Η έκτη γενιά του Opel Corsa έκανε την εμφάνιση της στα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης. Μόλις την περασμένη Τετάρτη το γερμανικό εργοστάσιο δημοσίευσε τις πρώτες επίσημες εικόνες του best seller μοντέλου της. Και αυτό μόλις μερικέ μέρες μετά που παρουσιάστηκε η ηλεκτρική έκδοση του μοντέλου.
Ο συνολικός σχεδιασμός του νέου Corsa χαρακτηρίζεται από τις μοντέρνες γραμμές αλλά και το δυναμισμό, κάτι που φαίνεται και από τις πρώτες εικόνες, με τη διχρωμία του αμαξώματος. Η τύπου coupe οροφή είναι κατά 48mm χαμηλότερη από το μοντέλο που αντικαθιστά ενώ ξεχωρίζει τόσο η μεγάλη μάσκα και οι τονισμένοι θόλοι των τροχών όσο και οι μεγάλοι αεραγωγοί. Αυτό όμως που εντυπωσιάζει είναι το χαμηλό βάρος του μοντέλου αφού, ενδεικτικά η ελαφρύτερη (πεντάθυρη) έκδοση ζυγίζει κάτω από 1.000 κιλά, εξαιρουμένου του οδηγού. Το συγκεκριμένο μοντέλο είναι ελαφρύτερο κατά 108 κιλά από τον προκάτοχο του με ότι αυτό συνεπάγεται στους τομείς των επιδόσεων και της κατανάλωσης.
Το νέο Corsa θα περάσει στην αγορά με κινητήρες από 75 μέχρι 130 ίππους. Πιο συγκεκριμένα, η γκάμα ξεκινά με τον κινητήρα στα 1.2 λίτρα με 75 ίππους ενώ στη συνέχεια θα υπάρχει ο υπετροφοδοτούμενος και βραβευμένος, επίσης στα 1.2 λίτρα με 100 και 130 ίππους. Άξια προσοχής και η ροπή του αλουμινένιου κινητήρα που φθάνει τα 205 και 230 Nm με το 95% της μέγιστης ροπής αποδίδεται μεταξύ 1.500 και 3.500rpm. Η γκάμα συμπληρώνεται από ένα κινητήρα πετρελαίου στα 1.5 λίτρα 102 ίππων και 250 Nm ροπής. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι το Corsa φέρνει επίσης για πρώτη φορά στην κατηγορία ένα οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ενώ διαθέσιμο θα είναι και ένα χειροκίνητο κιβώτιο με έξι σχέσεις.
Η Opel εφοδίασε το νέο Corsa με τεχνολογίες και συστήματα υποβοήθησης που μέχρι τώρα βλέπαμε σε μοντέλα μεγαλυτέρων κατηγοριών. Για παράδειγμα, το προσαρμοζόμενο σύστημα αντιθαμβωτικού φωτισμού IntelliLux LED® matrix, το οποίο η Opel κάνει ευρέως διαθέσιμο για πρώτη φορά στη μικρή κατηγορία. Τα οκτώ στοιχεία LED ελέγχονται από τη νέας γενιάς, υψηλής ανάλυσης κάμερα και προσαρμόζουν συνεχώς τη δέσμη φωτός στις συνθήκες κυκλοφορίας και περιβάλλοντος. Προηγμένα συστήματα υποβοήθησης, όπως Αναγνώριση Σημάτων Οδικής Κυκλοφορίας (Traffic Sign Recognition) ή Automatic Cruise Control που λειτουργεί με ραντάρ, καθώς και Flank Protection που ελέγχεται μέσω αισθητήρων, αυξάνουν αισθητά την ασφάλεια.
Υπάρχουν επίσης συστήματα όπως το Side Blind Spot Alert και διάφορες λειτουργίες υποβοήθησης στάθμευσης, από park pilot μέχρι panorama rear view camera 180-μοιρών. Το Lane Keep Assist επίσης κάνει το ντεμπούτο του στο Corsa.
Στο χώρο της ψυχαγωγίας ο υποψήφιος αγοραστής μπορεί τώρα να απολαμβάνει μια νέα σειρά συστημάτων infotainment που περιλαμβάνει τα Multimedia Radio, Multimedia Navi με έγχρωμη οθόνη αφής 7,0” και το κορυφαίο σύστημα Multimedia Navi Pro με έγχρωμη οθόνη αφής 10,0”.
Σύμφωνα πάντα με την ανακοίνωση του εργοστασίου, το νέο Corsa θα διατίθεται σε τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού. Ακόμα και η βασική έκδοση έχει πολλές τεχνολογίες και τυπικά χαρακτηριστικά Opel που αυξάνουν την άνεση, όπως θερμαινόμενο τιμόνι και θερμαινόμενα, δερμάτινα καθίσματα με λειτουργία μασάζ για τον οδηγό. Τα συστήματα υποβοήθησης περιλαμβάνουν, front collision warning, intelligent cruise control, lane keep assist και speed sign recognition. Πάνω από τη βασική έκδοση, τρεις εκδόσεις εξοπλισμού που επικεντρώνονται σε διαφορετικό θέμα απευθύνονται σε διαφορετικές ομάδες πελατών. Αυτές θα είναι το Corsa Edition, το Corsa Elegance για περισσότερη άνεση και το Corsa GS Line που θα συνδυάζει πρόσθετα σπορ χαρακτηριστικά.
Αποκάλυψη για το Nissan Micra που επιστρέφει ως 100% ηλεκτρικό
Μετά από μια σύντομη απουσία από τους ευρωπαϊκούς δρόμους, το Micra επιστρέφει δυναμικά – αυτή τη φορά ως αμιγώς ηλεκτρικό – σηματοδοτώντας την έναρξη της νέας προϊόντικής επίθεσης της Nissan στην Ευρώπη.
Σχεδιασμένο στο Nissan Design Europe (NDE) στο Λονδίνο, το ολοκαίνουργιο Micra διαθέτει μοντέρνα εμφάνιση, με απλές και καθαρές επιφάνειες και σιλουέτα που παραπέμπει σε SUV. Το μοντέλο ξεχωρίζει χάρη στα στρογγυλά φώτα ημέρας, το χαμηλό εμπρός χείλος που παραπέμπει σε χαμηλό κέντρο βάρους, καθώς και τους έντονους θόλους των τροχών που του χαρίζουν έναν δυναμικό και στιβαρό χαρακτήρα. Όλες οι εκδόσεις διαθέτουν ζάντες 18 ιντσών και οι πελάτες καλούνται να επιλέξουν ανάμεσα σε 14 εξωτερικά χρώματα.
Με μήκος κάτω των 4 μέτρων και πλάτος λιγότερο από 1,8 μέτρα, ελίσσεται εύκολα στα στενά των πόλεων. Την ίδια ώρα το μεταξόνιο των 2,54 μέτρων ωθεί τους τροχούς προς τις άκρες του αμαξώματος, προσφέροντας καλύτερους εσωτερικούς χώρους, δυναμική οδική παρουσία και ιδανική ισορροπία μεταξύ ευελιξίας και σταθερότητας. Το μοντέλο θα διατίθεται αποκλειστικά σε 5θυρη διάταξη για ευκολότερη πρόσβαση στην καμπίνα, ενώ ο χώρος αποσκευών ανέρχεται σε 326 λίτρα, και με αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων εκτοξεύεται στα 1.106.
Το εσωτερικό ακολουθεί το μοτίβο της «διακριτικής κομψότητας» των προηγούμενων γενιών. Πίσω από το τριάκτινο τιμόνι δεσπόζει ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,1”, ενώ την ίδια διαγώνιο έχει και η κεντρική οθόνη αφής που είναι ελαφρώς στραμμένη προς τον οδηγό. Τα καθίσματα – εμπρός και πίσω – διατίθενται σε τρεις διακοσμητικές εκδόσεις ενώ για επιπλέον εξατομίκευση προσφέρεται ρυθμιζόμενος εσωτερικός φωτισμός με 48 επιλογές χρωμάτων.
Διαθέσιμο για πρώτη φορά ως αμιγώς ηλεκτρικό, το Nissan Micra θα προσφέρεται με δύο επιλογές μπαταρίας: 40 kWh και 52 kWh. Η μεγαλύτερη προσφέρει έως 408 χλμ. πραγματικής αυτονομίας, επιτρέποντας και αποδράσεις εκτός πόλης χωρίς άγχος. Με ταχυφορτιστή DC 100 kW (ή 80 kW για την έκδοση 40 kWh), η φόρτιση 15%-80% διαρκεί μόλις 30 λεπτά. Η μικρή μπαταρία συνοδεύεται από ηλεκτροκινητήρα 122 PS και 225 Nm, ενώ η μεγαλύτερη με μοτέρ απόδοσης 150 PS και 245 Nm.
Το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό Nissan Micra έχει ως στόχο να επαναπροσδιορίσει τις αστικές -και όχι μόνο- μετακινήσεις, ενώ οι πωλήσεις του στην ευρωπαϊκή αγορά θα ξεκινήσουν στα τέλη του 2025.