Πιο σκληροτράχηλο, πιο ικανό, με μεγαλύτερες δυνατότητες ρυμούλκησης, πλουσιότερο εξοπλισμό κι έναν ισχυρό diesel κινητήρα. Το κορυφαίο ιαπωνικό pick-up επιστρέφει καλύτερο από ποτέ.
Η Toyota έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες φωτογραφίες και τα χαρακτηριστικά του Hilux, το οποίο θα συνεχίσει να είναι διαθέσιμο στις εκδόσεις αμαξώματος Single Cab, Extra Cab και Double Cab. Μάλιστα, όλοι οι τύποι έχουν ωφέλιμο φορτίο 1 τόνου και ικανότητα ρυμούλκησης 3,5 τόνων.
Όπως υποστηρίζει η ιαπωνική μάρκα, το pick-up διακρίνεται για την αντοχή, την αξιοπιστία, την ανθεκτικότητα και τη σκληράδα. Παράλληλα, στη νέα γενιά έχει περισσότερο στυλ και πιο έντονη προσωπικότητα χάρη στα εκλεπτυσμένα σχεδιαστικά στοιχεία, ειδικά της έκδοσης «Invincible».
Το όχημα θα είναι διαθέσιμο σε τρία νέα χρώματα (Emotional Red II, Dark Blue και Oxide Bronze metallic), περιλαμβάνοντας από φώτα LED έως σκούρες ζάντες 18 ιντσών, αποκλειστικά φινιρίσματα, μπάρες ασφαλείας στην καρότσα και αλουμινένιο συρόμενο κάλυμμα.
Η καμπίνα έχει αναβαθμιστεί πλήρως, με τους ανθρώπους της Toyota να τοποθετούν ανώτερης ποιότητας υλικά, οθόνη αφής συμβατή με Apple CarPlay και Android Auto, ακόμα και δέρμα. Δεν λείπουν τα συστήματα αυτόματου κλιματισμού και πλοήγησης, οι αισθητήρες στάθμευσης και το ηχοσύστημα 800W της JBL.
Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας καινούριος 2,8 diesel κινητήρας απόδοσης 204 ίππων και 500 Nm ροπής. Το μοτέρ συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ή με εξάρι αυτόματο, προσφέροντας πολύ καλές επιδόσεις και συνάμα οικονομία καυσίμου.
Η ποιότητα κύλισης του Hilux έχει βελτιωθεί σημαντικά, με τις εκτός δρόμου δυνατότητές του να παραμένουν ασυναγώνιστες.
Η εμπορική του πορεία θα ξεκινήσει από την Ανατολική Ευρώπη τον Ιούλιο. Στις υπόλοιπες αγορές θα είναι διαθέσιμο τον Οκτώβριο.
Αυτή είναι η ισχυρότερη Porsche Panamera στην ιστορία – Υβριδική με 782 άλογα
Λίγες ημέρες μετά την επίτευξη του ρεκόρ στο Nürburgring, η κορυφαία Panamera όλων, αποκαλύφθηκε επίσημα και ξεκινά την εμπορική της πορεία. Η Porsche παρουσιάζει τη Turbo S E-Hybrid, η οποία είναι εξοπλισμένη με έναν εξηλεκτρισμένο κινητήρα V8 που παράγει εντυπωσιακή ισχύ. Όχι μόνο είναι πιο ισχυρός από τον προκάτοχό του, αλλά έρχεται επίσης με μια σημαντική αναβάθμιση της μπαταρίας.
Στην καρδιά αυτής της κορυφαίας έκδοσης βρίσκεται ένας V8 κινητήρας 4,0 λίτρων twin-turbo που αποδίδει 600 ίππους. Ενσωματωμένος στο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη οκτώ σχέσεων, ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει άλλους 182 ίππους. Μαζί, οι δύο αποδίδουν συνδυαστικά 782 ίππους, προσδίδοντας στη νέα Panamera Turbo S E-Hybrid ένα σημαντικό πλεονέκτημα 82 ίππων σε σχέση με το παλιό μοντέλο. Ταυτόχρονα, η ροπή έχει αυξηθεί κατά 130 Nm, αγγίζοντας πλέον τα 999 Nm.
Αυτή η αύξηση της ισχύος επιτρέπει στην Panamera Turbo S E-Hybrid να ολοκληρώσει το σπριντ 0-100χλμ,./ώρα σε 2,8 δευτερόλεπτα, πριν φτάσει την τελική ταχύτητα των 325χλμ./ώρα. Αυτά τα νούμερα, αντιπροσωπεύουν βελτιώσεις κατά 0,2 δευτερόλεπτα στην επιτάχυνση και κατά 13χλμ,/ώρα στην τελική ταχύτητα σε σύγκριση με την αντίστοιχη έκδοση της προηγούμενης γενιάς.’
Παρόμοια με τις μικρότερες εκδόσεις E-Hybrid της Panamera, η Turbo S επωφελείται από ένα μεγαλύτερο πακέτο μπαταρίας 25,9 kWh. Αυτό ενισχύει την αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία και τις δυνατότητες ταχείας φόρτισης, αν και η Porsche δεν έχει ακόμη αποκαλύψει τα επίσημα νούμερα.
Το προαιρετικό αεροδυναμικό κιτ από ανθρακονήματα, το οποίο αποτελείται από εμπρός splitte, airblades, πλευρικές ποδιές, πτερύγιο στην πίσω αεροτομή και πίσω διαχύτη, όχι μόνο βελτιώνει την αισθητική αλλά αυξάνει και την κάθετη δύναμη (downforce) κατά 60 κιλά σε ταχύτητες 200χλμ./ώρα. Αυτή η ρύθμιση ήταν εξοπλισμένη στο όχημα που πέτυχε το χρόνο ρεκόρ στο Nürburgring 7:24,17.
Η Panamera Turbo S E-Hybrid εξοπλίζεται στάνταρ με την ανάρτηση Porsche Active Ride, η οποία περιλαμβάνει μια ηλεκτρικά κινούμενη υδραυλική αντλία για κάθε αμορτισέρ. Διαθέτει επίσης σύστημα διεύθυνσης πίσω άξονα και Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB), που διαθέτουν δισκόφρενα 440χλστ. εμπρός και 410χλστ.
Η Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid του 2025 είναι ήδη διαθέσιμη για παραγγελία.