματα με τα pixels που είδαμε για πρώτη φορά στο Ioniq 5. Πάντως, στο πίσω μέρος ένα από τα πιο εντυπωσιακό χαρακτηριστικά είναι η μπάρα LED που φαίνεται ενσωματωμένη στην πίσω αεροτομή και που λειτουργεί ως τρίτο στοπ.
Το μήκος του πολύ ενδιαφέροντος Ioniq 6 φτάνει τα 4,855 μέτρα, το πλάτος τα 1,880 μέτρα και το ύψος τα 1,495 μέτρα. Διαστάσεις που αρμόζουν σε μια δυναμική και κόμπακτ τετράθυρη λιμουζίνα που έχει μεταξόνιο στα 2.950 χιλιοστά. Μάλιστα, τα νούμερα αυτά δεν το τοποθετούν μόνο απέναντι στο Model 3 αλλά και στην BMW i4.
Στο εσωτερικό βλέπουμε να υπάρχει η γνωστή εκτέλεση με τις δύο ψηφιακές οθόνες να ενσωματώνονται σε ένα ενιαίο πάνελ. Πολύ όμορφος δείχνει ο εσωτερικός φωτισμός με μεγάλο εύρος εξατομίκευσης δημιουργώντας ένα lounge περιβάλλον.
Ως βάση έχει χρησιμοποιηθεί η πλατφόρμα E-GMP πάνω στην οποία βασίζεται το Ioniq 5 και το Kia EV6. Προς το παρόν δεν υπάρχουν αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά αλλά λογικά θα δούμε αντίστοιχες εκδόσεις με μπαταρίες χωρητικότητας 58 kWh και 77,4 kWh.
Επίσης, θα δούμε εκδόσεις με ένα κινητήρα στο πίσω άξονα και ισχύ από 170 ίππους, αλλά και τετρακίνητες με δύο μοτέρ και έως 325 ίππους. Πληροφορίες μας αναφέρουν πως θα υπάρξει και καυτό Ioniq 6 N με ισχύ στα 580 άλογα και 0-100 χλμ./ώρα κάτω από τα 3,5 δευτερόλεπτα.
Πηγή: Zougla.gr