Πρώτες καθαρές εικόνες της γρήγορης έκδοσης του μικρού SUV της Hyundai που θα έχει μέχρι και 280 ίππους.
Η επίσημη πρεμιέρα της νέας κορυφαίας, σπορ έκδοσης του Kona, της Kona N, πλησιάζει όλο και περισσότερο. Έτσι η Hyundai έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες φωτογραφίες του χωρίς καμουφλάζ.
Από τις φωτογραφίες αυτές διαπιστώνουμε την πιο δυναμική εμφάνιση του Kona N, η οποία προσδιορίζεται από την πιο εμφατική μάσκα με το απαραίτητο λογότυπο Ν, από τις μεγάλες εισαγωγές αέρα στον προφυλακτήρα αλλά και μεταξύ της μάσκας και του καπό.
Το πίσω μέρος της πιο σπορ έκδοσης του μικρού SUV θα χαρακτηρίζεται από τη διπλή αεροτομή ψηλά στην πέμπτη πόρτα που ενσωματώνει το χαρακτηριστικό για τα μοντέλα τριγωνικό πίσω φως φρένων. Επίσης υπάρχουν μεγάλες, διπλές απολήψεις για την εξάτμιση, ειδικές ζάντες αλουμινίου και κόκκινες λεπτομέρειες στα μαρσπιέ.
Ο κινητήρας κάτω από το εμπρός καπό θα είναι ο γνωστός και από άλλα μοντέλα Ν τετρακύλινδρος των 2.000 κυβικών που εδώ θα φτάνει μέχρι και τους 280 ίππους. Το κιβώτιο θα είναι αυτόματο διπλού συμπλέκτη με 8 σχέσεις.
Νέο Cupra Born VZ με 326 αμιγώς ηλεκτρικά άλογα, sport στήσιμο και αυτονομία 570χλμ.
Η Cupra συνεχίζει να «καίει» καρδιές από το 2018 όταν και αποσπάστηκε από τη SEAT, παρουσιάζοντας εκπληκτικά ηλεκτρικά μοντέλα. Μοντέλα που συνδυάζουν τη σπορ εμφάνιση με κορυφαίες επιδόσεις και παράλληλα πρακτικότητα.
Αυτή τη φορά η Cupra έκανε ακόμα πιο γρήγορο το μικρό σπορ μοντέλο της, Born, το οποίο πλέον αποκτά την κορυφαία έκδοση «VZ», από την ισπανική λέξη Veloz που σημαίνει γρήγορο.
Το πισωκίνητο ηλεκτρικό hot hatch χρησιμοποιεί έναν αναβαθμισμένο κινητήρα που αποδίδει 326 ίππους και μια τεράστια στιγμιαία ροπή 545 Nm. Αυτά τα στοιχεία απόδοσης αντιπροσωπεύουν μια τεράστια αύξηση 96 ίππων και 235 Nm σε σχέση με την προηγούμενη πιο ισχυρή έκδοση του Cupra Born. Χάρη στη νέα αυτή ηλεκτρική ισχύ, το μοντέλο πλέον κάνει το 0-100χλμ./ώρα , σε 5,7 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα έχει αυξηθεί κατά 40χλμ./ώρα φτάνοντας πλέον τα 200χλμ./ώρα. Παράλληλα και η μπαταρία έχει μεγαλώσει κατά 2 kWh προσφέροντας αυτονομία στα 570χλμ.
Οι αλλαγές φυσικά δεν είναι μόνο αυτές, καθώς το μοντέλο έχει αναβαθμισμένο πλαίσιο, νέα DCC Sport ανάρτηση, βελτιωμένα φρένα, πιο κοφτερό τιμόνι αλλά και ειδικό σύστημα για τον έλεγχο των ηλεκτρονικά ελεγχόμενων αμορτισέρ.
Παράλληλα εξοπλίζεται με 20άρες ζάντες αλλά και με τα κορυφαία bucket καθίσματα που έχουμε δει και στο αντίστοιχο Formentor VZ5.
Στο εσωτερικό, για την κορυφαία έκδοση του Born, η Cupra αύξησε το μέγεθος της οθόνης του συστήματος infotainment κατά 0,9 ίντσες στις 12,9 ίντσες. Πιο σημαντικό είναι το ρυθμιστικό αφής για τη ρύθμιση του κλίματος και της έντασης του ήχου, αφού επιτέλους φωτίζεται. Με επιπλέον κόστος, οι αγοραστές μπορούν να αποκτήσουν προαιρετικά ένα ηχοσύστημα Sennheiser με 10 ηχεία και 425 watt. Στο βασικό εξοπλισμό, η έκδοση VZ αποκτά χειριστήρια ταχυτήτων τοποθετημένα πίσω από το τιμόνι για να επιλέξετε ένα από τα τρία επίπεδα ανάκτησης ενέργειας.
Το Born VZ θα αρχίσει να πωλείται στην Ευρώπη το τρίτο τρίμηνο του έτους.