Λίγο καιρό μετά το λανσάρισμα του νέου 3θυρου MINI Cooper, ήρθε η ώρα και για την πιο πρακτική, 5θυρη έκδοση να κάνει την εμφάνιση της.
Διαστάσεις
Αρχικά και σε ότι αφορά τις διαστάσεις, με μήκος 4.036χλστ. πλάτος 1.74χλστ. και ύψος 1.464χλστ. οι διαστάσεις του αμαξώματος είναι σχεδόν πανομοιότυπες με αυτές του προκατόχου του. Έτσι μην περιμένετε κάποια μεγάλη αλλαγή στο μέγεθος του οχήματος (όπως στο Countryman), να περιμένετε όμως ακόμα περισσότερους χώρους στο εσωτερικό.
Η πιο μοντέρνα εκδοχή MINI
Σχεδιαστικά το μοντέλο, ακολουθεί τη γνωστή μοντέρνα και ιδιαίτερη γραμμή της εταιρίας, κάνοντας το να ξεχωρίζει από μακριά. Κοντοί πρόβολοι, μικρό καπό, μακρύ μεταξόνιο και μεγάλοι τροχοί, συνθέτουν το σκηνικό όσον αφορά την εξωτερική σχεδίαση, η οποία φυσικά συμπληρώνεται με εντυπωσιακούς χρωματικούς συνδυασμούς. Μάλιστα η νέα γενιά διαθέτει τους εμβληματικούς στρογγυλούς προβολείς MINI οι οποίοι μαζί με την οκταγωνική μάσκα, συνθέτουν το χαρακτηριστικό πρόσωπο MINI. Οι στάνταρ προβολείς LED με τα ανεξάρτητα ρυθμιζόμενα στοιχεία φώτων ημέρας ολοκληρώνουν την εντυπωσιακή εμφάνιση.
Είναι διαθέσιμο σε τέσσερις εκδόσεις (Essential – Classic – Favoured – JCW) με δεκάδες επιλογές customization, ενώ η χρωματική παλέτα περιλαμβάνει 11 αποχρώσεις για το αμάξωμα και 3 για την οροφή.
Με την κορυφαία OLED οθόνη
Περνώντας στο εσωτερικό, κυριαρχεί ο μινιμαλισμός. Έτσι, η καμπίνα αρκείται σε μικρότερο αριθμό εξαρτημάτων, τα οποία είναι έξυπνα σχεδιασμένα και κατασκευασμένα με υψηλά πρότυπα. Πίσω από το τιμόνι, το προαιρετικό και λεπτό head-up display διασφαλίζει ότι όλες οι σχετικές πληροφορίες θα προβάλλονται στο οπτικό πεδίο του οδηγού. Ως αποτέλεσμα, το ταμπλό στην πλευρά του οδηγού δεν απαιτεί την παρουσία πρόσθετης οθόνης που να περιορίζει την ορατότητα προς τα εμπρός. Highlight ξεκάθαρα είναι η κεντρική οθόνη OLED με διάμετρο 24εκατ., η οποία εκτός από απίστευτη ανάλυση, εξοπλίζεται και με το MINI Operating System 9, η λειτουργία του οποίου θυμίζει πολύ αυτή των smartphones.
Με 12 αισθητήρες υπερήχων και 4 κάμερες
Για όσους σιχαίνονται το άγχος του παρκαρίσματος, το νέο Parking Assistant Plus κάνει τη διαδικασία στάθμευσης ακόμα πιο εύκολη. Χάρη στους 12 αισθητήρες υπερήχων και τις τέσσερις κάμερες surround-view, το όχημα μπορεί να αναγνωρίζει με μεγαλύτερη σαφήνεια τις πιθανές θέσεις στάθμευσης αλλά και να επιχειρεί από μόνο του ελιγμούς στάθμευσης σε περιορισμένο χώρο.
Κινητήρες
Το νέο 5θυρο MINI Cooper διατίθεται με δύο αποδοτικούς κινητήρες βενζίνης. Στην εισαγωγική έκδοση Cooper C, διαθέτει τρικύλινδρο κινητήρα απόδοσης 156 ίππων με ροπή 230 Nm. Αυτό επιτρέπει στο όχημα να επιταχύνει από στάση στα 100χλμ./ώρα σε 8 δευτερόλεπτα και να πετυχαίνει τελική ταχύτητα 225χλμ./ώρα.
Η ακόμα πιο γρήγορη έκδοση Cooper S, διαθέτει τετρακύλινδρο κινητήρα 204 ίππων με μέγιστη ροπή 300 Nm. Επιταχύνει από τα 0 στα 100χλμ./ώρα σε 6,8 δευτερόλεπτα ενώ η τελική του ταχύτητα είναι 242χλμ,/ώρα.
Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ με 612 ίππους
Η Mercedes-AMG παρουσίασε την E53 Hybrid 4Matic+, η οποία θα κυκλοφορήσει σε δυο τύπους αμαξώματος, sedan και wagon. Η E53 είναι τόσο ισχυρή ώστε να μην αφήσει παραπονεμένους τους φανατικούς θαυμαστές της AMG και ιδίως εκείνους της απερχόμενης E63 αλλά και τόσο προηγμένη τεχνολογικά, ώστε να βάλει σε σκέψεις τους ιδιοκτήτες της S-Class.
Με 612 ίππους και 750 Nm ροπή
Ένας υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινήτηρας 3,0 λίτρων με 6 κυλίνδρους (σε σειρά) αποδίδει 449 PS με 560 Nm ροπής, ενώ το E-synchronous ηλεκτρομοτέρ συνεισφέρει επιπλέον 163 PS και 480 Nm ροπής.
Συνδυαστικά, το σύστημα αποδίδει 577 ίππους ωστόσο, χάρη στη λειτουργία εκκίνησης «Race Start» (μέρος του πακέτου AMG Dynamic Plus) η ισχύς αυξάνεται στους 612 ίππους με τη ροπή να φθάνει τα 750 Nm!
Αποτέλεσμα, τα πρώτα 0-100 km/h να επιτυγχάνονται σε μόλις 3,8’’ και η τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/h, εκτός κι αν προσθέσει κανείς το πακέτο AMG Driver, το οποίο αυξάνει την τελική του οχήματος στα 280 km/h.
Η Mercedes-AMG υποστηρίζει ότι η νέα E53 μπορεί να ταξιδέψει με ταχύτητες έως και 140 km/h αμιγώς ηλεκτρικά, με τον ηλεκτροκινητήρα να είναι ενσωματωμένος στο κιβώτιο ταχυτήτων AMG Speedshift TCT των εννέα σχέσεων, όπως κάνει και η BMW με το plug-in hybrid 550e .
Η 400V μπαταρία έχει χωρητικότητα 28,6 kWh και είναι τοποθετημένη κάτω από το πάτωμα του πορτμπαγκάζ. Όταν συνδέεται σε έναν φορτιστή DC 60 kW, μπορεί να φορτιστεί από 10-80% σε μόλις 20 λεπτά, ενώ προσφέρει και μια ηλεκτρική αυτονομία στο όχημα της τάξεως των 100 χιλιομέτρων.
Οι διαφορές σε σχέση με τις απλές… E-Class
Σε σχέση με την 6η γενιά της E-Class, η νέα E53 AMG διαθέτει αυξημένη ακαμψία, βελτιωμένη εμπρός ανάρτηση, μεγαλύτερα φρένα, προσαρμοζόμενη ανάρτηση και ενεργητική τετραδιεύθυνση.
Στο εμπρόσθιο μέρος ξεχωρίζει χάρη στη νέα επένδυση της μάσκας, με κάθετα φωτιζόμενα πτερύγια, από τα φαρδύτερα μπροστινά φτερά (+11 mm σε κάθε πλευρά σε σύγκριση με τη Mercedes-Benz E-Class), τις μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα, την AMG ποδιά αλλά και από της νέας σχεδίασης ζάντες ελαφρού κράματος, των 19 έως 21’’.
Στο πίσω μέρος υπάρχει μια μικρή αεροτομή, διαχύτης, διπλές απολήξεις στην εξάτμιση και φυσικά τα εντυπωσιακά φώτα LED που εκτείνονται απ’ άκρη σ’ άκρη σε όλο το πίσω μέρος του αμαξώματος.
Στην καμπίνα, δεσπόζει το σύστημα MBUX με την Superscreen οθόνη, υπάρχουν πολλές λεπτομέρειες που φέρουν την υπογραφή της AMG, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα σπορ καθίσματα καθώς και όλα τα συστήματα άνεσης, ασφάλειας, συνδεσιμότητας αλλά και ψυχαγωγίας.