Σπορ εμφάνιση, καρό επενδύσεις, δίλιτρος turbo κινητήρας και δυναμικά χαρακτηριστικά. Η όγδοη γενιά του πιο διάσημου hot hatch του κόσμου διατηρεί όλα τα γνώριμα στοιχεία, ενσωματώνοντας παράλληλα τις πιο προηγμένες τεχνολογίες.
Το καινούριο Golf GTI προσφέρεται αποκλειστικά σε πεντάθυρο αμάξωμα και με κίνηση στους εμπρός τροχούς. Φέρει ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα με μεγαλύτερους αεραγωγούς, δύο απολήξεις της εξάτμισης, μία διακριτική πίσω πτέρυγα, αποκλειστικού σχεδιασμού ζάντες 17, 18 και 19 ιντσών, κόκκινες δαγκάνες φρένων και το λογότυπο GTI στη γρίλια της μάσκας και στην πόρτα του πορτμπαγκάζ.
Στο εσωτερικό, ξεχωρίζουν τα καθίσματα με την καρό επένδυση, το τριάκτινο τιμόνι με το σήμα της έκδοσης και τα κόκκινα διακοσμητικά σε κονσόλα και πόρτες. Το Digitan Cockpit με τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών και την οθόνη αφής 10΄΄ περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό, προσφέροντας σε οδηγό και επιβάτες υψηλά επίπεδα συνδεσιμότητας, ενημέρωσης και ψυχαγωγίας.
Ο εξοπλισμός του αυτοκινήτου είναι πλήρης, με τη Volkswagen να εμπλουτίζει τη φαρέτρα του GTI με κάθε λογής σύστημα υποβοήθησης και ασφάλειας, από το αυτόματο φρενάρισμα έως το Travel Assist και το Car2X. Το τελευταίο αξιοποιεί τις πληροφορίες που λαμβάνονται από άλλα αυτοκίνητα σε απόσταση 800 μέτρων συνυπολογίζοντας τις πληροφορίες από την οδική σήμανση και προειδοποιώντας τους οδηγούς άλλων Car2X οχημάτων για επικίνδυνες καταστάσεις.
Κάτω από το καπό βρίσκεται ο δίλιτρος TSI κινητήρας απόδοσης 245 ίππων και 370 Nm ροπής. Το μοτέρ συνδυάζεται είτε με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων είτε με το αυτόματο DSG7. Όσον αφορά στις επιδόσεις και την κατανάλωση καυσίμου, δεν υπάρχουν πληροφορίες μέχρι στιγμής.
Όπως ανέφερε η γερμανική φίρμα, το νέο Golf GTI είναι σαφώς πιο γρήγορο και ισορροπημένο, με την ανάρτηση να έχει πιο σφιχτή ρύθμιση και το σύστημα διεύθυνσης να έχει βελτιωθεί σημαντικά. Στα έξτρα υπάρχει και το σύστημα «Dynamics Manager», παρεμβαίνοντας στην ενεργή ανάρτηση (Dynamic Chassis Control) και το ηλεκτρονικό ελεγχόμενο διαφορικό (XDS).
Maserati MCPURA: Η καθαρή ουσία της κομψότητας και της απόδοσης
Η Maserati παρουσίασε τη νέα της δημιουργία, τη MCPURA, ένα super sport αυτοκίνητο που ενσαρκώνει την καθαρότερη έκφραση ενέργειας, κομψότητας και επιδόσεων με την υπογραφή του Τρίαινα. Διαθέσιμη σε coupé και convertible έκδοση, γνωστή ως Cielo, η MCPURA αποτελεί την πιο πρόσφατη προσθήκη στη γκάμα της Maserati, συνεχίζοντας την παράδοση της Modena στην κατασκευή εμβληματικών μοντέλων. Αποτελώντας εξέλιξη του MC20 Halo Car του 2020, το νέο μοντέλο αντλεί την έμπνευσή του από το πνεύμα της καινοτομίας που λανσάρισε μια νέα εποχή για τη φίρμα. Με κεντρικό στοιχείο τον ισχυρό V6 Nettuno των 630 ίππων, η MCPURA ανεβάζει τον πήχη ακόμη ψηλότερα. Η Maserati εστιάζει αυτή τη φορά όχι μόνο στις επιδόσεις, αλλά και στη λεπτομέρεια της σχεδίασης, τα υλικά και τις χειροποίητες εσωτερικές επενδύσεις.
Η φιλοσοφία πίσω από το μοντέλο αποτυπώνεται ακόμη και στο όνομά του. Το λανσάρισμα συνοδεύτηκε από το σύνθημα E = MCPURA, μια συμβολική εξίσωση εμπνευσμένη από τη θεωρία της σχετικότητας, που θέλει να υπογραμμίσει την εκρηκτική ενέργεια και την υπεροχή του νέου supercar. Όπως τόνισε ο COO της Maserati, Santo Ficili, το μοντέλο επανατοποθετεί τη μάρκα στην κορυφή, εκεί όπου ανήκει, και συνδέεται άρρηκτα με τη Modena, την ιστορική έδρα της Maserati εδώ και σχεδόν 90 χρόνια.
Η MCPURA βασίζεται σε ανθρακονημάτινο monocoque σασί, προσφέροντας ακαμψία και χαμηλό βάρος κάτω από 1.500 κιλά. Σε συνδυασμό με τον V6 Nettuno, αποδίδει κορυφαίο λόγο βάρους/ισχύος: μόλις 2,33 κιλά/ίππο. Ο twin-turbo κινητήρας των 3,0 λίτρων αποδίδει 630 ίππους στις 7.500 rpm και 720 Nm ροπής από τις 3.000 rpm, ενσωματώνοντας την τεχνολογία προθάλαμου καύσης με διπλά μπουζί που προέρχεται από τη Formula 1, πατέντα της Maserati.
Στα ξεχωριστά στοιχεία του μοντέλου περιλαμβάνονται οι εντυπωσιακές “Butterfly” πόρτες, που αποκαλύπτουν το ανθρακονημάτινο πλαίσιο, καθώς και η αναδιπλούμενη γυάλινη οροφή PDLC στη Cielo, η οποία αλλάζει από διάφανη σε αδιαφανή σε μόλις ένα δευτερόλεπτο. Έτσι, η εμπειρία οδήγησης μεταμορφώνεται, προσφέροντας άλλοτε αίσθηση «ουρανού» και άλλοτε πιο απομονωμένο περιβάλλον πολυτέλειας.
Η MCPURA κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου στη Modena, στο ιστορικό εργοστάσιο της Viale Ciro Menotti, πλάι σε άλλα σπουδαία μοντέλα της φίρμας, όπως το GranTurismo και το GranCabrio. Με την άφιξή της, η Maserati δείχνει ξανά ότι συνδυάζει ιταλική πολυτέλεια, τεχνολογική καινοτομία και την αυθεντική αίσθηση της ταχύτητας που χαρακτήριζε πάντα τa μοντέλα της μάρκας.