Νέα μοντέλα

13 Jun, 2023 Ώρα 12:03

Αποκάλυψη για το Fiat 600

Thumbnail

Μέσω ενός video η Fiat αποκάλυψε το 600, το νέο της μικρό SUV με μήκος κοντά στα 4 με 4,1 μέτρα. Πρόκειται για το αδερφό μοντέλο του Jeep Avenger, που και αυτό βασίζεται στη CMP πλατφόρμα και θα προσφέρεται με τον 1.200άρη τρικύλινδρο turbo κινητήρα βενζίνης απόδοσης 100 ίππων, που θα συνδυάζεται με 5-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.

Close

 

 

Επίσης, θα είναι διαθέσιμο και ως αμιγώς ηλεκτρικό, με την ονομασία 600e. Αυτή η έκδοση φέρει έναν ηλεκτροκινητήρα, τοποθετημένο στον εμπρός άξονα, απόδοσης 156 ίππων με 260 Nm ροπής, που αντλεί ενέργεια από μια μπαταρία 54 kWh που προσφέρει αυτονομία 400 χλμ. σε μικτές συνθήκες (κύκλος WLTP) και 550 χλμ. σε αστικές συνθήκες.

Το βάρος του αναμένεται κοντά στα 1.500 – 1.550 κιλά και για τα 0-100 χλμ/ώρα θα χρειάζεται 9 δευτ., ενώ η τελική ταχύτητα θα περιορίζεται στα 140 χλμ/ώρα.

Close

Για τη φόρτιση της μπαταρίας, το ηλεκτρικό σύστημα είναι ικανό να δεχθεί φόρτιση ισχύος έως και 100 kW με χρήση DC ταχυφορτιστή, ενώ με φορτιστή εναλλασσόμενου ρεύματος (AC) μέχρι 11 kW. Με τον πρώτο, η φόρτιση από 20-80% της μπαταρίας γίνεται σε μόλις 24 λεπτά, ενώ με τον δεύτερο για τη φόρτιση από 0-100% απαιτούνται 5 ώρες και 34 λεπτά.

Στο εσωτερικό του συναντάμε ψηφιακό πίνακα οργάνων, με μια οθόνη αφής να βρίσκεται στο πάνω μέρος του ταμπλό. Η παραγωγή του θα γίνεται στο εργοστάσιο της Stellantis στο Tychy της Πολωνίας μαζί με τα Jeep Avenger και το αντίστοιχο μικρό SUV που θα κυκλοφορήσει με τα σήματα της Alfa Romeo.

Close
12 Feb, 2025 Ώρα 11:38

Η Renault αποκαλύπτει το νέο Trafic και δύο παραλλαγές του!

Thumbnail

Το νέο Renault Trafic αποκαλύφθηκε πριν από το λανσάρισμά του τον επόμενο χρόνο, μαζί με μια έκδοση ανοιχτού τύπου που ονομάζεται Goelette και το υπερυψωμένο Estafette, δύο ονόματα που έρχονται από το μακρινό παρελθόν της μάρκας στα επαγγελματικά οχήματα.

Close

 

 

Τα τρία ολοκαίνουργια LCV φαίνονται τελείως διαφορετικά από το τρέχον Trafic, αλλά και από το Master και αυτό μοιάζει ιδιαίτερα λογικό, από τη στιγμή που χρησιμοποιείται η νέα αρχιτεκτονική της Ampere, της θυγατρικής του ομίλου Renault, που είναι επιφορτισμένη με τον τομέα της ηλεκτροκίνησης.

 

Close

 

Από εκεί και πέρα, οι Γάλλοι δεν έχουν δώσει καμία λεπτομέρεια για τις τεχνικές προδιαγραφές των νέων επαγγελματικών. Το νέο Trafic E-Tech electric έχει μια ουσιαστικά διαφορετική εξωτερική σχεδίαση από το τρέχον μοντέλο με ένα σήμα φωτισμού με το τελευταίο λογότυπο της Renault, λεπτούς προβολείς LED , βοηθητικά φώτα πιο κάτω μπροστά και λεπτά κάθετα φώτα πίσω, με άφθονη μαύρη επένδυση και έντονη πτυχή στο πλαϊνό πλαίσιο.

 

 

Δεν αποκλείεται η Ampere να χρησιμοποιήσει μπαταρίες χωρητικότητας μεταξύ 40 και 84 kWh. Το τρέχον Trafic electric έχει μπαταρία 52 kWh. που επιτρέπει έως και 300 χιλιόμετρα αυτονομίας.

 

 

Το Estafette -το οποίο υπήρχε ως όνομα στη γκάμα επαγγελματικών της Renault, μεταξύ 1959 και 1980- ξεχωρίζει για την ειδική διαμόρφωση του αποθηκευτικού χώρου, και έχει μήκος 5,27 μέτρα, πλάτος 1,92 μέτρα και ύψος 2,6 μέτρα, επιτρέποντας σε άτομα με ύψος άνω των 1,90 μέτρων να κινούνται άνετα μέσα στην κλούβα.

Όσο για το Goelette, πήρε το όνομά του από ένα επαγγελματικό τύπου, που πρόσφερε η Renault τις δεκαετίες του 1960 και του 1970 και σύμφωνα με τη γαλλική εταιρεία, θα διατίεται σε τρεις ειδικές διαμορφώσεις.