Πρώτες καθαρές εικόνες της γρήγορης έκδοσης του μικρού SUV της Hyundai που θα έχει μέχρι και 280 ίππους.
Η επίσημη πρεμιέρα της νέας κορυφαίας, σπορ έκδοσης του Kona, της Kona N, πλησιάζει όλο και περισσότερο. Έτσι η Hyundai έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες φωτογραφίες του χωρίς καμουφλάζ.
Από τις φωτογραφίες αυτές διαπιστώνουμε την πιο δυναμική εμφάνιση του Kona N, η οποία προσδιορίζεται από την πιο εμφατική μάσκα με το απαραίτητο λογότυπο Ν, από τις μεγάλες εισαγωγές αέρα στον προφυλακτήρα αλλά και μεταξύ της μάσκας και του καπό.
Το πίσω μέρος της πιο σπορ έκδοσης του μικρού SUV θα χαρακτηρίζεται από τη διπλή αεροτομή ψηλά στην πέμπτη πόρτα που ενσωματώνει το χαρακτηριστικό για τα μοντέλα τριγωνικό πίσω φως φρένων. Επίσης υπάρχουν μεγάλες, διπλές απολήψεις για την εξάτμιση, ειδικές ζάντες αλουμινίου και κόκκινες λεπτομέρειες στα μαρσπιέ.
Ο κινητήρας κάτω από το εμπρός καπό θα είναι ο γνωστός και από άλλα μοντέλα Ν τετρακύλινδρος των 2.000 κυβικών που εδώ θα φτάνει μέχρι και τους 280 ίππους. Το κιβώτιο θα είναι αυτόματο διπλού συμπλέκτη με 8 σχέσεις.
RS E-Tron GT Performance: Αυτό είναι το ισχυρότερο Audi στην ιστορία
Η ώρα της ανανέωσης ήρθε και για το εντυπωσιακό Audi E-Tron GT, το οποίο λαμβάνει μια σειρά από ενημερώσεις για να ξεκλειδώσει περισσότερη ισχύ, ταχύτητα φόρτισης και αυτονομία. Στο μέλλον, θα υπάρχουν τρεις διαφορετικές εκδόσεις: S E-Tron GT, RS E-Tron GT και η ναυαρχίδα RS E-Tron GT Performance.
Το ανανεωμένο μοντέλο αποδίδει 924 άλογα και εκτός από το ότι είναι το πιο ισχυρό αυτοκίνητο που φέρει τους θρυλικούς τέσσερις δακτυλίους, είναι και το πιο γρήγορο. Χρειάζεται μόλις δυόμισι δευτερόλεπτα για να φτάσει τα 100χλμ.ώρα.
Πέρα από τη νεοαποκτηθείσα ταχύτητα, το ηλεκτρικό σεντάν αποκτά ένα αναβαθμισμένο πακέτο μπαταριών. Η ωφέλιμη ενεργειακή χωρητικότητα έχει αυξηθεί από 84,0 κιλοβατώρες σε 97,0 κιλοβατώρες, ενώ το βάρος έχει μειωθεί κατά 9 κιλά. Ωστόσο, το πακέτο μπαταριών εξακολουθεί να ζυγίζει 675 κιλά. Υπάρχουν και άλλα καλά νέα για την μπαταρία, καθώς υποστηρίζει πλέον μέγιστη ισχύ φόρτισης 320 κιλοβάτ σε αντίθεση με τα προηγούμενα 270 κιλοβάτ. Σε ιδανικές συνθήκες φόρτισης, η μπαταρία φορτίζει από το 10 στο 80 τοις εκατό σε 18 λεπτά. Χρειάζονται μόλις 10 λεπτά για να φορτίσετε το EV για αυτονομία 280χλμ.
Παρόλο που το E-Tron GT εξακολουθεί να μοιάζει σαν να ήρθε από το μέλλον, υπάρχουν μερικές ωραίες αναφορές στο παρελθόν. Για παράδειγμα, οι σφυρήλατες ζάντες 21 ιντσών παραπέμπουν σε αυτές του πρωτότυπου Audi Avus Quattro του 1991. Στο εσωτερικό, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων του RS E-Tron GT Performance έχει ένα λευκό θέμα που παραπέμπει στο RS2 Avant του 1994.
Η Audi λέει ότι το νέο S E-Tron GT ξεκινά από 126.000 ευρώ για την αγορά της Γερμανίας, με την κορυφαία έκδοση να ξεπερνά τα 160.000 ευρώ.