Νέα μοντέλα

05 Sep, 2019 Ώρα 16:18

Άνεση και υβριδική τεχνολογία στο νέο Ford Puma

Thumbnail

Την κορυφαία έκδοση του Puma που θα παρουσιάσει στην έκθεση της Φρανκφούρτης αποκάλυψε η Ford και φέρει την κωδική ονομασία Titanium X. Το νέο Puma Titanium X είναι το πρώτο μοντέλο της Ford που διαθέτει αφαιρούμενα καλύμματα καθισμάτων, τα οποία πλένονται ώστε οι χρήστες του αυτοκινήτου να νιώθουν πάντα μία αίσθηση φρεσκάδας και καθαριότητας στο εσωτερικό. Τα καλύμματα που πλένονται στο πλυντήριο φέρουν ένα διακριτικό, ενσωματωμένο σύστημα φερμουάρ ώστε να αφαιρούνται εύκολα και γρήγορα με ένα χέρι. Τα πρακτικά αυτά καλύμματα καθαρίζονται ευκολότερα από ποτέ, σε περίπτωση που λερωθούν από χυμό ή κατοικίδια.

Close

_

Μία ακόμα καινοτομία στα εμπρός καθίσματα είναι η λειτουργία οσφυϊκού μασάζ που αναζωογονεί τους κουρασμένους μύες κατά τη διάρκεια του ταξιδιού αυξάνοντας έτσι την ευεξία. Τα ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενα καθίσματα, που λειτουργούν μέσω ενός διακόπτη, περιλαμβάνουν σύστημα μασάζ τριών αεροθαλάμων, με ρυθμιζόμενες κατευθύνσεις περιστροφής και τρία επίπεδα έντασης. Οι αεροθάλαμοι  επιτρέπουν επίσης τη σταδιακή ρύθμιση του πάνω, κεντρικού και κάτω μαξιλαριού της πλάτης του καθίσματος – για να μπορούν τόσο ο οδηγός όσο και ο συνοδηγός να βρίσκουν την πιο ξεκούραστη  θέση.

Close

_

Το Ford Puma Titanium X διαθέτει στο βασικό του εξοπλισμό πολλές ακόμα προηγμένες τεχνολογίες, ανάμεσα στις οποίες περιλαμβάνεται η ασύρματη φόρτιση για συσκευές smartphone, την πρώτη στην κατηγορία πίσω πόρτα με hands-free λειτουργία, καθώς κι ένα ηχοσύστημα της B&O.

Close

Οι αγοραστές του νέου Puma θα είναι από τους πρώτους που θα έχουν την ευκαιρία να απολαύσουν τα οφέλη της προηγμένης, ήπιας υβριδικής αρχιτεκτονικής της Ford, η οποία αυξάνει την απόδοση, συμβάλλοντας παράλληλα στην κορυφαία δυναμική συμπεριφορά του αυτοκινήτου.

_

Η τεχνολογία EcoBoost Hybrid αναβαθμίζει τον βενζινοκινητήρα 1.0 EcoBoost της Ford με μία ενσωματωμένη μίζα/γεννήτρια 11.5 kW που παίρνει κίνηση μέσω ιμάντα. Αντικαθιστώντας τον στάνταρ εναλλάκτη, το σύστημα BISG επιτρέπει την ανάκτηση και αποθήκευση της ενέργειας που συνήθως χάνεται κατά το φρενάρισμα και το ρολάρισμα σε μία αερόψυκτη μπαταρία ιόντων λιθίου των 48 Volt.

_

 

 

07 Dec, 2022 Ώρα 18:17

Mercedes-AMG S 63 E Performance – Η ισχυρότερη S-Class όλων των εποχών!

Thumbnail

Η Mercedes-AMG S 63 E Performance είναι το νεότερο plug-in υβριδικό σπορ sedan της εταιρίας αποτελώντας παράλληλα την ισχυρότερη S-Class που κατασκευάστηκε ποτέ.

Close

Η καρδιά της S 63 E Performance είναι ένας V8 twin-turbo 4,0 λίτρων και ένας ηλεκτροκινητήρας τοποθετημένος στον πίσω άξονα. Η συνολική απόδοση είναι 802 ίπποι και 1.430 Nm ροπής, νούμερα που επιτρέπουν στο σύνολο να επιταχύνει 0-100 σε 3.2 δευτ.  Η τελική του αυτοκινήτου για την αγορά της Ευρώπης περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250χλμ./ώρα ενώ σε άλλες αγορές όπως της Αμερικής, το AMG Drivers Package προσφέρει τελικές μέχρι και 290χλμ./ώρα.

 

Close

 

Το ηλεκτρικό μοτέρ συνεργάζεται με μία μπαταρία 13.1 kWh η οποία σύμφωνα με την εταιρία έχει τη δυνατότητα να κινήσει αμιγώς ηλεκτρικά το μοντέλο για 33χλμ. Φυσικά ένα τέτοιο μοντέλο κανείς δεν το αγοράζει για την αμιγώς ηλεκτρική του κίνηση και την οικονομία αλλά για τις απίθανες επιδόσεις του.

Close

Φυσικά το σύνολο συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων ενώ το ηλεκτρικό μοτέρ είναι τοποθετημένο στον πίσω άξονα με την τετρακίνηση να είναι στάνταρ. Μάλιστα η Mercedes-AMG S 63 E Performance χρησιμοποιεί μια προσαρμοζόμενη αερανάρτηση η οποία που έχει τη δυνατότητα να χαμηλώνει κατά 1,02 εκατοστά το μοντέλο σε ταχύτητες πάνω από τα 121 χλμ./ώρα. Το φρενάρισμα αναλαμβάνει ένα σύστημα με εξαπίστονες δαγκάνες μπροστά και μονοπίστονες δαγκάνες πίσω. Φυσικά μπορεί να γίνει επιλογή και κεραμικών φρένων.

 

 

Η S 63 E Performance έχει ελαφρώς πιο επιθετική εμφάνιση από μια τυπική S-Class. Η γρίλια έχει μια σειρά από κάθετες περσίδες, το έμβλημα AMG είναι σε συνδυασμό χρωμίου και μαύρου, ενώ στο πίσω μέρος υπάρχουν τέσσερις τραπεζοειδείς απολήξεις εξάτμισης με εντυπωσιακό διαχύτη.

Στο εσωτερικό, υπάρχουν καθίσματα για τέσσερα άτομα και οθόνες για κάθε έναν από αυτούς. Το σύστημα infotainment MBUX αποκτά νέες λειτουργίες AMG και υβριδικού συστήματος μετάδοσης κίνησης ενώ στάνταρ είναι και το Head-Up Display. Οι διακόπτες του τιμονιού περιλαμβάνουν τη δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε τέσσερις λειτουργίες ανάκτησης πέδησης.