Close
Close
Close

Νέα μοντέλα

12 Nov, 2019 Ώρα 22:15
viper

Αποκάλυψη για τη νέα Skoda Octavia - Δείτε το video από την παγκόσμια πρεμιέρα

Thumbnail

Στην Εθνική Πινακοθήκη της Πράγας πραγματοποιήθηκαν την Δευτέρα 11 Νοεμβρίου 2019 τα αποκαλυπτήρια της 4ης γενιάς Skoda Octavia.

Close

_

 

Close

Εξήντα χρόνια ιστορίας

Ένα μοντέλο που κυκλοφορεί 60 χρόνια στους δρόμους και θα κυκλοφορήσει στους δρόμους πριν από το καλοκαίρι του 2020. Θα είναι διαθέσιμο με κινητήρες βενζίνης, diesel, φυσικού αερίου και plug in hybrid (βενζίνη και ηλεκτροκινητήρα) με χωρητικότητα από 1.0 έως 2.0 λίτρα και ιπποδυνάμεις από 110 έως 204 ίππους.

Close

_

 

Σπορ, πολυτελές και με τεχνολγία

Στη νέα Octavia είναι ξεκάθαρη η αναβαθμισμένη ποιότητα κατασκευής, η τεχνολογία που εφοδιάζεται αλλά και η άνεση με τους χώρους που προσφέρει. Σπορ γραμμές, σύγχρονη σχεδίαση, άπλετοι χώροι και πολλά gadget. Είναι ξεκάθαρο πως από τη νέα Octavia δεν λείπει τίποτα και δεν θα ήταν υπερβολή να την αποκαλούμε premium μοντέλο, γιατί πολύ απλά… είναι.

 

Δείτε το video του Βασίλη Σαρημπαλίδη ο οποίος βρέθηκε στην παγκόσμια παρουσίαση που έγινε στην Τσεχία

 

Tags
skoda Octavia
νέα γενιά
4η γενιά
Τσεχία
παγκόσμια παρουσίαση
αποκαλυπτήρια
Βασίλης Σαρημπαλίδης
video
Close
19 Jul, 2024 Ώρα 13:14
A Avgousti

Αυτό είναι το Lexus LBX Morizo RR με 305 άλογα

Thumbnail

H Lexus παρουσίασε σήμερα στην Ιαπωνία την έκδοση παραγωγής του LBX Morizo RR Concept, που είδαμε στις αρχές του έτους στο Tokyo Auto Salon, την οποία ονομάζει LBX Morizo RR. Οι παραγγελίες του μοντέλου για την ιαπωνική αγορά άνοιξαν από σήμερα, με την κυκλοφορία να προγραμματίζεται για τα τέλη Αυγούστου.

Close

 

 

Στην ανάπτυξη του LBX Morizo RR συνέβαλλε και ο Akio Toyoda, επίσης γνωστό ως Morizo, και μηχανικά το αυτοκίνητο φορά τον 1.600άρη τρικύλινδρο κινητήρα (G16E-GTS) των GR Yaris και GR Corolla, που αποδίδει 305 άλογα με 400 Nm ροπής, κινώντας όλους τροχούς μέσω ενός ηλεκτρονικά ελεγχόμενου συστήματος και του νέου αυτόματου κιβωτίου οκτώ σχέσεων Direct Shift, ενώ προσφέρεται και το 6-τάχυτο χειροκίνητο iMT (Intelligent Manual Transmission) κιβώτιο. Για τα 0-100 χλμ/ώρα χρειάζεται 5,2 δευτ.

 

Close

 

Βασίζεται σε μια ειδική πλατφόρμα, που αναπτύχθηκε για να επιτευχθεί μια ισορροπία μεταξύ ευκινησίας και ισχύος. Για τη διασφάλιση υψηλού επιπέδου ελέγχου σε διάφορες επιφάνειες δρόμου, η δομή απόσβεσης ενίσχυσης απόκρισης (Response-Enhancing Damping Structure, REDS), μια παγκόσμια πρώτη, υιοθετήθηκε στους μπροστινούς κάτω βραχίονες, βελτιώνοντας την απόκριση κατά την απόσβεση.

 

 

Όλα τα βασικά στοιχεία του αυτοκινήτου έχουν τελειοποιηθεί για τις επιδόσεις, συμπεριλαμβανομένης του packaging, του αμαξώματος, της ανάρτησης και των ελαστικών. Για τη βελτιστοποίηση της αεροδυναμικής, η ομάδα ανάπτυξης εφάρμοσε τεχνολογίες από τον κόσμο των αγώνων ταχύτητας.

 

 

Αισθητικά, υπάρχουν νέοι εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, σφυρήλατες ζάντες 19 ιντσών (ελαστικά διαστάσεων 235/45), προστατευτικά των θόλων στο χρώμα του αμαξώματος, που τονίζουν το χαμηλό κέντρο βάρους και την ευρεία στάση.

 

 

Για το εσωτερικό, ο στόχος ήταν να δημιουργηθεί ένας πιο σπορ χώρος που ενισχύει μια απρόσκοπτη σύνδεση μεταξύ οδηγού και αυτοκινήτου, με στόχο να ενισχύσει την αίσθηση ενότητας με το όχημα και να προσφέρει μια αξέχαστη οδηγική εμπειρία. Αυτό επιτεύχθηκε με την τοποθέτηση νέων σπορ καθισμάτων, αλουμινένιων πεντάλ και εσωτερικών πινελιών για μεγαλύτερη απόλαυση της οδήγησης.

Το μήκος του LBX Morizo RR ανέρχεται στα 4.190 χλστ., το πλάτος στα 1.840 χλστ., και το ύψος στα 1.535 χλστ., ενώ το μεταξόνιο αγγίζει τα 2.580 χλστ., με το βάρος του αυτοκινήτου να είναι στα 1.440 κιλά το χειροκίνητο και 1.470 κιλά το αυτόματο.

Close