Νέα μοντέλα

05 Sep, 2019 Ώρα 16:18

Άνεση και υβριδική τεχνολογία στο νέο Ford Puma

Thumbnail

Την κορυφαία έκδοση του Puma που θα παρουσιάσει στην έκθεση της Φρανκφούρτης αποκάλυψε η Ford και φέρει την κωδική ονομασία Titanium X. Το νέο Puma Titanium X είναι το πρώτο μοντέλο της Ford που διαθέτει αφαιρούμενα καλύμματα καθισμάτων, τα οποία πλένονται ώστε οι χρήστες του αυτοκινήτου να νιώθουν πάντα μία αίσθηση φρεσκάδας και καθαριότητας στο εσωτερικό. Τα καλύμματα που πλένονται στο πλυντήριο φέρουν ένα διακριτικό, ενσωματωμένο σύστημα φερμουάρ ώστε να αφαιρούνται εύκολα και γρήγορα με ένα χέρι. Τα πρακτικά αυτά καλύμματα καθαρίζονται ευκολότερα από ποτέ, σε περίπτωση που λερωθούν από χυμό ή κατοικίδια.

Close

_

Μία ακόμα καινοτομία στα εμπρός καθίσματα είναι η λειτουργία οσφυϊκού μασάζ που αναζωογονεί τους κουρασμένους μύες κατά τη διάρκεια του ταξιδιού αυξάνοντας έτσι την ευεξία. Τα ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενα καθίσματα, που λειτουργούν μέσω ενός διακόπτη, περιλαμβάνουν σύστημα μασάζ τριών αεροθαλάμων, με ρυθμιζόμενες κατευθύνσεις περιστροφής και τρία επίπεδα έντασης. Οι αεροθάλαμοι  επιτρέπουν επίσης τη σταδιακή ρύθμιση του πάνω, κεντρικού και κάτω μαξιλαριού της πλάτης του καθίσματος – για να μπορούν τόσο ο οδηγός όσο και ο συνοδηγός να βρίσκουν την πιο ξεκούραστη  θέση.

Close

_

Το Ford Puma Titanium X διαθέτει στο βασικό του εξοπλισμό πολλές ακόμα προηγμένες τεχνολογίες, ανάμεσα στις οποίες περιλαμβάνεται η ασύρματη φόρτιση για συσκευές smartphone, την πρώτη στην κατηγορία πίσω πόρτα με hands-free λειτουργία, καθώς κι ένα ηχοσύστημα της B&O.

Close

Οι αγοραστές του νέου Puma θα είναι από τους πρώτους που θα έχουν την ευκαιρία να απολαύσουν τα οφέλη της προηγμένης, ήπιας υβριδικής αρχιτεκτονικής της Ford, η οποία αυξάνει την απόδοση, συμβάλλοντας παράλληλα στην κορυφαία δυναμική συμπεριφορά του αυτοκινήτου.

_

Η τεχνολογία EcoBoost Hybrid αναβαθμίζει τον βενζινοκινητήρα 1.0 EcoBoost της Ford με μία ενσωματωμένη μίζα/γεννήτρια 11.5 kW που παίρνει κίνηση μέσω ιμάντα. Αντικαθιστώντας τον στάνταρ εναλλάκτη, το σύστημα BISG επιτρέπει την ανάκτηση και αποθήκευση της ενέργειας που συνήθως χάνεται κατά το φρενάρισμα και το ρολάρισμα σε μία αερόψυκτη μπαταρία ιόντων λιθίου των 48 Volt.

_

 

 

21 Apr, 2023 Ώρα 10:37

Αυτό είναι το ολοκαίνουριο Smart #3

Thumbnail

Το Smart #3, το δεύτερο ηλεκτρικό SUV της μάρκας, αποκαλύφθηκε στην έκθεση αυτοκινήτου της Σαγκάης η οποία άνοιξε τις πύλες της χτες, 18 Απριλίου. Το νέο μοντέλο είναι σχεδιασμένο από τη Mercedes-Benz αλλά χρησιμοποιεί κατασκευαστικά και μηχανικά στοιχεία από τον κινεζικό γίγαντα αυτοκινήτων Geely, καθώς οι δύο εταιρείες συνδιαχειρίζονται σε ποσοστό 50:50 τη μάρκα που κατασκευάζει αποκλειστικά ηλεκτρικά μοντέλα.

Close

Το #3 έχει σχεδιαστεί με μεγάλη έμφαση στην αεροδυναμική, με τη σχεδίαση να έχει επηρεαστεί εν μέρει από τη σειρά EQ της Mercedes-Benz. Το νέο "sports utility coupé" στοχεύει να δώσει στη μάρκα παρουσία στην ολοένα και πιο δημοφιλή αγορά των ηλεκτρικών SUV.

 

Close

 

Αν και οι τεχνικές προδιαγραφές για το #3 δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί, οι πληροφορίες που διέρρευσαν από την Κίνα αποκάλυψαν ότι έχει μήκος 4.400 mm, πλάτος 1.800 mm και ύψος 1.600 mm με μεταξόνιο 2.785 mm - παρόμοιο μέγεθος με το Volkswagen ID 5. Ωστόσο, αναμένεται να ζυγίζει μεταξύ 1870 kg και 1980 kg, καθιστώντας το περίπου 300 kg ελαφρύτερο από το γερμανικό μοντέλο.

Close

Η ισχύς και η εμβέλεια αναμένεται να παραμείνουν παρόμοιες με αυτές του #1, πράγμα που σημαίνει ότι τα βασικά μοντέλα θα διαθέτουν έναν κινητήρα τοποθετημένο στον πίσω άξονα με 270 ίππους και αυτονομία έως 440 km. Πιθανότατα θα υπάρξει και μία ισχυρότερη έκδοση με το όνομα της Brabus, η οποία θα έχει δύο ηλεκτροκινητήρες με αθροιστική ισχύ στους 430 ίππους, ενώ αποτελεί ερωτηματικό αν θα δούμε και μεγαλύτερη μπαταρία, άρα και αυτονομία. Το #3 πρόκειται να παρουσιαστεί στο ευρωπαϊκό κοινό στην έκθεση αυτοκινήτου του Μονάχου τον Σεπτέμβριο και αναμένεται να αρχίσει να πωλείται στην Ευρώπη στις αρχές του 2024.

 

 

Η εικόνα στο εσωτερικό του Smart #3

Στο εσωτερικό, το #3 διαθέτει αεραγωγούς που θυμίζουν τουρμπίνα αεροπλάνου, ακολουθώντας έτσι παρόμοια σχεδιαστική φιλοσοφία με τα μοντέλα της Mercedes-Benz. Ακόμα, συναντάμε οθόνη αφής 12,8 ιντσών για το infotainment, καθίσματα με ενσωματωμένα προσκέφαλα και ηχοσύστημα Beats με 13 ηχεία, καθώς και περισσότερο χώρο για τους πίσω επιβάτες σε σχέση με το #1, χάρη στο μεγαλύτερο μεταξόνιο.

Ο φωτισμός περιβάλλοντος και η πανοραμική ηλιοροφή είναι διαθέσιμα στη λίστα επιλογών. Το #3 θα προσφέρεται σε χρώματα όπως το Photon Orange Metallic και το Electric Blue Matte, ενώ διατίθεται και μια επιλογή ταπετσαρίας Vibrant Brown.

Οι τιμές θα ανακοινωθούν κοντά στο λανσάρισμα του #3, αλλά υπάρχει η εκτίμηση ότι θα είναι κοντά με το Volkswagen ID.5, το Skoda Enyaq και το Tesla Model Y, καθώς σε αυτή την κατηγορία θα ανήκει. Το νέο Smart #3 έχει σχεδιαστεί κυρίως για να φέρει νέους πελάτες στη Smart και στοχεύει να δώσει στη μάρκα ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στην αγορά των ηλεκτρικών SUV. Με μεγάλη έμφαση στην αεροδυναμική, τα τεχνολογικά χαρακτηριστικά και την κομψή σχεδίαση, το #3 έχει τη δυνατότητα να επηρεάσει σημαντικά την αγορά όταν κυκλοφορήσει στους δρόμους το 2024.