Νέα μοντέλα

12 Nov, 2019 Ώρα 22:15

Αποκάλυψη για τη νέα Skoda Octavia - Δείτε το video από την παγκόσμια πρεμιέρα

Thumbnail

Στην Εθνική Πινακοθήκη της Πράγας πραγματοποιήθηκαν την Δευτέρα 11 Νοεμβρίου 2019 τα αποκαλυπτήρια της 4ης γενιάς Skoda Octavia.

Close

_

 

Close

Εξήντα χρόνια ιστορίας

Ένα μοντέλο που κυκλοφορεί 60 χρόνια στους δρόμους και θα κυκλοφορήσει στους δρόμους πριν από το καλοκαίρι του 2020. Θα είναι διαθέσιμο με κινητήρες βενζίνης, diesel, φυσικού αερίου και plug in hybrid (βενζίνη και ηλεκτροκινητήρα) με χωρητικότητα από 1.0 έως 2.0 λίτρα και ιπποδυνάμεις από 110 έως 204 ίππους.

Close

_

 

Σπορ, πολυτελές και με τεχνολγία

Στη νέα Octavia είναι ξεκάθαρη η αναβαθμισμένη ποιότητα κατασκευής, η τεχνολογία που εφοδιάζεται αλλά και η άνεση με τους χώρους που προσφέρει. Σπορ γραμμές, σύγχρονη σχεδίαση, άπλετοι χώροι και πολλά gadget. Είναι ξεκάθαρο πως από τη νέα Octavia δεν λείπει τίποτα και δεν θα ήταν υπερβολή να την αποκαλούμε premium μοντέλο, γιατί πολύ απλά… είναι.

 

Δείτε το video του Βασίλη Σαρημπαλίδη ο οποίος βρέθηκε στην παγκόσμια παρουσίαση που έγινε στην Τσεχία

 

09 Sep, 2025 Ώρα 10:12

Αυτή είναι η νέα Porsche 911 Turbo S – Υβριδική και πιο ισχυρή από ποτέ

Thumbnail

Με 711 ίππους, χρόνο επιτάχυνσης 0-100 χλμ/ώρα σε 2,4 δευτερόλεπτα και χρόνο γύρου στο Nürburgring Nordschleife 14 δευτερόλεπτα ταχύτερο από τον προκάτοχό της, η Porsche 911 Turbo S είναι ένα “τέρας”.

Close

 

Close

 

Όπως έλαβε και η GTS υβριδική τεχνολογία, έτσι και η νέα 911 Turbo S εξηλεκτρίζεται μερικώς. Πιο συγκεκριμένα το μοντέλο εξοπλίζεται με έναν εξακύλινδρο κινητήρα 3,6 λίτρων, δύο eTurbos, μία μπαταρία 1.9 kWh και έναν ηλεκτροκινητήρα (ενσωματωμένος στο οκτατάχυτο κιβώτιο PDK).

Close

 

 

Φυσικά η ισχύ των 711 ίππων πηγαίνει και στους τέσσερις τροχούς, μέσω του συστήματος τετρακίνησης Porsche Traction Management ενώ η ροπή μετριέται στα 800 Nm. Έτσι, δεν προκαλεί εντύπωση που το μοντέλο πιάνει τα 100 σε 2.4 δευτ. τα 200 σε 8.4 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 322χλμ./ώρα.

 

 

Όλα τα παραπάνω αύξησαν και το βάρος του μοντέλου το οποίο φτάνει τα 1.736 κιλά (+82 κιλά από τον προκάτοχο), όμως οι Γερμανοί τονίζουν πως το νέο αυτό μοντέλο κατάφερε να κάνει χρόνο γύρου στην “Πράσινη Κόλαση” στα 7 λεπτά και 03.δευτ. (χρόνος κατά 14 δευτ. πιο γρήγορος από το προηγούμενο μοντέλο).

 

 

Δεδομένου ότι η ισχύς έχει αυξηθεί, η Porsche φρόντισε να να τροποποιήσει διάφορα άλλα εξαρτήματα της ταχύτερης 911 όλων των εποχών. Έτσι, τοποθέτησε κάθετα πτερύγια ψύξης και έναν ενεργό μπροστινό διαχύτη, ενώ το πίσω μέρος απέκτησε μια ανακλινώμενη αεροτομή. Παράλληλα το σύστημα εξάτμισης είναι κατασκευασμένα από τιτάνιο, εξοικονομώντας βάρος και, ταυτόχρονα, ενισχύοντας τον ήχο του κινητήρα.

Η νέα 911 Turbo S πατάει σε τροχούς 20 ιντσών μπροστά και 21 ιντσών πίσω, ενώ διαθέτει στάνταρ κεραμικά φρένα διαμέτρου 420 χλστ. μπροστά και 410 χλστ. πίσω.