Η Audi παρουσίασε τη νέα γενιά της coupe έκδοσης του SUV, Q5. Γνωστό με την ονομασία Sportback, φέρει πλέον πιο κομψή σε σχέση με τον προκάτοχό της σχεδίαση, θυσιάζοντας μέρος της πρακτικότητας του κανονικού Q5 υπέρ ενός πιο σπορ στυλ και καλύτερης αεροδυναμικής.
Οπτικά, η μεγάλη διαφορά με το Q5 είναι η κεκλιμένη γραμμή οροφής η οποία οδηγεί σε ένα κεκλιμένο πίσω τζάμι, αλλά διατηρεί τα πλήρους πλάτους πίσω ενωμένα φώτα, τα οποία είναι διαθέσιμα με ψηφιακή τεχνολογία OLED.
Τόσο η έκδοση S Line όσο και το SQ5 Sportback διαθέτουν πιο σπορ εισαγωγές στον προφυλακτήρα και διαχύτη, οι οποίες τονίζονται από ματ ανθρακί (S Line) και ματ ασημί (SQ5) πινελιές. Ο εύκολος τρόπος για να ξεχωρίσετε το SQ5 Sportback, από το S-Line, είναι οι τέσσερις στρογγυλές απολήξεις της εξάτμισης, σε αντίθεση με τις διπλές τραπεζοειδείς απολήξεις.
Μάλιστα πλέον η Audi προσφέρει προαιρετικά ράγες οροφής για το Q5 Sportback, για όσους θέλουν να επεκτείνουν τις δυνατότητες μεταφοράς φορτίου. Κάτι που μάλλον δεν χρειάζεται, μιας και ο χώρος αποσκευών έχει μεγάλη χωρητικότητα 515λτ. (που φτάνει τα 1.415λτ. με τα πίσω καθίσματα πεσμένα), ενώ στο SQ5 μετριέται στα 470λτ.
Η καμπίνα είναι κοινή με το Q5, υιοθετώντας τον ψηφιακό πίνακα οργάνων των 11.9 ιντσών και την οθόνη του συστήματος infotainment των 14.5 ιντσών. Φυσικά, υπάρχει και η προαιρετική επιλογή οθόνη 10.9 ιντσών και για τον συνοδηγό. Αξίζει να αναφέρουμε πως τα περισσότερα υλικά της καμπίνας, είναι βιώσιμα και κατασκευασμένα από ανακυκλωμένο πολυεστέρα.
Το Audi Q5 Sportback μοιράζεται την πλατφόρμα Premium Platform Combustion (PPC) με το Q5 και το A5. Στην Ευρώπη, είναι διαθέσιμο αποκλειστικά με ήπια υβριδικά συστήματα κίνησης βενζίνης και ντίζελ κατά το λανσάρισμα, αν και η γκάμα θα αυξηθεί τελικά με περισσότερες επιλογές, συμπεριλαμβανομένου ενός Plug-in υβριδικού συστήματος.
Τόσο ο 2λιτρος TFSI βενζινοκινητήρας, όσο και ο 2λιτρος TDI πετρελαιοκινητήρας, αποδίδουν 204 άλογα, με τη ροπή να διαμορφώνεται στα 340 και 400 Nm αντίστοιχα. Και οι δύο κινητήρες επωφελούνται από το ήπιο υβριδικό σύστημα 48 Volt, το οποίο συνεισφέρει έως και 24 ίππους, αντλώντας ενέργεια από μια μπαταρία 1,7 kWh. Στην κορυφή των επιλογών, βρίσκεται το SQ5 Sportback με V6 TFSI κινητήρα 3.0 λίτρων με 367 ίππους και 550 Nm ροπής. Τετρακίνητο και με στάνταρ το 7άρι αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.
Η διάθεση του νέου Q5 Sportback θα ξεκινήσει στην Ευρώπη τον Δεκέμβριο του 2024.
Το Peugeot 2008 επιστρέφει ανανεωμένο και πιο ελκυστικό από ποτέ
Το Peugeot 2008 παρουσιάστηκε στην αγορά στο Σαλόνι της Γενεύης το 2013 και γρήγορα σκαρφάλωσε στις πρώτες θέσεις των πωλήσεων της κατηγορίας του. Το 2019 έκανε την εμφάνιση της η δεύτερη γενιά και τώρα, το μοντέλο, πέρασε και από το στάδιο της ανανέωσης. Το Peugeot 2008 επιστρέφει ανανεωμένο και πιο ελκυστικό από ποτέ, συνεχίζοντας την επιτυχημένη του πορεία ως ένα από τα δημοφιλέστερα B-SUV στην ευρωπαϊκή αγορά. Η νέα εκδοχή του γαλλικού crossover συνδυάζει ανανεωμένη εμφάνιση, ενίσχυση της τεχνολογικής του ταυτότητας ενώ εφοδιάζεται με ότι πιο σύγχρονο έχει να προσφέρει τεχνολογικά στους τομείς της άνεσης, της ασφάλειας και της συνδεσιμότητας.
Σχεδιαστικά, το ανανεωμένο Peugeot 2008 ακολουθεί τη φρέσκια αισθητική της μάρκας, με έντονες γραμμές, νέα φωτιστικά σώματα LED νέα γρίλια με τρισδιάστατη υφή που δίνει βάθος και δυναμισμό στο εμπρός μέρος. Το πίσω μέρος αποκτά επίσης νέα φώτα με γραμμική LED υπογραφή και διακριτικά επανασχεδιασμένο προφυλακτήρα, ενώ το σύνολο ολοκληρώνεται από νέες ζάντες αλουμινίου και επιλογές χρωμάτων. Ξεχωρίζουν οι τονισμένοι θόλοι των τροχών, οι μεγάλοι αεραγωγοί και οι απολήξεις της εξάτμισης.
Το εσωτερικό προσφέρει πλέον περισσότερη τεχνολογία, καλύτερη εμπειρία οδήγησης με την αναβάθμιση να είναι περισσότερο από αισθητή. Το i-Cockpit παραμένει σήμα κατατεθέν του μοντέλου, προσφέροντας οδηγοκεντρική εργονομία, μικρό τιμόνι και υψηλό επίπεδο φινιρίσματος. Στοιχεία που προσφέρουν την δυνατότητα στον οδηγό να έχει εύκολα στην διάθεση του όλα τα χειριστήρια του αυτοκινήτου. Σε συνδυασμό με το χαμηλά τοποθετημένο, δίνει την αίσθηση ότι είσαι μέσα σε πιλοτήριο αεροπλάνου!
Η ανανέωση αφορά το νέο ψηφιακό πίνακα οργάνων 10 ιντσών με 3D εφέ (σε ανώτερες εκδόσεις), μεγαλύτερη οθόνη αφής 10” για το infotainment, με το σύστημα Peugeot i-Connect ή i-Connect Advanced. Επίσης, ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto ενώ αναβαθμισμένη είναι και η κάμερα οπισθοπορείας HD, head-up display και ασύρματη φόρτιση. Μαζί και ένα πλήρες πακέτο προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού. Τα καθίσματα είναι άνετα για μεγάλα ταξίδια και πίσω υπάρχει αρκετός χώρος για τα γόνατα και το κεφάλι, ακόμα και για ενήλικες πάνω από 1,80 μ με το χώρο αποσκευών να διαθέτει 434 λίτρα χωρητικότητας, που είναι από τα καλύτερα στην κατηγορία του. Με τα καθίσματα αναδιπλωμένα, η χωρητικότητα αυξάνεται σημαντικά, ιδανική για μεγάλες μεταφορές ή εξοπλισμό.
To μοντέλο παρουσιάζεται στην Κυπριακή αγορά με ένα υβριδικό κινητήρα βενζίνης 1.2 λίτρων απόδοσης 145 ίππων και 230 Nm ροπής. Διατίθεται με το εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο της Peugeot με μια κατανάλωση της τάξης των 4.5-5.5 λίτρων ανά 100 χιλιόμετρα (WLTP). Συνδυάζεται όμως με ένα νέο 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, αλλά το σημαντικότερο είναι ότι ο ηλεκτροκινητήρας αποθηκεύει ενέργεια στη μπαταρία που σου επιτρέπει να καλύψεις ακόμα και το 50% των μετακινήσεων σου μέσα στην πόλη, μόνο με ηλεκτρική ενέργεια. Κάτι που προσφέρει βελτιωμένη απόδοση στις χαμηλές στροφές, μειωμένη κατανάλωση και χαμηλό κόστος χρήσης.
Το μοντέλο προσφέρεται με τρία επίπεδα εξοπλισμού (Active, Allure και GT) και τιμή από 26.900 ευρώ.