Η έκτη γενιά του Opel Corsa έκανε την εμφάνιση της στα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης. Μόλις την περασμένη Τετάρτη το γερμανικό εργοστάσιο δημοσίευσε τις πρώτες επίσημες εικόνες του best seller μοντέλου της. Και αυτό μόλις μερικέ μέρες μετά που παρουσιάστηκε η ηλεκτρική έκδοση του μοντέλου.
Ο συνολικός σχεδιασμός του νέου Corsa χαρακτηρίζεται από τις μοντέρνες γραμμές αλλά και το δυναμισμό, κάτι που φαίνεται και από τις πρώτες εικόνες, με τη διχρωμία του αμαξώματος. Η τύπου coupe οροφή είναι κατά 48mm χαμηλότερη από το μοντέλο που αντικαθιστά ενώ ξεχωρίζει τόσο η μεγάλη μάσκα και οι τονισμένοι θόλοι των τροχών όσο και οι μεγάλοι αεραγωγοί. Αυτό όμως που εντυπωσιάζει είναι το χαμηλό βάρος του μοντέλου αφού, ενδεικτικά η ελαφρύτερη (πεντάθυρη) έκδοση ζυγίζει κάτω από 1.000 κιλά, εξαιρουμένου του οδηγού. Το συγκεκριμένο μοντέλο είναι ελαφρύτερο κατά 108 κιλά από τον προκάτοχο του με ότι αυτό συνεπάγεται στους τομείς των επιδόσεων και της κατανάλωσης.
Το νέο Corsa θα περάσει στην αγορά με κινητήρες από 75 μέχρι 130 ίππους. Πιο συγκεκριμένα, η γκάμα ξεκινά με τον κινητήρα στα 1.2 λίτρα με 75 ίππους ενώ στη συνέχεια θα υπάρχει ο υπετροφοδοτούμενος και βραβευμένος, επίσης στα 1.2 λίτρα με 100 και 130 ίππους. Άξια προσοχής και η ροπή του αλουμινένιου κινητήρα που φθάνει τα 205 και 230 Nm με το 95% της μέγιστης ροπής αποδίδεται μεταξύ 1.500 και 3.500rpm. Η γκάμα συμπληρώνεται από ένα κινητήρα πετρελαίου στα 1.5 λίτρα 102 ίππων και 250 Nm ροπής. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι το Corsa φέρνει επίσης για πρώτη φορά στην κατηγορία ένα οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ενώ διαθέσιμο θα είναι και ένα χειροκίνητο κιβώτιο με έξι σχέσεις.
Η Opel εφοδίασε το νέο Corsa με τεχνολογίες και συστήματα υποβοήθησης που μέχρι τώρα βλέπαμε σε μοντέλα μεγαλυτέρων κατηγοριών. Για παράδειγμα, το προσαρμοζόμενο σύστημα αντιθαμβωτικού φωτισμού IntelliLux LED® matrix, το οποίο η Opel κάνει ευρέως διαθέσιμο για πρώτη φορά στη μικρή κατηγορία. Τα οκτώ στοιχεία LED ελέγχονται από τη νέας γενιάς, υψηλής ανάλυσης κάμερα και προσαρμόζουν συνεχώς τη δέσμη φωτός στις συνθήκες κυκλοφορίας και περιβάλλοντος. Προηγμένα συστήματα υποβοήθησης, όπως Αναγνώριση Σημάτων Οδικής Κυκλοφορίας (Traffic Sign Recognition) ή Automatic Cruise Control που λειτουργεί με ραντάρ, καθώς και Flank Protection που ελέγχεται μέσω αισθητήρων, αυξάνουν αισθητά την ασφάλεια.
Υπάρχουν επίσης συστήματα όπως το Side Blind Spot Alert και διάφορες λειτουργίες υποβοήθησης στάθμευσης, από park pilot μέχρι panorama rear view camera 180-μοιρών. Το Lane Keep Assist επίσης κάνει το ντεμπούτο του στο Corsa.
Στο χώρο της ψυχαγωγίας ο υποψήφιος αγοραστής μπορεί τώρα να απολαμβάνει μια νέα σειρά συστημάτων infotainment που περιλαμβάνει τα Multimedia Radio, Multimedia Navi με έγχρωμη οθόνη αφής 7,0” και το κορυφαίο σύστημα Multimedia Navi Pro με έγχρωμη οθόνη αφής 10,0”.
Σύμφωνα πάντα με την ανακοίνωση του εργοστασίου, το νέο Corsa θα διατίθεται σε τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού. Ακόμα και η βασική έκδοση έχει πολλές τεχνολογίες και τυπικά χαρακτηριστικά Opel που αυξάνουν την άνεση, όπως θερμαινόμενο τιμόνι και θερμαινόμενα, δερμάτινα καθίσματα με λειτουργία μασάζ για τον οδηγό. Τα συστήματα υποβοήθησης περιλαμβάνουν, front collision warning, intelligent cruise control, lane keep assist και speed sign recognition. Πάνω από τη βασική έκδοση, τρεις εκδόσεις εξοπλισμού που επικεντρώνονται σε διαφορετικό θέμα απευθύνονται σε διαφορετικές ομάδες πελατών. Αυτές θα είναι το Corsa Edition, το Corsa Elegance για περισσότερη άνεση και το Corsa GS Line που θα συνδυάζει πρόσθετα σπορ χαρακτηριστικά.
Η Mustang Shelby επιστρέφει πιο «κολασμένη» από ποτέ
Η Shelby American παρουσίασε τις GT350 και GT350R, γιορτάζοντας σχεδόν 60 χρόνια του εμβληματικού μοντέλου.
Με έως και 821 ίππους στην GT350 και πάνω από 842 ίππους στην GT350R με έμφαση στην πίστα, αυτές οι Mustang είναι οι ισχυρότερες παραλλαγές GT350 που έχουν παραχθεί ποτέ.
Η παραγωγή είναι περιορισμένη, με 526 μονάδες της GT350 και μόλις 36 μονάδες της GT350R.
Η «απλή» GT350 κινείται από έναν V8 5,0 λίτρων που αποδίδει 487 ίππους, με έναν προαιρετικό υπερσυμπιεστή Whipple 3,0 λίτρων που αυξάνει την απόδοση στους 821 ίππους.
Διατίθεται είτε με αυτόματο είτε με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, με το τελευταίο να διαθέτει κοντό επιλογέα ταχυτήτων.
Οι αναβαθμίσεις επιδόσεων περιλαμβάνουν χαμηλότερα ελατήρια, νέες αντιστρεπτικές ράβδους, εξάτμιση Borla και σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών με ελαστικά επιδόσεων ειδικά για τη Shelby.
Τα σχεδιαστικά highlights περιλαμβάνουν ένα αλουμινένιο καπό, ένα μπροστινό splitter τριών τεμαχίων, ένα μεγάλο πίσω spoiler και ρίγες τύπου Le Mans.
Στο εσωτερικό, η GT350 διαθέτει δερμάτινα καθίσματα με κεντήματα Shelby, αποκλειστικά πατάκια δαπέδου και μια πλακέτα με τον σειριακό αριθμό παραγωγής στο ταμπλό.
Η GT350R είναι μια πιο επιθετική, έτοιμη για πίστα παραλλαγή με αποκλειστικά χαρακτηριστικά, όπως ένας υπερτροφοδοτούμενος V8 που αποδίδει πάνω από 842 ίππους, ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων και ένα πακέτο ανάρτησης JRI.
Περιλαμβάνει επίσης αγωνιστικά φρένα Alcon, ελαφριές αγωνιστικές ζάντες Forge-line, roll cage, αγωνιστικά καθίσματα Sparco και ζώνη ασφαλείας τεσσάρων σημείων.
Το εξωτερικό διαθέτει εκτεταμένα στοιχεία από ανθρακονήματα, όπως καπό, μπροστινά φτερά, πίσω πτέρυγα και πίσω διαχύτη.
Η τιμή της GT350 ξεκινά από τα 109.999 δολάρια, συμπεριλαμβανομένου του αυτοκινήτου-δότη και θα είναι διαθέσιμη μέσω επιλεγμένων αντιπροσώπων της Ford.
Η GT350R, που περιορίζεται σε 36 μονάδες, είναι έτοιμη για πίστα και αποκλειστικά φινιρισμένη σε λευκό χρώμα με προσαρμόσιμες επιλογές λωρίδων.
Η παραγωγή ξεκινά το δεύτερο τρίμηνο του 2025, με περιορισμένο αριθμό αυτοκινήτων που θα προσφέρονται διεθνώς.