Η Audi παρουσίασε τη νέα γενιά της coupe έκδοσης του SUV, Q5. Γνωστό με την ονομασία Sportback, φέρει πλέον πιο κομψή σε σχέση με τον προκάτοχό της σχεδίαση, θυσιάζοντας μέρος της πρακτικότητας του κανονικού Q5 υπέρ ενός πιο σπορ στυλ και καλύτερης αεροδυναμικής.
Οπτικά, η μεγάλη διαφορά με το Q5 είναι η κεκλιμένη γραμμή οροφής η οποία οδηγεί σε ένα κεκλιμένο πίσω τζάμι, αλλά διατηρεί τα πλήρους πλάτους πίσω ενωμένα φώτα, τα οποία είναι διαθέσιμα με ψηφιακή τεχνολογία OLED.
Τόσο η έκδοση S Line όσο και το SQ5 Sportback διαθέτουν πιο σπορ εισαγωγές στον προφυλακτήρα και διαχύτη, οι οποίες τονίζονται από ματ ανθρακί (S Line) και ματ ασημί (SQ5) πινελιές. Ο εύκολος τρόπος για να ξεχωρίσετε το SQ5 Sportback, από το S-Line, είναι οι τέσσερις στρογγυλές απολήξεις της εξάτμισης, σε αντίθεση με τις διπλές τραπεζοειδείς απολήξεις.
Μάλιστα πλέον η Audi προσφέρει προαιρετικά ράγες οροφής για το Q5 Sportback, για όσους θέλουν να επεκτείνουν τις δυνατότητες μεταφοράς φορτίου. Κάτι που μάλλον δεν χρειάζεται, μιας και ο χώρος αποσκευών έχει μεγάλη χωρητικότητα 515λτ. (που φτάνει τα 1.415λτ. με τα πίσω καθίσματα πεσμένα), ενώ στο SQ5 μετριέται στα 470λτ.
Η καμπίνα είναι κοινή με το Q5, υιοθετώντας τον ψηφιακό πίνακα οργάνων των 11.9 ιντσών και την οθόνη του συστήματος infotainment των 14.5 ιντσών. Φυσικά, υπάρχει και η προαιρετική επιλογή οθόνη 10.9 ιντσών και για τον συνοδηγό. Αξίζει να αναφέρουμε πως τα περισσότερα υλικά της καμπίνας, είναι βιώσιμα και κατασκευασμένα από ανακυκλωμένο πολυεστέρα.
Το Audi Q5 Sportback μοιράζεται την πλατφόρμα Premium Platform Combustion (PPC) με το Q5 και το A5. Στην Ευρώπη, είναι διαθέσιμο αποκλειστικά με ήπια υβριδικά συστήματα κίνησης βενζίνης και ντίζελ κατά το λανσάρισμα, αν και η γκάμα θα αυξηθεί τελικά με περισσότερες επιλογές, συμπεριλαμβανομένου ενός Plug-in υβριδικού συστήματος.
Τόσο ο 2λιτρος TFSI βενζινοκινητήρας, όσο και ο 2λιτρος TDI πετρελαιοκινητήρας, αποδίδουν 204 άλογα, με τη ροπή να διαμορφώνεται στα 340 και 400 Nm αντίστοιχα. Και οι δύο κινητήρες επωφελούνται από το ήπιο υβριδικό σύστημα 48 Volt, το οποίο συνεισφέρει έως και 24 ίππους, αντλώντας ενέργεια από μια μπαταρία 1,7 kWh. Στην κορυφή των επιλογών, βρίσκεται το SQ5 Sportback με V6 TFSI κινητήρα 3.0 λίτρων με 367 ίππους και 550 Nm ροπής. Τετρακίνητο και με στάνταρ το 7άρι αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.
Η διάθεση του νέου Q5 Sportback θα ξεκινήσει στην Ευρώπη τον Δεκέμβριο του 2024.
Land Rover Defender OCTA: H νέα πιο ισχυρή έκδοση του θρύλου
Η Land Rover, η αυθεντική βρετανική μάρκα θα παρουσιάσει φέτος την ισχυρότερη έκδοση στην ιστορία του θρυλικού Defender. Το Land Rover Defender διατηρεί τα σκήπτρα στην κατηγορία των αυτοκινήτων παντός εδάφους και η νέα έκδοση θα ανεβάσει τον πήχη ακόμα πιο ψηλά. Η νέα ναυαρχίδα στη γκάμα του Defender θα έχει τον τίτλο του πιο ικανού, πιο γρήγορου και πιο πολυτελούς μοντέλου της σειράς, χαράσσοντας νέα πορεία για τη μάρκα.
Η ονομασία OCTA είναι συμβολική και προέρχεται από το οκτάεδρο σχήμα ενός διαμαντιού που είναι και το σκληρότερο φυσικό ορυκτό στη Γη, γνωστό για τη σπανιότητά του. Το γραφικό περίγραμμα του διαμαντιού θα εμφανίζεται σε πολλά εσωτερικά και εξωτερικά μέρη του μοντέλου.
Το Defender, με την ονομασία OCTA θα διαθέτει ήπια υβριδική βενζινοκινητήρα V8 Twin Turbo και κορυφαία στην κατηγορία του αερανάρτηση 6D Dynamics, που θα επιτρέπει ακραίες επιδόσεις σε όλα τα εδάφη. Διαθέσιμο για πρώτη φορά στο Defender, το 6D Dynamics θα δώσει στο Defender OCTA ένα απαράμιλλο εύρος δυνατοτήτων και άνεσης είτε εντός είτε εκτός δρόμου. Η υδραυλική διασυνδεδεμένη τεχνολογία 6D Dynamics διαθέτει ένα καινοτόμο σύστημα ελέγχου κλίσης και κύλισης που επιτρέπει στο Defender OCTA να διατηρεί σχεδόν επίπεδη στάση κατά την επιτάχυνση, το φρενάρισμα και τις στροφές. Παράλληλα, μεγιστοποιεί την ανεξάρτητη διαδρομή των τροχών κατά την οδήγηση στα πιο απαιτητικά εκτός δρόμου εδάφη.
Το Defender OCTA υφίσταται αυτό τον καιρό τις πιο εξαντλητικές δοκιμές στην ιστορία του μοντέλου. Από το χιόνι και τον πάγο της Σουηδίας μέχρι την έρημο του Ντουμπάι και την άσφαλτο του Nürburgring.
Πριν από την πλήρη αποκάλυψή του αργότερα φέτος, οι υποψήφιοι πελάτες θα κληθούν να παρακολουθήσουν αποκλειστικές παρουσιάσεις του μοντέλου.
Ο Mark Cameron, Διευθύνων Σύμβουλος της μάρκας, δήλωσε: «Το Defender είναι συνώνυμο των δυνατοτήτων παντός εδάφους που ξεκινά από την πρώτη σειρά το 1948. Το νέο Defender OCTA θα το πάει σε άλλο επίπεδο, με καινοτόμο τεχνολογία και απαράμιλλη προσοχή στη λεπτομέρεια. Με εκπληκτικές επιδόσεις και μια τολμηρή νέα συμπεριφορά, θα προσφέρει στους πελάτες μας επικές περιπέτειες με αυξημένη πολυτέλεια».